北京交通在未来三年内
即至2020年
将会有爆炸式发展
当下有多条城际高铁在建
将近20条地铁在建
多条京津冀高速在建
到2020年京津冀区域
将再添多条城际线
总里程超过1000公里
京津石、京津保将基本
实现0.5至1小时通勤圈
北京至天津间第二条城际铁路
京滨城际高铁力争年内开工
从北京先到河北香河
再到天津宝坻
最后往南到滨海
京唐城际铁路西起北京市
东到河北省唐山市
线路长约150公里
建成后北京到唐山的
运行时间仅为30分钟
线路北起北京西站
南至河北省石家庄市
正线全长297公里
京石城际铁路有利于
沿线密集县人口地区
民众出行
京霸城际铁路（北京－霸州）
将成为京九客运专线的一部分
京九客运专线北起北京
跨越北京、河北、山东
等多个省级行政区
南至深圳，连接香港九龙
线路从秦皇岛、曹妃甸出发
经天津市滨海新区的
汉沽、塘沽、大港
最后至黄骅
津保铁路全长157.8公里
总投资229亿元
其中新建线路133.006公里
建成后保定市与
天津间的运行缩短至40分钟
这条城际铁路主要
途经涿州、首都新机场
廊坊、香河、平谷、密云
怀来和涿州
从而在北京外围
画出一个圆
成为京津冀城际
铁路网中的“一环”
定沧城际为定州至
沧州的城际铁路
京津冀城际铁路
实行分期实施
定沧城际拟定于
2030年前建成通车
邢衡城际铁路列入远期项目
虽然是远期项目
但是这条铁路值得期待
将来修通了就彻底
打通了邢台到京津经脉
津秦客运专线正线全长257公里
全线设天津、军粮城北、滨海
滨海北、唐山、滦河、卢龙南
北戴河和秦皇岛9个车站
从天津到秦皇岛乘火车
大约只需要50分钟
京津高速铁路自
北京南站东端引出
沿京山铁路往东
下穿玉蜓桥沿南护城河
至左安门后折向东南
全程时间仅为30分钟
津承铁路是连接天津市和
河北省承德市正在规划中的铁路
津承铁路从津蓟铁路接入
不仅可以通往北部的赤峰
也可通过张唐铁路
预计该线路在2016年
至2020年期间启动建设
京张城际铁路起自北京北
途径沙城、下花园、宣化
抵至河北张家口
全线长约174千米
乘火车从张家口到北京的
时间将缩短到50分钟
廊涿城际全长约87公里
是北京新机场外围
综合交通配套工程
线路起自新廊坊站
途经北京新机场
终点与规划的
京石城际涿州南站相连
在你看不到的地方
工人正在没日没夜地施工
这些地铁最早今年开通
最晚2020年开通。
全部地铁线路建成通车后
北京轨道交通里程998.5公里
CBD地区将开建28号线
和17号线两条地铁
与既有的6号线、1号线
10号线、14号线、7号线
5条地铁接驳
形成一张互联互通的地下交通网
地铁16号线北段开通后
16号线南段也在全力建设中
16号线是城市西部南北方向干线
沿线主要服务西北三环地区
三里河行政办公区等重要城市功能区
新机场线北端终点
曾定在北京南站
但工程投资400多亿元
造价过高
最终起点调整为草桥
新方案投资减少200亿元
日前地铁8号线三期
最长标段将完成最难的地下穿越
拟明年开通
最南到大兴瀛海
房山线北延开工现场热火朝天
在首经贸站将与地铁
10号线实现换乘
在丰益桥南站也将
与正在建设的16号线形成换乘
昌平线向南延伸到蓟门桥后
这条线路也就从北五环外
到达北三环附近
同时换乘车站增加5座
这也将让西二旗站的
拥挤状况得到缓解
计划2019年年底竣工
经过近8个月的准备工作
备受关注的19号线一期工程
平安里站、新发地站率先开工建设
地铁19号线是本市
又一条南北走向的地铁快线
堪称新机场线的城内段
7号线线路与八通线平行
从焦化厂一直向东进入
通州区南部
在东六环内向南
折返到环球影城
有望于2019年开通
机场线西延进入施工阶段
计划于2020年前建成通车
开通后机场线发车间隔
有望缩至4分钟
地铁3号线迟迟未“露脸”
是因为之前地铁6号线的
规划方案有改动而“搁浅”
6号线在最终实施时
在中段拐了个弯
走了原本是规划3号线位置
北京地铁17号线途经
昌平区未来科技城的
两座车站在全线已经
率先开工建设
计划2021年全线建成
其中17号线北段在2019年开通
平谷线2017年率先
开建东段9座车站
这一段起于通州
伸入河北，最终拐进平谷
是名副其实的区域快线
西郊线建成后
市民从地铁香山站走出
即可到达香山4号停车场
步行约10分钟可
到达香山公园门口
西郊线有望使用国产有轨电车
低辐射、低噪音、速度快
20分钟就能从石门营抵达苹果园
中低速磁浮终于和市民见面
预计今年就将投入载客运行
燕房线正线首段完成热滑试验
开始进入动车调试阶段
燕房线全长16.6公里
在苏庄站与房山线换乘
计划于2017年底通车
6号线西延首个车站
已实现主体结构完工
预计2017年4月底
全线实现主体结构洞通
不过全线开通时间尚不确定
高速公路从今年进入“丰收期”，
未来三四年，每年都有新高速开通，
连接京津冀的高速路网正在织密。
路线起点为大兴区采育镇南侧市界，
与河北省廊坊市段规划线位相接，
终点为通州区西集镇东侧市界，
与河北省香河县段规划线位相接。
路线全长约38公里，
设计速度120公里/小时，
双向6车道。
计划建成时间：2017年底
京秦高速公路遵化至秦皇岛段今年将开工。
路线全长约166公里，
该路段是《国家公路网规划(2013-2030年)》中
京秦高速公路的组成部分，
也是京津冀协同发展交通一体化
“四纵四横一环”骨架中
“京秦—京张通道”的重要组成部分，
在国家和区域路网中居于重要地位。
新机场北线(京开高速—京台高速)高速公路工程
西起京开高速公路，
东至京台高速公路
全长约14.8公里。
计划通车时间：2018年底
延崇高速公路作为京津冀一体化西北高速通道之一，
是连接北京城区、延庆新城
和河北张北地区的快速交通干道，
未来将服务于2019年世园会园区和2022年冬奥会。
工程计划于2019年年底建成通车。
兴延高速位于京藏高速公路以西，
呈南北走向，
路线全长约42.2km，
预计兴延高速2018年底全面开通。
