金融保驾护航，拉日公路、巴南高铁鸣笛通车！

6月30日，G4218雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段项目建成通车，全长167公里，标志着拉萨市至日喀则市高等级公路全线通车，往返于两市之间的车程较之前走国道G318线缩短至3小时左右。至此，西藏高等级公路总里程达1196公里。

▲拉日高等级公路。

拉日高等级公路的全线通车背后，离不开金融力量的支持。2019年3月项目开工建设以来，农行西藏分行始终坚持把服务重大项目作为金融助力高质量发展的重要着力点，立足主业、坚守本源，建立重大项目重点支持、多级联动、优先办理、绿色通道等信贷快速审查审批机制，累计向拉日高等级公路各施工企业发放贷款12亿元，全力为工程项目建设保驾护航。

拉日高等级公路地处高海拔、高寒地区，项目工程历经5年多的艰苦建设，其金融服务需求涉及方方面面。自该工程启动以来，农行西藏日喀则分行制定拉日高等级公路建设金融服务方案，多次召开金融服务专题会议，明确沿线各支行的金融服务责任，组建上门服务团队，成立党员先锋队、青年突击队、“格桑花”六进金融服务团队，走进施工现场，为一线施工人员提供“零距离”上门金融服务1000余次，利用节假日开展“送温暖”慰问活动100余次，为各施工企业账户开立和业务办理提供便捷暖心服务，全力做好拉日高等级公路金融服务保障。

6月27日9时10分，四川巴中火车东站，随着一声汽笛声，D5133次动车组列车缓缓驶出，标志着巴南高铁正式开通运营，结束了革命老区巴中、仪陇不通高铁的历史，正式融入了成都、重庆的“2小时经济圈”。

▲巴南高铁首发列车从巴中东站开出。

“坐上了高铁去巴中，去看那光雾山的杜鹃红，去游那诺水河大溶洞，红军的故事代代传颂……”

巴南高铁位于四川省东北部地区，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的重要项目。也 是继西成高铁后，第二条北出四川的高铁主干线，突破秦岭屏障，贯通成渝经济区和关天经济区，纵向贯通仪陇、巴中、南郑等川陕革命老区，直接辐射影响沿线5.2万平方公里、1500余万人，后期将会贯通成南达万铁路，是一条“红色路”“发展路”。项目通车后，巴中到成都时间从以往的四五个小时，减少到2小时16分钟，比以往时间节约了一半。

在巴南高铁的项目建设过程中，农行积极提供金融支持。2018年，农行四川分行获悉项目信息后，在总行的指导下，第一时间组建涵盖三级行的工作专班，深入研究项目资料，群策群力，共克难关，最终在2021年实现了银团贷款的落地。截至目前，四川分行对该项目投放贷款5.5亿元，以强有力的金融支持为该工程建设保驾护航。

文字、图片：杨顺超 李汀宇 汉巴南城际铁路有限责任公司