专栏名称: autocarweekly
资深媒体人打造,一个有个性、有视角的汽车人文观点和交流平台,提供不一样的真话、资讯、福利、女神……我们的意思是,车不只是代步工具,还是生活的一种刻度。
目录
相关文章推荐
电动车公社  ·  究竟是谁,还在买燃油车? ·  21 小时前  
芝能汽车  ·  盘点特斯拉的电池供应策略:历史和未来 ·  2 天前  
汽车金融大全APP  ·  假购车、真套现,车贷公司上演“无间道” ·  2 天前  
芝能汽车  ·  台积电OIP生态系统论坛 ·  3 天前  
百车全说  ·  撞到网约车,被要误工费怎么办? ·  1 周前  
51好读  ›  专栏  ›  autocarweekly

车企大佬们在广州车展说了些什么?

autocarweekly  · 公众号  · 汽车  · 2017-11-19 10:10

正文


图|网络

  

临近年底的广州车展,是车企们温故知新的好契机。此次ACW访问了这些品牌,看看他们对今年以来的表现有怎样的小结,对之后的发展又有怎样的计划。



曹振宇

长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理


智能化、互联化、新能源电气化,是汽车行业发展的趋势和方向。长安福特,包括福特汽车,一直在为此积极准备,在此次亮相的蒙迪欧插电混动版之后,会陆续对全系产品做电气化改造。


此前,长安福特已推出一系列节能减排的产品。比如翼搏,其搭载的EcoBoost1.0T发动机,百公里油耗仅5升。

 

同时,长安福特始终关注经销商网络和售后服务品牌建设。根据今年JD Power的中国汽车销售满意度调查,其销售满意度位列第二,服务满意度第三;而在中国汽车售后服务客户满意度调查中,长安福特在合资品牌中位列第一。



今年起,长安福特全国近千家经销商将陆续升级。首批80余家经销商经过信息化和数字化改造,使4S店的价格、服务、维修全过程透明、公开,为消费者带来了全新的感受。

 

此外,还推出了“全诚挚服”的服务品牌,通过个性化服务,让车主获得更好的体验。并通过CTCC、“挑战不可能”、粉丝年会、爱车讲堂等系列活动,维系车主关系,保持长安福特一贯的用户忠诚度。



埃尔顿·谷硕

东风日产总经理

陈昊

东风日产市场销售总部副总部长

 

刚刚在日本市场上市的新一代零排放电动车型——全新日产聆风,此次首次亮相中国市场,明年将以进口形式进入中国。

 

这款重磅新车和老聆风的区别在于,设计是完全全新的,续航里程提升到了400公里,并且搭载了日产最先进的车型和技术,还更有动力。另一个亮点是,在这个车上有一个叫e-Pedal加速踏板,当你的脚离开这个加速踏板的时候,车就慢慢地刹车。

 

此次东风日产还新发布了“i-动力计划”,要义有三:一是燃油动力,第二个是混合动力,第三个是纯电动。我们先说纯电动,一款聆风,还有一款日产品牌的电动车;在混合动力上,因为在日产全球有非常成熟的串联式油电混合技术,就是e-POWER,也会考虑引入中国市场;第三是小型涡轮增压发动机,我们也会推出。



蓝青松

上汽集团副总裁、上汽大通董事长

徐秋华

上汽大通汽车有限公司总经理


三年前我说大通要做国内细分市场的领导者、国际市场强有力的竞争者,当时大家都笑我是跳梁小丑,但今天我可以自豪地说,我们做到了!与其他中国车企海外出口以发展中国家为主不同,大通以出口发达国家为主,今年订单1万辆,其中澳新近5500辆,中国品牌第一。

 

而明年上汽大通的销量目标定为10万辆,预计同比增长50%以上。事实上,销量并不是难事,目前上汽大通遇到的最大问题是交付挑战。一旦解决了产能瓶颈,销量自然会大幅提升。



魏傅然

捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁

 

XEL在高级A级车市场产品力完全领先,下个月你也会看到这款车的售价同样充满诚意和惊喜。 捷豹路虎在中国将自行达成政府对于环保和排放的要求,我们会做到符合标准。



魏永新

奥迪中国总经理 


奥迪制定了针对中国的新能源战略,涵盖未来五年非常清晰的规划,并承诺在未来五年内将国产五款新能源车型。

 

今年奥迪已推出Q7混动版,市场反馈很好,车型开发越来越贴近中国用户的需求,比如纯电续航超过50公里,使能享受到一定的国补。

 

而本次车展,奥迪带来了全球唯一一台Q8纯电动概念车。这款车非常接近量产版,而量产版将于明年进入中国。


 

和经销商之间的问题,双方已签订协议,达成一定的共识。对奥迪而言,经销商既是将厂商的声音传达给用户的渠道,也是投资人,或者说自由企业家,当然可以要求厂商制定清晰的前提条件。

 

也就是说,经销商需要完成一定的绩效;而我们也有责任和义务创造相应的必要条件,让经销商实现长期稳定的收益。

 

奥迪已及时和经销商沟通了未来在中国的发展规划和方针政策,双方在网络发展、数字化,及增长趋势等方面取得共识,包括经销商网络建设和数量方面有了充分的沟通。经销商亦表示对奥迪非常有信心。

 

过去5个月,奥迪在豪华车市场保持销量第一,这也侧面体现出我们和经销商伙伴之间的共识。  




易寒

吉利汽车销售公司副总经理


我们从没有担心过领克的销量,倒是经常担心领克的产能。与沃尔沃40车系共用CMA平台,这并不会让整个吉利的产品体系重叠,相反同平台集群产品会带来集群优势。领克就是明确对标合资品牌,尽管它的产品力和服务力完全可以对标高级品牌



袁小华

 广汽本田汽车有限公司副总经理


现在有一种说法,提到“混动”,就是雅阁锐·混动和其他品牌的混动。这真的是比较完美地诠释了“混动”。雅阁的i-MMD混动系统,既提高了燃油经济性,同时又提高了驾驶乐趣,这才是“混动”的定义,不仅是省油,还有动力,所以才叫“雅阁锐·混动”。

 

今年1-10月,雅阁锐·混动销量12,000多台,10月份的销量接近2000台,已经是B级混动车中的佼佼者。正因为雅阁锐·混动在技术上领先了一步,我们对市场充满期待。


关于新能源的规划,我们明年会推出充电和插电式混动,而在往后的规划中,我们引进新的车型也会布局,包括刚才提到的混合动力,接下来我们也会同步引进雅阁混动。我们不会说新能源车仅仅是纯电和插电,就忘了油电混合。