人类的荣耀——纪念世界航天60周年

航天是历史的必然和科学的选择。1946年，苏联与美国几乎同时研发弹道导弹，也开创了发射人造地球卫星的思路。

1946年5月12日，冯·布劳恩的研究小组向美国国防部提出报告：初步设计一个环绕地球运行的卫星。布劳恩说：用火箭发射一颗重227千克的卫星，运行在高度约480千米的圆形轨道，5年内（即1951年）就可实现。美国国防部赞扬了冯·布劳恩的建议，但拒绝提供经费。

1946年初，苏联国防部第4研究所所长、年轻的米哈伊尔·吉洪拉沃夫提出了一个计划：发射“BP-190”高空火箭与一个能容纳2名飞行员的加压舱，上升到200千米的高度飞行。这个计划获得苏联科学院和教育部航空工业学院的积极评价。

1946年5月21日，吉洪拉沃夫写信给斯大林：我带领一个7人团队，研究发射科学卫星的可能性。而斯大林喜欢洲际导弹，他这样形容洲际导弹：不就是一枚火箭加一个炸药包吗？快点给我搞出来，我要吓唬吓唬美国佬。斯大林想不通，吉洪拉沃夫不好好研究导弹，而要发射卫星。卫星有什么用，能打仗吗？不理会！

1950年3月15日，在苏联科学院科学与技术会议上，吉洪拉沃夫提出题为《液体燃料火箭发射人造地球卫星》的报告。他的报告获得批准，但是受到上级的谴责和嘲讽。因为按照上个世纪50年代初的“时代精神”，吉洪拉沃夫不好好研究导弹，却要发射毫无用处的卫星，完全是浪费公共资金。苏联国防部、教育部检查了吉洪拉沃夫的卫星研制小组。卫星研制小组立刻被解散，吉洪拉沃夫被降级。幸好，吉洪拉沃夫并未因此而放弃研制卫星。

1954年5月27日，著名的火箭专家谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫向苏联国防部导弹装备部部长、后来担任苏联国防部部长的乌斯季诺夫提出了发展人造卫星的计划。科罗廖夫在《关于人造地球卫星报告》中写道：“研制第一颗人造地球卫星，是人类走向宇宙道路上的重要一步。”

随后，乌斯季诺夫向政府推荐了吉洪拉沃夫的可行性报告，终于获得苏联领导人的重视。在报告中，吉洪拉沃夫认为：发展绕地球运行的人造卫星，是掌握无地域限制的全球快速通信的唯一途径，也是火箭技术更进一步发展的必由之路。

1954年10月4日,国际地球物理年特别委员会在罗马召开会议,将1957年7月1日-1958年12月3日定为国际地球物理年,并建议有关国家在国际地球物理年期间发射人造卫星。苏联首先响应这一振奋人心的号召——1955年1月，莫斯科宣布：苏联将发射人造卫星。

而美国紧随其后，1955年5月26日，美国国家安全委员会会议批准发射科学卫星，前提是它不会干扰导弹的发展。7月29日，美国总统艾森豪威尔宣布：美国将发射一颗卫星。

1955年8月30日，苏联成立人造地球卫星委员会，吉洪拉沃和科罗廖夫任副主任。1956年1月30日，苏联部长会议批准了发射人造卫星的立案，并暂以“D”计划命名，计划于1957-1958年左右发射升空。卫星重量1000-1400千克，包括200-300千克的科学仪器。当时，苏联领导人认为：卫星重量太大，火箭的推力不够，成功的可能性很小。“D”计划迟迟不被批准。

1957年初，据苏联间谍报告，美国即将发射世界上第一颗卫星。苏联人急了，美国可能抢走第一个发射卫星的桂冠。怎么办？科学家们只能跺脚哀叹，怎么还不批准？而卫星总设计师吉洪拉沃夫的思维是开创性的，非常有战略头脑。他想：现在，我们与美国竞争的是谁第一个发射卫星，而不在乎大小和重量。

于是某天，当科罗廖夫抱怨跺脚的时候，吉洪拉沃夫突然提出了“最简单卫星”的设想。他说：“如果我们把卫星造得小一点、重量更轻、更简单一点，30千克左右，甚至更轻……我们就能第一个发射卫星……第一颗卫星。只要发射成功，就是胜利！第一，比重量和个头更重要！”果然，苏联很快批准了“最简单卫星”计划。

世界上第一个庞大的太空计划开始了。苏联科学院统筹整个人造卫星计划，并研制搭载的科学仪器。苏联国防工业部负责设计并制造卫星主体、运载火箭；无线电技术工业部研发遥控系统、无线电传输系统；卫星建造部负责计算卫星运行轨道和制作陀螺仪等；机器制造局负责地面发射场装置、燃料充注和仪器运输；苏联国防部负责发射和监督整个发射过程；科罗廖夫负责设计第一枚运载火箭，吉洪拉沃夫负责设计第一颗人造地球卫星。

苏联集中国家的力量，研发了专门发射卫星的运载火箭，建造了庞大的发射场等一系列航天工程。而在此之前，共有200多家科研机构、设计局和工厂，25个部委和部门参加了火箭复杂的研制，1954年7月24日，“R-7”洲际导弹的设计草案已经完成。在后来的2年零9个月中，“R-7”进行了两次不成功的试射。1957年5月15日，首枚“R-7”洲际导弹发射成功。这为发射人造卫星创造了条件，可行性成为现实。

为了监测卫星轨道和发送控制指令，苏联沿着卫星的飞行轨迹在哈萨克斯坦的丘拉塔姆、古里耶夫州的马卡特、杰兹卡兹甘斯克的萨雷沙甘、叶尼塞斯克、克拉斯诺亚尔斯克边疆区的伊斯库普、日埃利佐沃、克柳奇等地建了15座地面观测站，这些观测站有的后来成为苏联的飞行控制中心。苏联将所有关于火箭和卫星的事情都列为最高机密，并成立了专门的战略火箭军，负责卫星的发射。

1957年6月24日，经过苏联科学家和工程师们夜以继日的工作，代号为“PS-1”的第一颗人造地球卫星研制完成。在吉洪拉沃夫的指挥下，卫星原定设计中的许多仪器和功能都被拆掉，3个月就改装了一颗新的卫星，命名为“斯普特尼克-1”号，又名“卫星-1”号。

“卫星-1”号卫星

“卫星-1”号卫星没有原先设想的那么大、那么重。1957年2月7日，苏联部长会议上决定，在十月革命节前发射卫星，为纪念十月革命四十周年献礼。起初，苏联定于10月6日发射卫星，而科罗廖夫认为美国可能会在10月5日抢先发射第一颗卫星，因此在他的建议下，10月2日，苏联政府作出了历史性决定：10月4日发射人类第一颗人造地球卫星。科罗廖夫比谁都清楚，开启太空新纪元有多么重要。地球46亿年来只有一个卫星——月亮，它很快将拥有另一个“月亮”。

1957年10月4日晚上，吉洪拉沃夫的“最简单的卫星”、世界上第一颗人造卫星——“卫星-1”号升空。卫星运行在近地点228千米、远地点为947、轨道倾角65°、轨道周期96.2分钟的轨道上。“卫星-1”号在轨运行92天，环绕地球1440圈，于1958年1月4日坠毁。尽管“卫星-1”号其貌不扬，只能发出“嘟-嘟-嘟”的蜂鸣声，但却宣告着人类自此进入太空时代！

苏联抢到了人类发射第一颗卫星的桂冠和荣耀。这不单是苏联的胜利，也是科学的胜利。世界各国的报纸、电台和电视台等媒体都争相报道“卫星-1”号。“轰动本世纪的新闻”、“科技新纪元”、“苏联又领先了”、“俄国打开了通往宇宙的道路”、“太空绣球”等醒目标题成为各国报刊的头版头条。“划时代的举动”、“历史性的突破”、“人类的进步”等赞美之词不胜枚举。我国《人民日报》也发表了题为《为苏联的伟大科学成就欢呼》的社论。

小卫星，大影响。当年，美国国务卿杜勒斯不解地问报界大王赫斯勒：“为什么围绕这个‘铁块’大作文章?”赫斯勒意味深长地回答：“这个‘铁块’将让人类生活进步几个世纪。”“卫星-1”号是全人类的骄傲，具有10大重要意义，影响深远。

“卫星-1”号：世界航天最伟大的里程碑

冷战期间，为了争夺地球领导权，苏美两国进行了长达20多年的太空争霸赛，共计3轮。第1轮：看谁先发射卫星；第2轮，看谁先将人类送上太空；第3轮，看谁先登上月球。

1955年7月15日，美国总统艾森豪威尔作出了发射卫星的决定，全世界都知道了美国将力争第一个发射卫星。

当苏联成功发射卫星的消息传遍美国，美国老百姓感到失望和气愤。美国国防部长查尔斯·威尔逊极力想稳住人们的情绪：“这纯属科学骗局……你们睡觉的时候，谁也不会从卫星上把炸弹扔到你们的头上，所以不必担心。”苏联抢先发射人造卫星简直就是一起太空“珍珠港”事件，美国政府气愤和后悔不已。

当时，美国有两队人马同时研究火箭和卫星：美国海军研究实验室研发“先锋-1”号卫星，美国陆军则在冯·布劳恩的领导下开发“探险者-1”号卫星。然而美国国防部不希望美国第一颗卫星的“父亲”是冯·布劳恩——这个曾经的德国纳粹军官，他们决定用“真正的美国人”来发射第一颗卫星，并让冯·布劳恩将有关卫星的工作彻底忘掉。由于傲慢偏见、决策失误、外行领导内行，美国在就距离太空大门只差一步的关键时候，妒忌酿大祸。1957年12月6日，“先锋”号火箭起飞一秒钟后，眨眼间就一头栽倒在发射台上爆炸了，这景象就像打开了地狱之门。“先锋”号是世界卫星发射史上第一次失败，星箭爆炸的画面通过电视传遍了全世界，美国公众很难理解并接受这个事实。

“先锋”号失败后，美国政府再也无话可说，只好允许冯·布劳恩继续负责卫星的发射。1958年2月1日，美国东部时间10时48分16秒，“丘比特-1”火箭载着“探险者-1”号卫星，从佛罗里达州卡纳维拉尔角第26A发射台上起飞，进入太空。虽然卫星顺利升空，但在第1轮太空竞赛中，美国已然失败。

第2轮太空争霸赛开始：看谁先将人类送上太空。1959年1月, 苏联开始了载人航天的准备工作，代号“东方”计划。“东方”计划准备将苏维埃公民第一个送入低地球轨道，并安全返回。“东方”计划与美国“水星”计划展开竞争。

苏联发挥社会主义的优势，集中了国家科技力量，并投入巨资。科学家们将“天顶”号间谍卫星改装成“东方”号宇宙飞船，将“R-7”洲际导弹改装成“东方”号运载火箭，成立了格罗莫夫飞行研究所，进行宇航医学研究，还在莫斯科附近建成星城宇航员训练中心，最终从200多名试飞员中选拔了6名宇航员，其中就有尤里·加加林。

尽管苏联的国土非常大, 但境内地面站在监测轨道飞行方面具有明显的限制。为了弥补这一缺憾, 苏联在世界各地驻扎了大约7艘海军舰艇, 还部署了若干跟踪船只。为了及时通信，每座地面站或跟踪船与“东方”号飞船的通信时间被限制到5～10分钟。在首次向世界公开宇航员尤里·加加林的飞行前, “东方”计划被视为绝密信息。

1961年4月12日上午9时21分，“东方-1”号飞船搭乘“东方-K”号火箭，从拜科努尔洲际导弹基地发射升空后，成功进入近地点169千米、远地点327千米、轨道倾角64.95°、轨道周期89.1分钟的椭圆形轨道。尤里·加加林成为第一个进入太空的人类，被誉为“宇宙哥伦布”。在第2轮太空竞赛中，美国又惨败了。

人类第一个太空人——尤里·加加林

第3轮太空争霸赛开始：看谁先登上月球。在加加林进入太空后的第二天，美国报刊上曾出现了一幅漫画——乐滋滋的苏联领导人赫鲁晓夫拍着一艘篮球大小的宇宙飞船，从狼狈不堪的美国总统肯尼迪头上跳过去。美国总统伤自尊了。

美国总统肯尼迪与冯·布劳恩：太空就在那儿，可怎么上去呢？

怎样与苏联人一决高低？怎样在太空竞赛中反败为胜？怎样才能战胜苏联？肯尼迪总统十分焦急。美国宇航局提出一个能与苏联人一决高下的太空竞赛方案：美国只有一个机会可以夺得第一，那就是——登上月球。

飞向月球是人类千百年来的梦想，肯尼迪采纳了这个方案。1961年5月25日，他发表了著名的登月宣言：美国要在10年内将人类送上月球，并安全返回。整个国家的威望在此一举。

肯尼迪发表登月宣言

这就是著名的“阿波罗”载人登月计划。美国开始了“阿波罗”这个规模宏大的航天计划。“曼哈顿”计划、“阿波罗”计划和“人类基因组”计划是 20世纪人类自然科学史上最伟大的“三大”计划。为了按时实现登月目标，美国投入了250亿美元，先后有120所大学、20000家公司、40多万人参加了这项庞大的工程。

科学家们进行了大量的理论研究和工程技术工作，设计制造了“阿波罗”飞船、“土星-5”号运载火箭，并进行了各种飞行试验，完成了机动飞行、交会对接和舱外活动研究，以及成千上万项的医学生物等科学研究，同时还对月球进行了必要的科学考察，制定了详细的登月方案、发射场建设和宇航员选拔与训练计划等。

美国东部时间1969年7月16日9时32分，“土星-5”号运载火箭搭载“阿波罗-11”号点火升空。当火箭拖着500多米长的烈焰离开发射架时，人群中爆发出雷鸣般的掌声和欢呼声。经过4昼夜紧张的飞行后，“阿波罗-11”号飞船飞到了月球的预定着陆点上空。

1969年7月21日2时56分15秒，阿姆斯特朗用左脚轻轻地试探了一下布满细细粉状砂砺的月球，当确认不会下陷时才把右脚放到了月面上。月球上留下了一个15厘米宽、32.5厘米长的人类的第一个足迹。

当等到双脚站稳后，阿姆斯特朗扒着登月舱的梯子，怀着激动的心情，气势恢宏地创造了登月名言：“这是个人的一小步，却是人类的一大步！” 位于休斯敦的约翰逊航天中心的大厅里一片沸腾，10亿观众、整个世界都掀起了欢呼的浪潮。在第3轮太空争霸赛中，美国终于胜利了，挽回了颜面。

“阿波罗-11”号宇航员：阿姆斯特朗（左）、科林斯（右）和奥尔德林（中）

美苏冷战、太空争霸愈演愈烈，也频频发生太空灾难。1967年4月24日，科马洛夫乘坐“联盟-1”号飞船返回地球，当返回舱分离后，降落伞没有打开，科马洛夫当场殒命。1970年，“阿波罗-13”号飞船在飞行中出了事故，宇航员们差点葬身太空，幸好“阿波罗-13”号最后终于安全着陆。1971年6月30日，苏联“联盟-1”号飞船返回地球, 但返回舱漏气减压，3名宇航员殒命。

美国宇航专家因此产生了一个的念头，如果美国或苏联有救生飞船就好了。工程师们开始着手制定一个惊人的方案：研制一个万能对接接口，适用于各种飞船；设计过渡舱，虽然苏美两国飞船的舱压不同，但过渡舱可以使宇航员安全地从一个飞船进入另一个飞船。没错，这个方案就是在轨航天器的对接。苏联积极响应，并与美国联合进行了人类历史上第一次地球轨道的对接测试。美苏共有5名宇航员参加这次举世闻名的对接——太空握手。

左起：美国宇航员：布兰德、斯塔福德、斯莱顿；苏联宇航员列昂诺夫、库巴索夫

1975年7月17日16时19分，“联盟-19”和“阿波罗-ASTP”飞船成功对接。当苏美飞船对接后，美国宇航员斯塔福德首先敲了敲舱门。苏联宇航员列昂诺夫明知故问：“谁啊?”斯塔福德答道：“自己人。”舱门打开了。列昂诺夫握住伸过来的手，一下子把美国人拉进了自己的飞船。

太空握手，标志着两个超级大国的太空争霸结束。太空握手为后来的太空合作、太空竞赛和研发国际空间站开辟了光辉的道路。太空争霸也具有积极的意义，它促进了两个军事大国的科技进步，世界航天的极大进步，推进了人类文明的发展。从发射第一颗卫星起，人类只用12年时间就登上了月球。而之后，人类又用了不到20年的时间，使人造卫星、太空飞船、空间站、太空飞机和太空探测器等太空花朵处处开放。

世界航天，勇往直前

科学改变世界，智慧创造神奇。从1957年10月4日～2016年底,世界各国共计发射了8593个航天器, 平均每年发射143个航天器。2017年到10月4日为止，各国已经发射了353个航天器。在纪念世界航天60年的时刻，各国共计发射了8946个航天器，预计到2017年底，将突破9000个航天器。

太空竞赛，各有千秋。这张图表显示各国历年发射的航天器比较：红色表示苏俄发射的航天器, 蓝色表示美国发射的航天器, 黄色表示欧洲、日本、中国、印度、加拿大、以色列和其他国家发射的航天器，绿色表示商业和业余/学生等非政府航天器。从图表中看，苏俄航天器发射占44% , 美国24%, 其他国家13%，私营公司和业余/学生为18%。从世界航天史上航天器数量层面来看，苏俄第一，美国第二，而私营航天正在急速崛起。

航天普及，势不可挡。2008年～2017年10月4日，从航天器数量可以看到世界航天格局发生的重大变化。下图显示了过去10年航天器发射数量比较。在过去5年中, 每年发射超过200个航天器，俄罗斯约占10%，美国约占25% ，其他国家政府和非政府约占55%。这张图表显示世界航天格局的趋势：俄美退缩，中欧日印壮大；国家航天势弱，私营航天强劲。私营航天器已从小变大，从少变多，从地球到月球和火星。

从梦想到幻想，从理想到成功，从地球到月球，从太空到宇宙。世界航天60年，航天器从原来的十几种扩展为几百种。人类已经探索了八大行星和整个太阳系，甚至飞入了太阳系外的银河系。为了航天，人类贡献了所有科技和智慧，取得了超乎想象的伟大功绩和科学成就。

通信卫星在地球与太空之间架设了一座信息传输的桥梁，被誉为镶嵌在太空的珍珠。虽然星际旅行尚未实现，但是很多人却能在地球上享受到全球500颗通信卫星的畅通服务。通信卫星不但改变了人类的生活方式，甚至改变了人类的思想。通信卫星为人类打开了一个五彩缤纷的世界，让心灵更亲近,谁用谁闪亮。

“国际海事-5”通信卫星

宽带多媒体卫星，地球变通途

一滴飘忽不定的雨水，一片横空万里的云层，一道撕裂天空的闪电，都是地球的喘息。气象卫星预报天气稳、准、快，提供全球、全天候、三维立体的气象数据。气象卫星居高临下、察颜观色，不但预测天气、气候和灾难，更能发现现在，预测未来，预警地球的前途。

气象卫星组成全球监测网

导航卫星精准时空、掌控全球、功能强大，具有高精度、高效率、全天候、多功能、操作简便、应用广泛等特点。导航卫星应用在国防、军事、社会和生活的各个方面。不论建设高楼大厦、建造铁路和挖掘隧道，还是行驶在高速公路、飞行在天空、航行在远洋，导航卫星令地球数字化，测绘精准化。

导航卫星——精准时空

军事卫星号称战争的制高点。它抗辐射，善变轨，还会隐形，它语言清晰，思路敏捷，视觉、听觉和感觉极佳，比一般卫星科技更先进。军事卫星让世界在战争与和平之间徘徊，它不是挑起一场战争，就是阻止一场战争，令人爱又令人恨。军事卫星彻底改变现代作战方式，各种侦察、作战、地图信息，用鼠标点击，一秒钟到达。

军事卫星——战争的制高点

太空探测器穿越时空、探索宇宙的奥秘，拓宽了人类的视野，更开阔了人类的思维。它们天生胆大勇敢、聪明心细、耐力超群。依靠它们，科学家初步揭开了月球和太阳系各大行星的不少奥秘，获得的知识超过了人类数千年所获知识总和的千百万倍，回答了天文学家们争议不休的许多不解之谜，在人类文明史和宇宙探索史上写下光辉的篇章。

“旅行者-1”号探测器完成太阳系的任务后，前往银河系的中心传播地球文明、寻找人类知音。2012年12月，“旅行者-1”号位于日光层的最外层，距离地球123个天文单位，约185亿千米。美国宇航局宣布，“旅行者-1”号已经进入星际空间，成为人类第一个离开太阳系的太空探测器。 

“旅行者-1”号成为第一个离开太阳系的人造探测器

太空望远镜能看见多远的过去？能看见多远的未来？天文学家说，它可以帮助人类揭开许多旷日持久的谜团。太空望远镜将看穿遥远的时间和看透深邃的空间，宇宙将变得清晰。天文学的“游戏规则”将由此改变。“哈勃”太空望远镜通过观测、向人类这样描述：宇宙年龄为137亿年，证实宇宙存在黑洞、暗物质、暗能量和宇宙膨胀等。

“哈勃”太空望远镜看见的宇宙

科学探索充满意外！“威尔金森”微波各向异性探测器认为，宇宙是在一次大爆炸中诞生的，宇宙年龄约为137亿年，宇宙由22.7%的暗物质，72.8%的暗能量，4.5%的普通物质组成。

“威尔金森”微波各向异性探测器描绘的宇宙演化历史

随着人类视野不断扩大和深远，最新科学观测认为宇宙半径约460亿光年。2013年，根据“普朗克”探测器传回的数据，欧空局绘制了首幅最精确宇宙微波背景图——宇宙全景图。此外，“普朗克”太空望远镜有重大发现：

“普朗克”测绘的最精确宇宙微波背景图——宇宙全景图

从1957年到2017年10月4日，各国共计发射了629艘宇宙飞船、航天飞机和空间站，其中载人飞船174艘，货运飞船300艘，载人航天飞机135架，无人太空飞机6架，13座空间站。在这些太空飞行器中，有35艘/架/座宇宙飞船、航天飞机和空间站用于军事侦察和战略威慑。平均每年都有10.5艘飞船发射, 其中苏俄发射6.5艘，美国发射4艘。

宇航员在国际空间站拍摄照片

世界航天60年，各国创造了无数世界航天纪录。各国共计554名宇航员飞入太空，其中有60名女性宇航员。美国7次登月6次成功，12名宇航员登上月球。中国共有11名航天员飞入太空，他们是：杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、景海鹏、刘伯明、刘旺、刘洋、张晓光、王亚平、陈冬，其中景海鹏三上太空，聂海胜二上太空，女航天员刘洋、王亚平飞入太空，震撼九州。

最长太空飞行纪录创造者——俄罗斯宇航员根纳季•帕达尔卡

最长女子单飞纪录

2016年11月17 日，美国女宇航员佩吉·惠特森参加“远征-52”科考队进入太空，2017年9月，惠特森回到地球，在太空中度过了大约290天，打破了意大利宇航员萨曼莎创造的199天 16 小时纪录，创造了女子单次最长飞行纪录。排名第三的是美国宇航员苏尼塔·威廉姆斯，共计195天，这是她在2006年～2007年参加“远征-14”时创造的成就。

最长女子总飞纪录

美国女宇航员佩吉·惠特森已经57岁，参加了3次太空飞行。第3次飞行后，她创造了665 天22 小时22 分总飞行纪录，创造了女子最长总飞行纪录。另外，惠特森进行了10次太空行走，共计60 小时21分，在该时间竞赛上排名世界女子第三。

美国女宇航员佩吉·惠特森

最长载人飞行航天器

桂冠非美国、加拿大、日本、欧洲、俄罗斯联合建造的国际空间站莫属。2000年11月2日，俄罗斯发射的“联盟TM-31”号飞船与国际空间站对接，首批3名宇航员进驻空间站。从此，国际空间站一直维持着载人的状态，至2017年10月4日为止，已经载人飞行16年 358 天。

最长单独飞行

1963年6月14～19日，苏联宇航员瓦列里·洛希宁·别克维斯基乘坐“东方-5”飞船，单独飞行4天23小时。1965年，美国“双子座-5”飞船打破这一纪录。“阿波罗-16”登陆月球期间,美国宇航员肯马丁利在月球附近环绕独飞3天9小时。

最长月球表面停留时间

1972年12月11日，美国“阿波罗-17”号登陆舱着陆月球。宇航员尤金·塞尔南和哈里森·施密特在月球表面停留了74小时59分钟40秒，超过3天，他们执行月球活动共计22小时3分钟57 秒。指令长塞尔南总是第一个从登陆舱出发和最后回来，他的月球行走时间相对更长。

最远飞行距离

1970年4月15日0时21分，“阿波罗13号”宇航员吉姆·洛弗尔, 弗雷德·贺斯, 杰克·史威格从月球表面254千米飞越, 距离地球400171千米，这是人类距地球最远的飞行距离。

最快飞行速度

1969年5月26日，“阿波罗-10”宇航员托马斯·斯塔福德、约翰·杨和尤金·塞尔南创造了人类飞行最高速度：39897 千米/小时，约合11.082 千米/秒，大约是32倍声速和0.0037%光速。

最年轻宇航员

男宇航员：苏联宇航员盖尔曼·蒂托夫, 1961年8月6日乘“东方-2”号飞船飞行，当年25岁。

女宇航员：苏联宇航员瓦伦蒂娜·捷列什科娃, 1963年6月乘“东方-6”号飞船飞行，当年26岁。

最年长宇航员

男宇航员：美国宇航员约翰·格伦, 1998年10月29日乘航天飞机“STS-95”航行，当年77岁。

女宇航员：美国宇航员佩吉·惠特森，2016年11月17日搭乘“联盟MS-03”飞船飞往共计空间站。在太空中，惠特森度过57岁生日，成为年龄最大的女宇航员。

美国宇航员约翰·格伦

最多太空行走

男宇航员：俄罗斯宇航员阿纳托利·索洛维约夫,16 次太空行走，共计77小时41分钟。

女宇航员：美国宇航员佩吉·惠特森,10次太空行走，总时间为60小时21分钟。

风险与牺牲

辉煌和荣耀的背后是风险与牺牲。世界航天60年，苏联、美国和以色列共有28名宇航员牺牲在训练、飞行、降落中，另有200多名军官、科学家和技术人员死于试验、研发和发射工作中，其中包括1名苏联元帅。每一次发射，每一次飞行，都面临巨大风险，宇航员们视死如归，逍遥在谈笑之间。

航天，是全人类的事业。

航天，神秘、神奇、神圣、神话。

航天，是科技、智慧、勇敢和文明的象征。

航天，是20世纪人类最激动人心的科学探索行动，也是最热门的话题。

想想过去，看看现在，展望未来。世界上150多个国家成立了宇航局、太空局和航天局，取得辉煌和震撼的成就。世界航天大国已经将登陆月球、登陆火星、捕捉小行星、太空飞机、太空电站、太空制造、太空采矿、太空旅游等作为未来航天的目标。

许多航天科技突飞猛进，日新月异，已经发展到一定水平，甚至颠覆传统技术。美国太空探索科技公司的火箭、飞船回收技术，让太空飞行更可靠和廉价；人类坐着飞机上太空的的理想很快就会实现，百姓太空旅游的梦想不久就将成真。再过60年，航天的前景将更加美好，航天的成就将更加辉煌和震撼。

中国航天是最伟大的正能量和中国梦之一。党和国家制定了建设航天强国的目标：到2020年，力争实现在轨航天器数量超过200颗，年发射30次左右，超越欧盟，基本到达世界航天强国水平；到2030年，力争有60%的航天技术指标达到国际一流水平，使我国超越俄罗斯，跻身世界航天强国前列；到2045年，部分重点领域比肩美国，全面建成世界航天强国……为此，中国制定和开始了庞大的航天计划和太空探测计划，登陆月球、探测火星、捕捉小行星等，中国人民正激情万丈、拭目以待。

航天，激励人类突破艰险、勇往直前。

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中国的商业航天创业者与马斯克的不同

小卫星大跃进局面高烧不退 冲动背后深层原因剖析！

中国的商业航天怎么玩？软银+“一网”模式分析

混改，为商业航天和航天商业化打开的一扇窗

重磅！70亿的商业用户，这样的商业模式是否存在或可行？

伟大事业面前，唯年轻与狂热不可错过！

为航天设立远大目标！

产业观察：航天云网 荆棘路

浅谈军品、民品市场打法的异同

融入人民生活，推动文明进步

——谈“航天+”的理念与实践设想：

航天技术民用的新发展、新机遇

新的社会形态将如何发生？

浅结合、深结合与融合

新常态下的“航天+”

鼓励创新，也包容失败

中国航天产业突围正逢时

商业航天与航天商业化：

商业航天倒逼航天商业化

浅谈航天商业化与商业航天的概念

中国航天商业化与商业航天的忧心

中国航天商业化与商业航天的前景

大航天时代：

迎接大航天时代的到来（上）

迎接大航天时代的到来（下）

跳出航天：

跳出航天来思考和谋略商业航天（上）

跳出航天来思考和谋略商业航天（下）

北斗白皮书的产业化解读：

独家：中国的北斗卫星导航系统 白皮书的产业化解读：北斗的未来在世界

航天技术民用及二次开发：

民用航天：航天梦想与现实的交汇

航天技术民用转化机制的两个范本：基于NASA和ESA的分析

构建中国航天技术转让机制的思考

航天技术改变人类生活：从肌肤保养到太空育种

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