解决汽车「卡脖子」问题，国产智能驾舱方案商「嘀拍科技」获千万元A轮融资 | 36氪首发

36氪Pro · 公众号 · · 2024-11-11 16:00

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预期中的牛市是好预期兑现的基础。

文｜ 叶丹璇

编辑｜ 袁斯来

封面来源｜ 企业官网

硬氪获悉，近日AI边缘计算软硬件产品与解决方案商嘀拍科技获千万级A轮融资，由嘉元智捷领投，上海銮阙合添跟投。本轮融资将用于扩张智能汽车驾舱业务团队与完善智能驾舱产品。此前，公司已完成由天使轮北京金复与杭州璞程、Pre-A轮汇纳科技，投资的两轮融资。

嘀拍科技成立于2016年，进入视觉智能和边缘计算赛道。公司以边缘计算软件为核心，融合视觉智能技术、AI边缘技术底座技术，为行业客户提供数据采集设备与域控制器等AI边缘设备的产品与解决方案，主要布局智慧零售与智能汽车行业。

目前，嘀拍科技提供的智能硬件产品，已覆盖2000多家头部商业地产购物中心及50000多家品牌零售门店。公司提供的以舱泊一体座舱方案为代表的智能汽车解决方案，业已成功获得多个国内一线主机厂供应商认证，且签订多个平台级定点与千万级订单。

随着智能化的发展，汽车端对于智能化需求的接入程度也在不断上升，以舱泊一体方案为代表功能的智能座舱成为当前车企开发的关键趋势。市面上的大部分舱泊一体方案通常基于单颗座舱SoC芯片实现智能座舱与泊车功能。长期以来，汽车主机厂选用的驾舱及ADAS芯片主要来自海外一线厂商，现有OEM舱泊平台首选的单SoC方案芯片大部分来自海外厂商。

嘀拍科技CEO李翔透露，当前国内整体车载芯片的国产化率水平较低。部分国内主流汽车厂商在出口时，受到欧美等国芯片政策的制约，面临“卡脖子”问题。彭博社曾报道称，基于这一现实，工业和信息化部要求部分国内汽车制造商于2025年将汽车相关芯片的本地采购比例提高到20~25%。

2022年，嘀拍科技团队基于对行业环境的洞察，以及在边缘计算领域积累的成熟经验，切入智能汽车解决方案领域。相较于传统解决方案供应商仍然大规模采用高通和联发科芯片，嘀拍科技从一开始就在芯片、存储及核心模组中的其他被动器件的选择上都实现了全国产化，选用紫光展锐、长江存储等优质国产品牌。在国内汽车厂商纷纷寻找国产化替代方案的背景下，嘀拍科技提供的全国产配置解决方案为国内汽车厂商在产品出口以及智能化的迭代上都规避了来自海外芯片政策上的障碍。

另外，嘀拍科技自研的LXC Container软件解决方案与传统hypervisor虚拟化解决方案不同，能够更大程度发挥芯片的硬件资源及性能，同时能够实现不同操作系统的应用隔离，提高系统的安全性及稳定性。

商业化方面，嘀拍科技已对国内知名汽车厂商实现较大程度的覆盖。其中，舱泊一体POC、ADAS及座舱平台等多个产品已经进入验收阶段或交付阶段。李翔告诉硬氪，公司预计2024年年底再获得国内某一线车厂的项目定点。

团队方面，嘀拍科技核心研发团队具有15年以上智能汽车产品开发经验及20年视觉智能、嵌入式AI和操作系统的经验。CEO李翔毕业于上海交通大学，曾在英华达、阿尔卡特、联想等公司从事移动设备相关的研发工作，在联想工作期间，领导乐phone手机核心技术研发，担任AR/VR产品线首任产品经理，实现多个0到1的产品落地，是公司“小强创业“首批孵化团队。汽车领域技术团队均在汽车电子领域深耕十年以上，曾就职于博世、大陆、安波福等Tie1企业：首席系统架构师和首席软件架构师均具有主持多个主机厂的集成式座舱，计算平台等项目方案设计的经验。

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