最近有网友在后台提问，说他全责撞到网约车，对方除了修车以外，还向他索要误工费，关键误工费保险公司还不赔，这到底合不合理？又应该如何应对？今咱们就聊聊这个话题。

首先要纠正一点，很多人口中的“误工费”，在网约车出租车这里应该叫“停运费”，或者叫“停运损失”。区别在哪呢？比如有人伤，导致不能工作造成的损失，叫误工费，而把对方车撞坏了，车辆进厂维修耽误营运了，叫停运费，停运损失。所以如果是你的责任，对方能否向你索要停运损失？

其实啊，只要对方是营运车辆，司机持证上岗，营运手续齐全，那肯定是可以的。虽然听上去难以接受，但哪怕最后闹到法院，大概率都会判你赔偿，这也是有相关法律支持的。但如果对方非法营运，出租车中比较少见，但网约车中还挺常见的，尤其拿不出双证的，一个是网络预约出租汽车驾驶员证、一个网络预约出租汽车运输证，那理都不要理他，就当正常私家车事故处理，所以切记第一时间索要对方证照。 

如果对方跟你无理取闹，你只要说一句话，要不要我马上把你举报，他立刻就老实了。如果对方双证齐全，你也报了保险，但这时候保险公司告诉你，对方的修车钱他们负责，但停运损失你得自己掏，是不是觉得不能接受？

其实，每个人买保险的时候，条款里白纸黑字都有这么一条，只不过你没看而已：被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶等造成的损失以及其他各种间接损失，保险人不负责赔偿。因为保险通常只赔直接损失，而停运损失属于间接损失，所以不赔。

那么事已至此，当我们被索要停运损失的时候，到底应该赔多少呢？记住两点，一是可以参考当地城镇私营交通运输单位的年平均工资，比如江苏2023年的数据是72026元，除以365天就是200块一天。当然对方可能不认，说自己赚得比这多，行，那就请他把最近三个月的流水拿出来，咱们就按照这个去谈，谈不拢去法院打官司，判定标准也是这两条。也有一些地方，当地法院通过长期以往的经验，形成了一套固定的赔偿标准，你只能照着赔。

第二点需要注意的是，对方停运时间，或者说是修车天数合不合理。你别一个保险杠简单做漆，在修理厂停了两个星期，人也歇了，车也歇了，回头问你要几千块的停运损失。这部分的依据，一般是修理厂出具的车辆进出厂日期证明，也可以是修理工时证明等等。

网约车、出租车都是常见车型，配件好找，维修不难，修车时间不会明显过长，比如南京的网约车多是比亚迪秦EV、别克微蓝6等。这类车型的修理市场，你找个靠谱的维修师傅问一问，就知道合理天数是几天了。如果，对方找熟悉的修理厂会配合，去拖延时间、提供虚假证明，怎么办？

很简单，简单的钣金做漆时间都大差不差，他狮子大开口，就让他去起诉，后期法院会调取他真实的营运时间，如果车辆明明在维修，却显示这几天在运营，谎言不攻自破。他如果通过欺骗，造价，要求你赔偿的金额过大，你反过来举报他诈骗我觉得都没问题。

最后，现在很多网约车都是跟公司租的，对方还有可能会问你要租车费。听我的，这钱根本不需要赔，这属于对方的固定成本，并非这次事故造成的损失，完全不在赔偿范围以内。希望看完这期的你，开车上路平平安安，远离营运车辆，真遇到事也不要怕，点赞收藏以备不时之需。