高管集训营 | 制造2025，我们在行动

文/【高管集训营】启辰小组 卜波

高管集训营期间，华南理工大学现代服务业研究院院长、博士生导师祁明以“中国制造2025—基于互联网与大数据视角”为主题作讲座，阐述了“大数据”和工业制造业领域的结合带来的重大机遇和变革。

云计算、大数据、智能制造、移动网制造、互联网技术、工业4.0……这些“高大上”的词，祁教授均以一个个案例分析和犀利独到的见解，使我们大受启发。

产品开发必需要满足客户的需要，一切以客户为中心，但如何精准的了解客户需求，有自已的“大数据”中心就是必不可少的条件。

东风启辰要想在竞争中做大做强，必需依据IT技术，组建自己的数据中心。我们经常碰到的一个现象就是，某顾客买了一款启辰车，什么信息也没有留下，有的即使留下，也是虚假信息，这样公司不知道该顾客是他的客户，这类客户基本上是处于失联状态，结果就是产品数据并没有转换为客户数据。如果做大数据跟踪与整合，我就会知道该客户丰富的信息（当然个人隐私不得侵犯），后续就会了解客户需要什么样的产品，公司还能为客户提供怎样的服务。在如今的信息化时代，公司再不去收集数据、分析数据、运用数据，那么花再多的钱去做广告都是浪费。所以，在“互联网+大数据”时代，要有自己的数据中心，同时还要把大数据利用起来，才有可能使自已壮大。

借助互联网与大数据，实现智能制造和个性化制造，提升制造体系竞争力，用大数据为公司汽车生产进行决策。

祁教授介绍说，工业1.0是蒸汽化时代，工业2.0是电气化时代，工业3.0是IT普遍运用的高度自动化时代，工业4.0则是高度自动化基础上的内外协同化时代。在协同化制造时代，最理想的状态就是客户按需求订车，公司组织个性化生产，交车后客户享受公司提供的产品生命周期管理，包括该如何使用、如何保养、何时更新部件等。这样协同化的生产是订单到制造到服务构建的链条，如果没有互联网和大数据平台等与制造业相连接，这些是不可想象的。如果没有大数据分析，客户需求点变化了，公司没有把握住，产品卖不好就会积压，后续会花不少人力物力降库存。

有一个非常可喜的情况就是，通过公司第二次信息委员会了解到，公司经过近四年的努力，通过系统整合、数据整合、资源整合，公司信息化水平已达中国乘用车第一阵营，接下来向智能分析、智能制造、智能车联深度发展，向数据化转型。我们有理由相信，在大数据时代，我们整合各方优势资源，在不久的将来，“数据”一定能驱动业务敏捷创新（IS战略），为公司贡献实实在在的成果。