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身处世界汽车工业最发达的德国，每一届法兰克福国际车展都是汽车的盛典。近日最新一届法兰克福车展拉开帷幕，各个汽车品牌为了能在这个车展上成为焦点也使出了浑身解数，其中发布重量级新车则是每个品牌比较常用的伎俩。
起亚 Stonic
虽然韩国车在国内的日子很糟糕，但韩国两大汽车品牌起亚与现代依然在法兰克福车展上推出了两款全新的小型SUV。其中起亚推出的Stonic采用的是非常个性的设计语言，撞色的搭配符合年轻人的审美。然而目前起亚在国内的小型SUV车型KX3起步价也不过11.68万元，起亚Stonic引入到底卖多少钱呢？这确实比较尴尬。
现代
Kona
另外一个韩系品牌现代推出的Kona无论外观还是内饰设计看得出设计师是花了不少功夫的，与现代时下采用的家族式设计语言有很大差异，Kona的外观显得更个性。不过以目前韩系车在国内的状况，失去了性价比优势的韩系车真的能靠这两台SUV起死回生么？我看未必。
雪铁龙
C3 AIRCROSS
雪铁龙全新一代紧凑SUV天逸C5
AIRCROSS将在近期上市，那么采用全新家族式设计语言的小型SUV车型C3
AIRCROSS引入国产的时间也不会太远了。假如你是一个追求个性的年轻人，充满个性跨界风的C3 AIRCROSS将会是一个不错的选择。
大众
T-Roc
当所有人都在期待大众可以推出一款售价亲民的入门级SUV的时候，大众全新的T-Roc却很有可能用来接过老款途观的使命。你觉得充满个性的外观与内饰设计，同时与高尔夫共享动力总成的T-Roc国产后会低于15万元么？不好意思，这是大众。
宝马
X3
老款宝马X3运动足够纯粹，但却不够市场。短轴距纯进口身份造就了尴尬的销量，偏高的定价也导致了它不够亲民。全新一代宝马X3变得越发激进，但对市场却做了妥协，更加注重实用性。国产后进一步加长的宝马X3提升空间实用性之余还可以进一步降低售价，到时奥迪Q5与奔驰GLC都将会有压迫感。
宝马
X7
宝马的设计一向都不会太激进，无论是轿车还是SUV车型依然摆脱不了圆润的双肾造型。虽然i8的出现让人眼前一亮，但之后推出的车型又重新回归理性。这次宝马用来开拓大型SUV市场的车型是一款全新研发的X7。激进且方正的双肾造型与宝马以往的设计有着明显的差异，棱角分明的车身线条让人看过就难以忘怀。如今，唯独让人担心的就是什么时候上市了。
大众
POLO
目前小型车市场不断被小型SUV压迫，不过随着宝骏310出现，小型车市场似乎焕发了青春。老款Polo一直是小型车市场的热销车型，但上市多年也有些老气。全新一代POLO采用全新MQB平台打造，模块化与平台化的生产方式带来的是更好的质感表现。假以时日，国产后全新一代POLO将会是小型车的标杆。
大众
Arteon
这是一款在CC之后可以被称为最美大众车的车型，大众Arteon的出现很有可能被当作大众全球旗舰车型。轿跑式优雅的车身配合强劲的动力总成，要想拥有它得需要不少代价。
宝马
6系GT
全新一代宝马5系已经上市了，预示着GT版本也不会太远了。不过全新一代5系GT车型将被命名为6系GT以取代即将退出市场的6系Gran
Coupe成为6系中唯一的四门轿车。当比全新5系多了一个尾巴的6系GT上市之后，你会买账么？
奔驰 AMG
Project one
世上有三大神车，分别为法拉利LaFerrari、保时捷918与迈凯伦P1。随着奔驰的Hypercar-AMG
Project
one面世则会变成4大神车。当奔驰称霸F1赛场的时候，没有人会预料它会把一台具有冠军基因的F1赛车直接搬到民用车上，但它却这样做了。
AMG Project one 源于F1赛车，一台1.6T中置V6涡轮发动机，最高红线转速可达11000转，其次热燃烧效率超过40%，配合4台电动机全车最大马力超过1000Ps。一台能上路的F1赛车，已经无需证明它的0-100Km/h的加速时间了，属于它地方是赛场。至于它卖多少钱？不好意思，已经卖完了，二手至少也得翻倍。
文末我们来欣赏一下新一代Hypercar的风采
