这几款最坑钱的车！卖一台赚一台！

官方指导价：5.49-8.29万

如果告诉你H1蓝标版是M1的换壳车，你会怎么想？

如果说H1红标车是M4的换标车，你会怎么想？

哈弗品牌主打SUV市场，15款H1改款后成为16款的蓝标车，而16款的红标车则完全将长城M4照搬过来，仅仅是换标了而已。也算是与M4的无缝连接了。

同等配置下，蓝标H1的价格比红标H1价格高了8000元！看来换件外套，拉长点还是有好处的。相应的红标价格降低的也有点狠了！M4这是要撤了么？

官方指导价：25.28-34.28万

现款迈腾已经上市了，据说新款的CC也快来了。至于何时，还需等待！

新款迈腾采用了最新的passte B8平台打造，而现款的CC，作为迈腾的“磨皮车”比迈腾贵5万多，看来加长点，尾部翘点还是有好处的，至少能够多卖点钱，难怪那么多车企都喜欢搞点加长了！

官方指导价：7.98-11.98万

哥瑞作为锋范的兄弟车型，在配置上再次刷新了人们对于简配车的记录。低配的价格不低，但是在配置上，后轮鼓刹，织布座椅，没有中央扶手，低配车型连座椅高度调节都省略了。要不是有个不错的地球梦发动机以及自动挡车型价格够低，入手该车的估计也得考虑半天了。

官方指导价：23.58-23.99万

一款国产化后的小钢炮，动辄卖个20多万，还一直鼓吹不贵，体验原滋原味的德系风格。进口的福克斯ST，尚酷R等车型都开始笑了，没有了资深的工程师对发动机与底盘的调教，GTI也就是一个大排量国产化golf了。

官方指导价：83.80-216.80万

说起宝马X6，尾部的溜背设计被众多厂家所模仿和引用，看到该车最低起售价83.8万多，对比尺寸差距不大的X5的75.8万的报价，配置，动力，各方面并没有什么差距的情况下，8万买个设计，看来宝马的设计费也确实够贵的。尝到了甜头，宝马X4决定将这条路走到底。

官方指导价：12.5-20.6万

Smart，奔驰旗下的子品牌，当深挖后才发现，这个车的技术和奔驰并没有什么关系，完全是自己在做。由于有着稳定的受众群，再高的售价也会有人买单，到了看该车层次的人，还在乎那点钱么？

而对于普通消费者来说，动辄十几万的售价并不是每个人都能承受的。还是看看就好，用这点钱买个其他的更好。