众所周知闯红灯绝对是违章,
一次就计6分,处罚力度之大可不是闹着玩的。但万一要是信号灯故障了呢?没“灯”指挥的十字路口,分分钟堵成停车场不说,
过路口全靠胆量~那万一出了事故谁担责?又会不会按闯红灯扣分呢?下面歆歆就和大家说说:
先来看一下没“灯”指挥的十字路口,通常是什么样儿:
这是广东中山某十字路口,交通灯突然“罢工”。4个路口的车突然就没了秩序,只要是能够前进,有空隙就钻,一下就塞在了一起,4个路口形成了4条车龙。
广西南宁市某十字路口的红绿灯在下班高峰时突然失效,4个方向的车辆都想抢先通行,结果4条车道都堵了将近一公里的车!
这时候,问题来了,在这种状况下,开过去算闯红灯吗?
假如你很不幸碰巧就遇上灯坏了。那么,不要懵,首先确定红绿灯是否真的出了故障(可以等一个周期)。其次,确认的确是信号灯故障,在确保路口安全有序的情况下,可以减速观察后通过。一般来说,红绿灯设备和电子眼抓拍设备是联动的,红绿灯灯箱坏了,电子眼会自动停止工作。
而且,交警蜀黎们也会在故障时间做好相应记录,所以如果在红绿灯故障时“闯红灯”,是不会进行违法处理的。就算被电子眼抓拍后,还有一道人工审核程序,误闯行为即使被拍也不会录入。
如果不幸被扣分,收到违章提醒,驾驶员对处罚结果有异议,可登录交管局官网先行查看违章扣分的图片,并在60天内到违章地的交通大队或是市交管局提起行政复议,对复议结果不满还可通过诉讼途径解决。
这里歆歆说一下红绿灯正常情况下,系统是如何判定车辆闯红灯的。准确来说,关于车辆闯红灯,电子警察一般取证照片为4张,3张车身全景,1张尾部牌照特写照片,用来看清车牌号码。3张全景照片应该分别为:车子未越过停车线,车身一半越过停车线,车身全部驶过停车线。因此,只要4张照片清晰、齐备,违法车辆的相关信息实际上就已经被确认,你闯红灯的事情也就基本确定了。
万一这种情况下撞了车,又是谁的责任呢?
我们来看一个案例:在北京海淀区一个十字路口的红绿灯前不久发生过一次故障。结果一辆北向南直行的小车与一辆西向东直行的汽车就这样撞上了。两位车主都很懵逼,不知道到底责任该算在谁身上?
经过交警的判定,这起事故是北向南的直行车负全责!理由是:在无信号灯的路口,应该遵循向右的原则行驶。信号灯故障属于无信号灯的情况。
从安全角度出发,在我国开车驾驶员位于左侧,如果不让右方车,发生事故肯定是右方车驾驶员更危险!
1. 遇到了信号灯故障,应该首先停车观察瞭望,查看是否信号灯真的失效,如果确认信号灯失效,可拨打122或110报警,反映真实情况;
2. 红绿灯故障等同于没有交通信号灯,因此根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,应当遵守:
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准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;
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向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯;
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转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;
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