3月22日，英国豪华车制造商捷豹路虎发布公告称，由北京朝阳区法院裁定，江铃汽车生产的陆风X7汽车有5项车型设计直接抄袭了路虎揽胜极光的设计，由此在消费者中造成混淆。根据法院判定，陆风X7汽车的生产、销售和营销推广应立即停止，同时对捷豹路虎进行赔偿。
捷豹路虎公司和江铃汽车之间的诉讼，历时近3年。根据北京法院审判信息网公布的“捷豹路虎有限公司等与江铃控股有限公司二审行政判决书”内容来看，捷豹路虎与江铃汽车还就外观专利设计权展开了多次诉讼。
2010年12月，路虎的揽胜极光车型首次在中国亮相。2014年11月广州车展上，陆风展出的陆风X7 与路虎揽胜极光外观极为相似引发热议。2016年6月，捷豹路虎就版权和不公平竞争问题向北京市朝阳区法院正式起诉江铃汽车，指控对方生产的陆风X7车型涉嫌抄袭路虎揽胜极光的车型设计。
最初，捷豹路虎要求北京知识产权法院裁定陆风专利无效，被判胜诉。陆风随后反击要求裁定捷豹路虎专利无效也获得成功。北京知识产权法院认为，路虎极光首次在中国亮相是2010年12月，但申请专利是在一年后，已超过规定期限的6个月新颖性保护。
捷豹路虎并未罢休，联合专利复审委员会上诉至北京市高级人民法院。2018年11月，北京市高级人民法院二审裁决，以陆风的专利设计与路虎的对比设计未具有明显区别为由，再次认定陆风专利无效。
捷豹路虎方面在第一时间作出回应，该公司法律事务部负责人基思•本杰明(Keith Benjamin)说，他们对这一裁决表示欢迎，这会进一步增加他们对中国法庭有关知识产权案裁决的信心。其还表示：“这一裁决清楚地表明，法律得到了适当的实施，以保护消费者，维护他们的权利，使他们不被混淆或误导，同时保护企业在设计和创新方面的投资。”
这次诉讼案的裁定引起了轩然大波，这是外企起诉中国“山寨”车胜诉第一案，这也标志着中国在逐步加大对知识产权的保护力度。无疑也将为更多本土汽车品牌敲响警钟。捷豹路虎的胜诉有望“倒逼”部分自主车企真正走上独立研发的道路。
未来的中国汽车市场竞争将更加激烈。2018年，中国发改委公告表示，将于2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制。2019年，“两会”表决通过了《中华人民共和国外商投资法》，这部法律将自2020年1月1日起施行。《外商投资法》将进一步放宽市场准入，促进外国投资者的长期经营。其中，涉及多领域加大对外开放力度，汽车产业自然也涉及其中。
多位业内人士表示，现在正是中国汽车产业转型升级的关键时期，而《外商投资法》的推出，有利于搭建公平竞争平台，既能吸引外资继续加大对中国汽车产业的投资，也有助于自主汽车产业做大做强。《外商投资法》一旦实施，就会吸引更多外资企业带着优秀的人才、先进的技术、一流的设备等进入中国，这也将“倒逼”国内汽车行业进一步转型发展，对自主品牌的车企发展起到推动作用。
整理编辑：商周君
可点击下方图片订阅最新杂志！
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
点击你感兴趣的关键词
立即获得关于TA的更多信息！
西贝莜面村
蛋壳公寓 | 银联
李泽钜丨任正非丨贝索斯
香港地铁丨曼哈顿丨宜居城市
美国招生丑闻丨商学院 | 成都七中
......
欲了解更多专业内容，请点击这里下载商业周刊中文版App
