中国052C型驱逐舰对付美军F-22有绝招！

　　中国从上世纪六十年代就开展了相控阵雷达技术的研究，并于七十年代研制成功7010大型远程相控阵雷达。7010型雷达在1979年准确预报了美国“天空实验室”的坠落，1981年两次探测跟踪了苏联向太平洋方向试射的多弹头导弹，并准确预报了导弹发射点及落点。但是，中国在舰载多功能相控阵雷达领域的起步较晚，第一种装备相控阵雷达的052C型驱逐舰直到2005年才正式入列。

　　研制性能可靠的舰载相控阵雷达绝非易事，在前期的研究过程中，研发团队整理出了近20项需要突破的关键技术，这在中国舰载雷达发展史上是绝无仅有的。中国在1990年开始独立研发相控阵雷达的关键组件——T/R模块，1996年末海军正式立项发展舰载有源相控阵雷达。

　　作为一种高技术装备，相控阵雷达的造价非常高昂，通常是普通雷达的数十倍甚至上百倍。据称，早期346型雷达最大的障碍是单一微波集成电路技术不成熟，导致T/R模块的单位生产成本非常高，是同时期美国产品的20多倍。而一艘驱逐舰上的四面天线共需要2000多个T/R模块，在当时根本无法实现量产。即使后来制造成本大幅度下降，346 型雷达系统的总价格仍十分昂贵，差不多占到052C全舰的1/6。另外，毕竟是第一次研制这种装备，研发团队面临的困难更多是在技术层面。例如，雷达在近岸海域工作时，会有大量的陆地、岛屿等杂波出现，不同距离上的多重折射会进一步增加抑制杂波的难度。此外，舰体摇晃也会一定程度上影响探测结果，这些问题不解决会严重影响战舰的实战能力。科研部门通过不懈的努力将这些技术难关一一攻克，346型相控阵雷达最终成功上舰列装。

　　装备新型相控阵雷达的052C型驱逐舰服役，使中国海军第一次拥有了远程区域防空能力。另外，舰载相控阵雷达的出现还让中国海军能够更有效地对抗隐身目标。在052C型首舰“兰州”号入列的同一年，美军最先进的四代战机F-22入役，F-35也于2006年底完成了首飞。作为先进的隐身战机，F-22、F-35能大幅减少对方雷达接收到的回波信号，而且机身表面还涂有吸波材料。这类战机的出现，意味着中国军队将要面临更严峻的挑战。

　　不过，隐身战机并非能全时隐身，在一定条件下对雷达的隐身效果会下降。针对这一特点，采用双/多基地雷达的探测方式可增加对隐身目标的发现距离。不过，这需要多平台进行实时信息交互并协调工作时序。而多功能相控阵雷达除高度集成了各种雷达的功能外，还能进行实时宽带通信，相较而言工作效率大大提升。据公开资料显示，346型相控阵雷达涵盖舰载雷达的多种波段，是先进有源相控阵雷达的重要技术特征。而且，这种雷达有很高的探测精度和分辨率，抗干扰能力也比较轻强，理论上可以更早地发现并跟踪隐形目标，为舰载武器系统提供更多的反应时间。可以说，有了舰载相控阵雷达之后，中国军队的整体反隐身作战能力实现了质的飞跃。

　　值得骄傲的是，成功研制346型相控阵雷达还让中国创下一个记录，当时，中国研制的是有源相控阵雷达所需的T/R 器件，052C型驱逐舰是世界上第一种安装四面大型主动相控阵（有源电子扫描阵列）雷达的舰艇。有源相控阵雷达的运作机制比无源相控阵雷达更先进，在这方面中国走在了美国前面。