手握15万巨款，买什么车性价比超高还不怕背刺？

尽管现在“价格战”这三个字已经不再被频繁地提及，但它在中国汽车市场上的影响足以载入史册。放到以前，消费者如果拿着15万左右的预算可能真的也就能买到一台相对产品力及格的车型，但经历过价格战和内卷之后，现在拿着15万的预算去买车，那真的可以实打实地买到一台功能全面，性价比极高，且不用过多担心被背刺的车型。那索性今天我们就来看一下，最近上市的、以及马上要上市的几款15万级超值车型。并且这一次所谓的15万级，还是能买到高配甚至顶配的那种。

零跑去年靠着C16一度拿下年度卷王之后，今年自然不会减弱对消费者的关爱。在3月10日，零跑今年的重磅新车B10就开启了预售，新车预售价10.98-13.98万元，甚至都不用到15万，激光雷达的入门门槛再一次被零跑给拉低，而且这还只是预售阶段，等到正式上市按照常规操作售价再降一点，再加上一系列的车主权益，只能说零跑是给足了用户面子，也给足了友商压力。

设计方面零跑一直走的都是稳中求胜的路数，所以很多时候我们只看外观的话并不能掀起内心过大的波澜。对于B10而言，14.6英寸的2.5K悬浮大屏，高通骁龙8295的芯片，语音助手接入DeepSeek和通义千问云端大模型，才是它低调取胜的主场。

而在科技感营造到位的同时，副驾前方还极具创意地设计了6孔扩展位，可支持用户自行安装折叠桌板、收纳盒等配件，为车厢空间赋予了模块化拓展的可能性。并且，折叠桌板还是免费送的。

B10的一大买点就是激光雷达，既然零跑都把价格打到这么低了，各位高低还是值得冲一下的。这次B10开创性地采用"双高通芯片"架构，由骁龙8650智驾芯片驱动激光雷达与摄像头融合感知系统，实现高速领航辅助与城区记忆领航功能，同时全系标配自动泊车功能。

至于动力和续航，B10将配备最大功率132kW和160kW两种规格的驱动电机，百公里加速最快6.8秒，CLTC工况下有510km和600km两种版本，家用妥妥是够了。

零跑那边想把新车的时间线拉长一点，所以先搞了波预售，而一向财大气粗的比亚迪就不一样了，一堆新车等着上市，隔三差五就能来个新惊喜。

近日比亚迪宣布全新秦L EV车型将于3月23日上市，该车基于全新e平台3.0 Evo打造，全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版系统（DiPilot100），同时采用后驱结构，预计售价15万元左右。

秦L EV延续了王朝系列的设计，前脸标志性的"秦"字Logo以及镀铬饰条贯穿车头，搭配两侧LED灯组和前舱盖上筋线营造出一定的运动感。同时秦L EV配备前备厢，能在日常使用中带来更出色的实用性。秦L EV的长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距2820mm。侧面看上去是长车头短车尾再加小溜背的设计，要说多么惊艳肯定谈不少，但现在最起码是不会出错的方案。