来源:“国防科技要闻”(ID:CDSTIC),作者:中国国防科技信息中心 高吉
据美国国防部高级研究计划局(DARPA)官网日前称,“快速轻量级自主”项目第一阶段处于收尾阶段,已在佛罗里达州中部进行了一系列满载传感器的四轴无人机跨障碍飞行测试。
小型四轴无人机借助车载摄像头和智能算法导航,可自主飞行通过杂乱的建筑物,在遍布障碍的环境快速推进,高达每秒20米。该技术的潜在应用包括安全、快速扫描建筑物内部威胁,在敌对领土茂密的森林地区或丛林中寻找被击落的飞行员,或在地震或其他灾难时定位幸存者。
大多数人没有意识到以往的无人机是依赖遥控器、GPS,或两者兼具。低成本的小型无人机在很大程度上依赖于GPS定位,还必须校正估计飞行器的高度和速度,尤其是在做急转弯飞行时。
DARPA项目经理称,此次测试是采用先进的算法,实现无人机无需人工干预或GPS导航,就能实现自主飞行。据称,无人机必须通过感应器准确地计算出所有路障情况,以规避障碍并完成任务。
(作者:远望智库 乐天)
E安全7月13日讯 美国国防高级研究计划局(DARPA)“快速轻量自主飞行”(FLA)计划上个月经过成功试飞后证明,小型无人机很快将不需要依靠GPS或人为操控自主导航。
DARPA发布新闻稿指出,在佛罗里达州中部经过四天的测试后,DARPA最近宣布取得重大突破。试飞标志着小型四旋翼无人机取得显著进展,能在无人操控或无GPS导航的情况下越过障碍环境。高级软件算法和传感器能使无人机越过障碍物自主导航,发现目标物体。
DARPA公共事务官员表示,无人机能帮助士兵远程评估GPS无法正常使用的建筑内、地下等作战领域,或在敌人干扰电子信号时进行评估。这种无人机还可以收集传回给操作员的全动态视频或静态图像。
DARPA FLA项目经理JC Ledé解释称,小型的低成本无人机过渡依赖遥控操纵装置和GPS,这不仅是为了了解无人机的具体位置,还用于纠正无人机预计高度和速度中的误差。FLA计划中的无人机必须依赖自身的精确度避免障碍物,并完成任务。
在无法使用GPS的环境中试飞论证了几种不同的导航方法和技术。
据宾夕法尼亚大学计算机与信息科学教授卡米罗·泰勒描述,其中一种方法是使用立体视觉惯性测距(Stereo Visual Inertial Odometry)和光检测和测距(LIDAR)技术。
泰勒表示,立体视觉惯性测距要求在四旋翼无人机前安装两个立体照相传感器。立体相机具有多个镜头,每个镜头带有单独的图像传感器,这就意味着能使用三角测量算法模拟人眼的感知距离和三维能力,并且这种立体视觉方法可以解决尺度模糊的问题。
DARPA指出,惯性测量导航还能利用冷原子干涉技术,这种技术使用软件算法监测传感器内部致密原子的加速度与旋转性。
据报道,试飞的无人机具有一个“点头”LIDAR传感器,顾名思义,这款传感器能来回扫描,就像点头一样。LIDAR系统使用特殊的近红外激光器,会释放电磁脉冲并测量返回波长,从而计算距离和路径上物体的3D形状。
试飞中探索的另一种方法,是从人们提供方位的方式中获取灵感。
科学系统公司AeroVironment首席研究员安德鲁·布朗宁博士表示,当GPS无法使用,并且与基站没有任何遥控连接时,这种方法面临的其中一个挑战是,飞行之前,对环境知之甚少。
麻省理工大学Draper实验室的首席研究员尼古拉斯·罗伊博士表示,为了解决这个问题,另一项无人机原型技术将地理或物体线索预先编写到无人机软件中,以便让无人机在感知到障碍物时左转。另外,导航技术依赖实时传感器和决策,最终人工智能学习技术可能会也被纳入其中。
DARPA发布的新闻稿指出,FLA计划希望无人机使用轻量、现有技术,并使飞行速度达到45 mph,即45英里/每小时。
Ledé表示,FLA的目标是开发高级算法允许无人机或无人驾驶地面车辆不依靠人类遥控操纵装置、GPS或任何无人机或车辆的数据链运作。但面临的挑战是开发最先进的软件程序,提供更复杂的解决方案,而不仅仅是增加该技术的计算能力,因为计算硬件为四旋翼增加了累赘的重量。理想情况下,自主飞行无人机的算法将在类似智能手机的单个计算主板上运行。
既然这一轮测试已告一段落,不必依赖GPS的小型自主飞行无人机将会迈入项目第二阶段。
DARPA推出电子产业振兴计划
后摩尔定律发展方向能否确立
DARPA将在今年七月启动一项2亿美元的计划,并针对后摩尔定律时代的发展方向寻求广泛的意见,以提振美国电子产业...
为了提振美国电子产业,业界将启动一项耗资近50亿美元的计划,几位高阶主管也将在最近的第一场活动中齐聚一堂。随后在矽谷还将举相关活动,针对后摩尔定律(post-Moore’s-law)时代的新材料、架构与设计流程,在科技界寻求更多更广泛的意见。
由美国国防部先进计划署 (DARPA)推动的电子产业振兴计划(ERI)计划旨在满足军事与科技产业的需求。DARPA计划支出2亿美元,其中的7,500万美元资金将由2018年财政预算拨出。
DARPA微系统技术办公室(MTO)总监Bill Chappell负责监督此计划,他指出这项计划没有特别要求业界分担计划的费用,但应该以公司努力所得来的商业价值来衡量…[而]我们认为适合的成本分担比重是1:1。
DARPA将于九月利用活动中所得到的回馈意见来征求计划提案,每个获选的计划可自行拟定时程表与交付成果,但DARPA计划的时间通常只有四年。
这项计划的花费不小,但比起这项计划的远大抱负来说,这笔金额不算太大。此计划旨在加速后摩尔定律时代的研究,Gordon Moore曾在他的文章中定义芯片微缩的概念。
DARPA的ERI网站中提到,它们包含“整合新材料与功能建构模组、自动化设计以及大型功能建构模组与架构的再利用”。
七月中有两场活动将可促进ERI计划提案在产业界与学术界中顺利推广并获得投资 。半导体产业协会(Semiconductor Industry Association;SIA)的高层 上个月在部落格文章中称许这项措施,但也指出该措施提出的时间正值其他半导体相关工作与单位进行经费削减。
首先是7月11日在美国华盛顿特区(Washington D.C.)举办的高峰会,仅限于65位国防承包商的高阶主管与会,他们将会在部份的计划提案中采用新科技。此外,7月18~19日在圣荷西举办的两天座谈会中,“希望能邀集业界对于研究开发投资的愿景、目标与指标提出看法与意见。”
在这两场活动中,DARPA与业界合作伙伴将会分享如何为该计划提案的要点与细节,这些活动提供与会人士一个互动交流的机会,借此寻找合作伙伴。此外,在圣荷西的活动中,与会者将以五分钟的时间向DARPA专案经理说明自己的提案内容。
DARPA在2012年的报告中提倡以硬件专用化克服CMOS元件微缩挑战
寻找材料、架构与EDA工具
在活动中,DARPA将会针对ERI计划的三大重点区域——材料、架构与设计自动化提供更多细节。
关于材料部份,研究人员将调查矽元素以外的周期表,作为超低功耗存储器或逻辑和存储器合并区块的发展基础 。他们也将探索能为光学运算、模拟电路、被动元件、光子元件 与非挥发性存储器开启新市场 的材料。
这项工作可能会吸引其他DARPA既有计划,像是为雷达芯片研究混合代工制程的多样化可用异质整合(Diverse Accessible Heterogeneous Integration;DAHI)计划,或是为SoC定义模组化IP区块的共同异质整合与智财权再使用策略(Common Heterogeneous Integration and Intellectual Property (IP) Reuse Strategies;CHIPS)计划。
DARPA还提出一些前瞻性计划的例子,像是3D交错式阵列、忆阻器网路和碳奈米管(CNT)电脑。
关于芯片架构,ERI计划将寻找较大范围的新领域,像是智慧编译器 动态地重新配置系统,也包含最近在计算机协会(ACM)活动中小组座谈与会者所预测的——随着摩尔定律式微,特定领域架构将会出现。
举例来说,DARPA上个月概述了在分层辨识验证利用(HIVE)计划中针对绘图处理器的研究,并引用2012年的报告,提倡以硬体专用化来处理CMOS元件微缩的问题。
关于设计自动化,研究人员提到“,随着电晶体的尺寸日渐缩小,设计的复杂度急剧增加,需要雇用大型、高度专业化的设计团队”,采用昂贵的电子设计自动化(EDA)工具以及36个月的设计周期 。
它要求采用像是机器学习(machine learning)设计和验证工具之类的替代方案,用于IC、封装和电路板的非人机回圈(no-human-in-the-loop)实体布局。
DARPA指出,其于2016年支持的一项计划花费不到1百万美金,成功地制造了内含45亿个电晶体芯片的16nm处理器,进行这项计划的Andreas Olofsson本身曾是企业家与处理器设计者,现在则是主导一项ERI计划的经理,专注于设计工具方面。
ERI计划将补助由DARPA和半导体研究机构(SRC)联合成立的联合大学微电子计划(Joint University Microelectronics Program),DARPA称它是大学研究计划中,针对基础电子学最大的计划之一。
(来源: 集微网)
2017年7月4日,美国C4SIRNet网站报道称,美国防部国防高级研究计划局(DARPA)已授予BAE系统公司两份“射频任务操作中融合的合作式单元”(CONCERTO)项目合同(实际上BAE系统公司官方网站早在2017年6月5日就宣布该消息)。
配装CONCERTO项目成果的小型无人机飞行想象图。从该机外形看,是美国英西图公司为美海军研制的RQ-21“二十一点”(又译“黑杰克”)无人机(英国BAE系统公司图片)
这两份合同的总金额为5400万美元,根据合同,BAE系统公司将重点解决兼备情报、监视与侦察(ISR)和电子战功能的无人机有效载荷问题,使机上空间和可用功率受限的小型无人机也可实现多功能。BAE系统公司在声明中指出,该公司“正在发展相关技术,使紧凑的无人机系统能利用单套多功能有效载荷执行多种使命任务,而且这种有效载荷能够实时地适应战场环境和任务需求”。
配装CONCERTO项目成果的小型无人机作战运用概念。从图中看,该小型无人机可利用综合射频系统,承担通信中继、地面动目标指示、合成孔径雷达成像等功能(英国BAE系统公司图片)
BAE系统公司技术发展经理兰德拉·拉皮耶尔(Randall Lapierre)表示,“这种敏捷性在拒止环境中尤其重要。在这样的环境中,通常需要多种功能来穿透防御和维持作战。通过使小型平台系统共享核心零件,我们正在促使小型平台变得更敏捷、能在战位执勤更久”。
下面的视频是BAE系统公司发布的,显示了配装CONCERTO项目成果的小型无人机系统的作战运用概念。
(来源:空天防务观察(ID:AerospaceWatch),作者:中国航空工业发展研究中心 张洋)
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