编辑 | 灭霸
近期,广州南沙,广州南站双双迎来重磅利好。黄埔旧改提速……一起来看看今日的「楼市联播」,关键词有:
南沙、广州南站
、
旧改。
南沙将建高速公路连接深中通道!砸200亿!2024年通车
9月9日,广州交通投资集团有限公司官网公示了《南沙至中山高速公路环评报告书(送审稿)》。
该项目是深中通道项目的延伸,预计2020年开工,2024年建成通车。
项目估算总投资金额约为210亿元。
对于南沙而言,项目建成之后,使南沙港从原来的交通末梢变为交通枢纽,也进一步提升南沙作为在大湾区交通枢纽的地位。
9月10日,《广州南站地区控制性详细规划深化》开始进行环境影响评价公示,其中首次详细披露了南站地区交通改善的众多细节:
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将新增3条有轨电车线路;
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构建4条南站与中心城区快速连接的直达干道;
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市区最快只需10分钟;
新的规划方案提出南站地区的发展定位是:
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广州IAB产业发展重要基地
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泛珠产业协同创新示范区
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粤港澳大湾区的枢纽门户
广州南站原是很多外地朋友初入广州的首个落脚点。一定程度上,代表着广州的形象,是城市对外的窗口。
但这些年,广州南站已沦为网民口中的
“广州难站”
。
面积大、通道多、地下停车场入口多、指引不清晰、周边道路网络复杂,往往让人有种
“进入南站找不着北”
的迷茫。
希望这一次的调整,
能
让广州南站不再
“难
”!
9月10日,《广州市黄埔区 广州开发区关于加快省“三旧”改造改革创新试点工作的若干措施》发布,正式推出“城市更新10条”。
其中提出试行旧村改造项目实施方案“先签约、后批复”,审批时间最快有望从1年半压缩到3个月。
目前,黄埔区、广州开发区城市更新投资总额、已批项目、开工面积等主要指标连续三年在市政府组织的市级“三旧”改造年度考核中排名第一。
截至2019年7月,全区已批复的全面改造项目44个,其中旧村改造项目16个,旧厂改造项目27个,旧城改造项目1个;
微改造项目55个。