主要信息源自全国乘联会每日新闻等
全国乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpcaauto.org/
一、 本周车市概述：
1. 5月车市零售走势不强
。
5月的乘用车市场零售走势不强，相对16年的5月逐步走强的特征形成较大的反差。今年5月第一周的零售走势相对较好，同比增长-1%。随后第二周的零售达到4.6万台，同比增长-2%，第三周的零售反而稍有下滑到4.45万台，同比增速-4%，没有形成较强的恢复态势。最后一周零售有所恢复。
2. 5月批发走势不理想
5月的厂家批发走势也是相对不强，影响批发增长的也应该是零售的走势因素。5月第一周由于上班时间早，因此批发同比增长16%，但第二周的批发下降到8%，第三周的批发仅有日均4.7万台，出现周度批发负增长。5月的零售不强，导致经销商的进货积极性也在下降。16年5月的进货速度不断提升，体现的是15年股灾低基数下的高增长。但今年的车市批发走势有一定压力，形成同比批发的逐周减速特征。
3. 单位垢面信誉3万公里的指标最好有所区隔
非个人用户3万公里后补贴政策对遏制骗补行为有很好的效果，但导致短期资金负担加重，并增加坏账风险，使新能源为主的企业生存压力骤增。根据2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况公示看，按进度申报的2016年企业申报的新能源汽车推广数为94072辆，仅占相应省份申报量的23%。这体现对16年新能源车审核力度大幅超16年时的预期，对新能源企业的运营带来巨大的压力。现在的单位购车也是分为非运营和运营等性质，可以有效区分。应该强化新能源车的区隔实现有效的分类管理。针对单位自用的新能源车设定年限和里程组合概念，如果两年持续上路，行驶达到一定里程也应该给予国补的及时到位，否则企业压力太大。
4. 特斯拉不仅是新能源车企业
特斯拉给消费者的概念不是简单的电动车，而是性能良好的跑车和SUV，这是给消费者带来的实在的使用体验，因此消费者才能买单。而且特斯拉的科技概念是很有创新效果的。特斯拉自己的目标定位是“加速全球向可再生能源的转型，这也是世界能源革命的重大突破，中国车企也是可以因此受到启发的。
5. 目前新能源卡车仍缺乏产品的突破
常规车型的产品相对成熟，我们可以在国外设计基础上的应用型突破，但新能源车的基础设计不足，应用突破的难度大。产品仍需要强大的体系能力支撑设计的完美和实用，这也是国内车企的目前发展的困难所在。在没有国外成熟的产品基础设计之前，应用设计的突破仍待较长时间。
二、本周上市新车
1. 售22.95万元江淮瑞风A60尊贵型车型上市
5月31日，江淮瑞风A60尊贵型车型上市，新车售价为22.95万元。
外观方面，新车前脸采用“宝瓶口”进气格栅造型和多幅条镀铬装饰，尾灯采用LED光源，尾灯之间采用镀铬饰条相连。配置方面，新车新增电动后备厢、夜视仪、中央扶手集成空气净化器、车载冰箱及定制LOGO内饰等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6DCT变速箱。
分析：。
2. 售23.59万-25.59万元比亚迪新款秦EV300上市
5月27日，比亚迪新款秦EV300上市，综合续航里程为300km，新车共推3款，售价区间为23.59万-25.59万元。
新车前进气格栅处融入专属的蓝色元素，中控台采用12.8英寸多媒体信息显示屏，新车的360°全景影像系统、电池智能温控系统等有所升级。
分析：。
3. 售10.68万-15.58万元众泰T700上市
5月31日，众泰T700上市，新车共推10款，售价区间为10.68万-15.58万元。进气格栅采用繁星式设计，带有LED光源的前大灯组与格栅相连。
内饰方面，新车采用撞色设计，搭配软质材料、镀铬装饰条和木纹饰板，中控台镶嵌大尺寸液晶屏，采用全液晶仪表。
配置方面，新车部分车型配备无钥匙进入、一键启动、换挡拨片、定速巡航等，高配车型配备座椅记忆、电吸门、座椅通风/加热、车道保持、全景影像等。动力方面，新车搭载1.8T和2.0T发动机，匹配5MT和6DCT变速箱。
分析：。
4. 售16.99万-22.99万元新款风行CM7上市
5月31日，新款风行CM7上市，新车共推4款，售价区间为16.99万-22.99万元。
前脸采用三横幅式镀铬格栅。中控台采用大面积软质材质。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
5. 售20.18万-21.18万元瑞风M5新车型上市
5月31日，瑞风M5新车型上市，新车共推2款，售价区间为20.18万-21.18万元。
外观方面，新车采用鹰眼式前大灯组，多横幅“大嘴式”进气格栅和大面积镀铬装饰。
配置方面，新车新增电子防盗系统、防爆轮胎、车载冰箱、空气净化器、收音机、定制LOGO内饰等，取消GPS导航系统，可选装360度全景影像。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6MT和5TIP变速箱。
分析：。
三、宏观经济与政策
1. 公安部：5试点城市已发放新能源汽车号牌5.6万副
6月1日悉，公安部部署启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统，优化管理服务，健全监管制度，保证号牌发放更加阳光透明、更加便民高效。
据介绍，新能源汽车号牌在5个城市试点以来，已发放号牌5.6万副，有力促进了新能源汽车推广应用，下一步逐步扩大新能源汽车号牌试点范围。
分析：。
2. 广州市：率先发布共享汽车行业自律性服务规范
5月31日悉，广州市最近率先发布共享汽车行业自律性服务规范。即《广州市共享汽车（分时租赁）行业服务规范（试行）》、《广州市共享汽车（分时租赁）“不良信用”管理制度（试行）》两个行业规范性文件。
根据服务规范，共享汽车行业将建立“不良信用”共享管理制度，通过相关规范使得共享汽车适应城市发展，避免“野蛮生长”给城市交通带来压力。
分析：。
3. 广州市：新能源汽车发展工作方案（2017-2020年）征求意见稿发布
5月31日悉，广州市发展改革委公开征求对《广州市新能源汽车发展工作方案（2017-2020年）（征求意见稿）》的意见。
从征求意见稿来看，到2018年底，广州市将初步形成完整的新能源汽车产业生态链，新能源汽车整车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国内先进水平；到2020年底，全市新能源汽车保有量累计达20万辆左右，全市各类充电桩（机）保有量达10万个。
分析：。
4. 上海：上汽新能源在虹桥枢纽提供免费服务
6月1日悉，针对困扰新能源车主的停车难、停车贵难题，上汽新能源在上海虹桥交通枢纽向用户提供免费充电、免费停车的服务。
为了方便新能源车主充电，上汽安悦在上海虹桥高铁站设立了10个充电车位，向用户提供免费的停车服务。上汽新能源车主可前往P9地面大型车辆停车场的充电车位，停车期间，只需通过“安悦充电”APP就可进行充电，充电后自动支付充电费用。另外，车主可最多免费停车72小时。
分析：。
5. 上海市：发布第三批新能源汽车备案信息表
5月31日悉，上海市经济和信息化委员会发布了2017年5月上海市新能源汽车备案信息表。共有38款车型进入备案，其中37款乘用车，纯电动乘用车21款，插电式混合动力乘用车15款，一款燃料电池乘用车，一款纯电动商用车。其中，31款车型可获得上海地方补贴。
分析：。
6. 统计局：5月中国非制造业商务活动指数为54.5%
6月1日消息，统计局发布最新数据显示，2017年5月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为51.2%，与上月持平，持续高于临界点，制造业稳定增长。6月1日消息，统计局发布最新数据显示，2017年5月份，中国非制造业商务活动指数为54.5%，比上月上升0.5个百分点，位于扩张区间，非制造业继续保持平稳较快的发展势头。
分析：。
四、新品信息跟踪
1. Jeep改款自由光谍照曝光将年底正式发布
2. 丰田将推全新YARiSL致炫
吉利新小型SUV将于三季度上市
3. 曝荣威全新SUV路试谍照定位低于荣威RX5
曝新款比亚迪唐疑似价格/配置或推两款车型
五、企业信息跟踪
1. 东风商用车DDi产品重磅推出要在载货车市场搞事情
DDi是东风与沃尔沃合资，在dCi的基础上历时三年开发的全新国五发动机平台，其生产制造严格遵循沃尔沃的标准，具有动力强、油耗低、可靠性高三大特点。DDi发动机施行2年/20万公里免开盖服务承诺，开盖即免费更换总成，此外发动机4万公里超长保养周期，年运营20万公里可减少进站保养10次以上，节省保养成本4000元，成熟的技术+精密的制造+两大服务承诺就是新品为你带来的无忧保障。
分析：。
2. 北汽/上汽等车企抢滩分时租赁市场
分时租赁作为未来主流的汽车共享出行方式，已经成为诸多车企争相布局的重要市场。北汽、上汽、吉利等车企之所以纷纷布局国内新能源汽车分时租赁市场，实际上是为了实现从单一的汽车制造商向“未来智能出行服务方案提供商”的战略性转变。原因：一方面，互联网的高速发展，以及国家政策的大力支持，为新能源汽车分时租赁业务提供了良好的发展环境；另一方面，车企可以通过分时租赁的运营方式获取研发数据、扩大品牌影响力等。
分析：。
3. 北汽与戴姆勒合作发展新能源
近日，在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，北京汽车集团有限公司与合作伙伴戴姆勒股份公司签署了一份框架协议。作为该框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司，以加强双方在新能源汽车领域的合作，携手推动中国新能源汽车市场的进一步发展。
分析：。
4. 比亚迪获纯电动巴士及充电配套设施大单
5月31日悉，安徽蚌埠市公共交通集团公布招标信息，比亚迪一举拿下73,940万元人民币的订单。中标车型如下：比亚迪K8A纯电动巴士300辆，单价为130.98万元；比亚迪K9FE纯电动巴士200辆、单价为145.98万元；
分析：。
5. 别克投资25.14亿建武汉电动车工厂
5月31日消息，上汽通用将在武汉投资25.14亿元用于建设别克K平台插电式混合动力车技术改造项目与别克纯电动轿跑车技术改造项目。规划年产能15万辆，建成后将分别投产两款插混版车型以及一款纯电动轿跑。
分析：。
6. 东风本田1-5月销量同比增长36%
东风本田去年全年累计销量59.5万辆，同比增幅近五成，今年以来仍保持着销量增长的好态势，向着今年65万销量目标发起冲击。今年7月，东风本田CR-V将正式上市，全系换搭了1.5T涡轮增压发动机，并将推出CR-V锐·混动车型。新车对外观进行了升级，前脸换装了粗壮的镀铬饰条，尾灯样式也出现了较大变化，立体感更强。
分析：。
7. 广汽三菱年内2款新车上市含首款混动车
6月1日消息，广汽三菱将在年内推出两款全新车型，即欧蓝德荣耀版和祺智PHEV。其中祺智PHEV是首款由广汽集团研发导入的新新产品，也是广汽三菱的首款新能源车型。
分析：。
8. 华晨宝马获出口许可1系或成首款出口车型
据悉，宝马集团已获得中国权威机构许可，将出口由其合资公司华晨宝马生产的车型，这也意味着，中国制造的宝马车型未来将有可能出口欧洲以及美国市场。据了解，宝马1系紧凑型轿车或将成为首款出口车型，该车型由铁西工厂生产，目前仅供应中国市场。此外，由于中国目前是全球最大的纯电动汽车市场，出口纯电动车型也成为另外一种可能，并且华晨宝马的发动机厂也正在规划高压动力电池的生产。
分析：。
9. 吉利湘潭基地新能源计划曝光
斥资35亿建设的湘潭基地新能源SUV项目已竣工，于明年5月实现SUV整车量产。新项目将对标沃尔沃技术、程序和标准，年产能达30万，生产涡轮增压节能汽油SUV、插电式混合动力SUV等。吉利开发的插电式混动系统将由1.5TD发动机和电动机组成，并匹配7速双离合变速箱，未来将搭载在吉利全系车型之上，并通过混动技术在2020年最终实现百公里油耗近1.5升的目标。
分析：。
10. 江淮皮卡强势登陆哥伦比亚
近日，江淮帅铃T6皮卡在哥伦比亚强势登陆。此前，帅铃T6皮卡已在委内瑞拉、菲律宾、古巴等多个国家取得了优异的市场表现。江淮汽车已建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、中亚和东欧130余个国家和地区的营销网络，构建了近千家海外销售网点，拥有19家海外KD工厂。
分析：。
11. 江淮与大众正式签署合资合同
日前，江淮汽车与大众汽车（中国）在德国柏林签订了《合资合同》，双方拟共同出资成立江淮大众汽车有限公司，合资公司投资总额60亿元。该公司成立后，将立即着手准备规划全新新能源汽车工厂的建设，根据测算，目标是年产量36万规模产能。根据公告，双方将正式成立“江淮大众合资公司”，注册资本为20亿元。合资公司成立后将立即着手准备规划全新新能源汽车工厂的建设。同时，合资公司还会设立一个新的品牌。双方的经营范围为研发、制造新能源汽车，包括纯电动和增程式乘用车；研发、制造电动汽车电池等新能源汽车相关核心部件；销售整车以及其零部件、组件、配件；出口整车等业务。
合同中表明需帮助合资公司对大众特定的PQ平台进行电动化改造，在设计开发、实验验证、产品制造、质量控制和供应链开发以及管理等方面提供支持，具体内容（包括费用和成本）将在具体的“技术许可协议”和“技术服务协议”中进一步讨论和确定。
根据之前报道，江淮大众计划在2018年推出首款纯电动乘用车，新车将是一款纯电动SUV。而且该公司未来主攻方向是经济型纯电动乘用车，围绕这一目标市场将推出更有价格竞争力的经济型纯电动车。
分析：。
12. 国轩高科获年供5万套三元电池18.75亿元合同
6月1日悉，国轩高科全资子公司合肥国轩与北汽新能源签署《2017年度采购协议》，北汽新能源拟向合肥国轩采购纯电动车电池系统，合同总金额187,500万元，本合同为合肥国轩与北汽新能源签订的2017年年度供货合同。
分析：。
13. 奇瑞发动机6月6日下线
5月31日悉，奇瑞第三代发动机将于6月6日下线，新发动机采用铝合金缸体材料，配备缸内直喷、涡轮增压等技术，动力输出已经超过了大众和奔驰同排量机型。
分析：。
14. 易到回应“提现难”：6月29日全面开放线上提现
5月31日，有平台爆料称，因易到在规定的5月底期限内无法解决司机体现问题，司机到易到公司讨要说法。对此，易到回应称公司将于2017年6月29日全面开放线上提现。
从今年4月开始，易到就风波不断，司机无法提现、资金链断裂等传言一直没有停息。4月18日，易到创始人、原CEO周航就曾发表公开信，斥责乐视私自从易到挪用了13亿资金。此后，易到原创始团队集体离职。4月21日，易到董事长何毅曾表示，目前易到的融资取得突破性进展，而外界所关系的司机提现问题也将在5月得到彻底解决。
分析：。
15. 长安宣布主力车型大范围官降最高降幅达1.8万
另外，此次调价的车型在造型和配置方面没有变化，仅针对价格进行了不同程度的调低，使得相关车型的指导价格更加实惠。
分析：。
六、行业信息跟踪
1. 端午租车市场遇冷“传统+共享”租车模式联手救市
端午节跟‘五一’假期时间比较接近，‘五一’出去过的人端午节可能就不会再选择出行。现在汽车和过去比便宜了很多，自己买车的人日益增多。随着高铁的修建，外出有时坐高铁比开车更方便。今年端午节小长假租车生意不火爆的原因，除了端午节高速不免费外，假期时间较短也是一个原因。此外，端午假期离“五一”比较近，大部分人“五一”期间已经有过一次出游，端午节出游的人自然减少。同时，随着私家车的不断普及和公共交通的日臻完善，人们出行方式也有了更多的选择。临近高考也是今年端午节汽车租赁市场遇冷的一个特殊因素。端午“租五免一”活动，订单租期5天的日租订单，可以享受租5天免1天的租免优惠，每单仅可享受1次；免1天优惠指抵扣租期内（车辆租赁费及门店服务费）最低1天的费用，基本保险费以及其他费用正常收取。
端午节期间，在APP上的租车需求滚动频繁，用户能将用车时间和需要的车型、价格都发布在预约租车的需求中，很大程度提升了车辆的匹配成功率，用户租车更便捷。目前共享租车平台致力于深度运营车辆、提高供需两端的匹配度，更注重用户体验，除了租车，整个车后市场的服务也在平台应用中逐渐完善和丰富。。
分析：。
2. 新能源汽车两大痛点
中汽中心发布了国内首个电动汽车测评规程EV-TEST，从“续驶里程、电耗、充电、安全、动力”五个方面，对电动汽车进行“标准严格、试验规范、独立公正”的综合评价
在电机控制器上，最核心的部件IGBT（绝缘栅双极型晶体管芯片）仍然依赖于进口；我国动力电池产业规模不输于别人，但生产一致性需要大幅度提升；我国单体电池的水平接近国外先进水平，但是，电池成组后电池包的水平与国际先进水平还有明显差距；整车一体化设计、轻量化设计等方面均有待提高。
分析：。
3. 安驰科技3GWh动力电池项目奠基
5月31日悉，总投资40亿元的安驰科技3GWh动力电池项目在上饶经开区举行奠基仪式。这是安驰科技的二期项目，将于年底投产，生产高能量的三元锂电池和磷酸铁锂电池，计划2020年底将产能提升至20GWh。
分析：。
4. 百度宣布与大陆战略合作
日前，德国汽车零部件供应商大陆集团与百度签订战略合作协议，双方希望在自动驾驶、网联汽车和智能出行业务上建立全面战略合作伙伴关系。
根据此次签订的协议，大陆集团和百度此次试图合作的范围包括高级驾驶辅助系统和自动驾驶需要的传感器系统及软件、百度Apollo自动驾驶平台在人工智能、网络安全和网联汽车方面的应用。除此之外，双方还将在自动驾驶路测、数据收集和分析领域进行合作。
分析：。
5. 新能源客车电池配套正在发生变化
现阶段新能源客车动力电池配套存在以下几个特点与趋势：一是供应链集中度加剧，前五家电池企业装配的车型超过总数量的50%，并且排名极为稳定；二是供应链市场还处于较为混乱的格局构建期，大部分车企的电池供应商有5家；三是中小客车企业开始密集申报新能源，电池采购也比较倾向于大电池企业。四是大型电池企业的客户覆盖广泛，对小电池企业形成挤压之势。。
分析：。
6. 两部委：鼓励汽车分时租赁规范有序发展
《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》向社会公开征求意见。
《征求意见稿》主要包括夯实安全管理基础、鼓励分时租赁发展、提升服务能力、营造良好发展环境四个方面的内容。
一是夯实安全管理基础。二是鼓励分时租赁规范有序发展。对分时租赁的内涵进行了定义，提出要在坚持公交优先发展战略的前提下，考虑分时租赁非集约化出行的特点，合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位，研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。分时租赁经营者要提升线上线下服务能力，强化车辆组织调配，加强车辆日常管理，确保车辆安全和用户资金、信息安全。建立健全配套政策措施，为分时租赁车辆停放等创造条件、提供便利。
三是提升服务能力。四是营造良好发展环境。。
分析：。
7. 皮卡内饰大变革或成未来最具竞争力区域
外观和内饰这两样看得见摸得着的东西，往往决定了消费者对车的第一印象，皮卡内饰发生了翻天覆地的变化。
以乘用车为蓝本的皮卡内饰将会成为用户买车时更看重的方面，更有可能成为皮卡市场上最具竞争力的区域。
分析：。
8. 天津市新能源汽车保有量达3.85万辆
天津市科委日前公布的数据显示，目前该市新能源汽车保有量达到3.85万辆，占全市机动车保有量的1.4%，仅2016年，各领域新能源汽车就新增2.46万辆。到2020年，全市预计新能源汽车推广总量将超过17万辆。
分析：。
9. 新能源汽车“三包”该出台了
新能源汽车动力来源的蓄电池则属于非强制“三包”范围。车企对电动汽车核心零部件都推出了超长的质保期，但大部分厂家并未作出相关的责任认定说明，这就为厂家留下了很大的解释空间。电池衰减过快的责任认定不清晰。因为现阶段新能源汽车的使用频率和续驶里程要远远低于传统燃油汽车，按照家用汽车产品更换或者退货的要求，新能源汽车厂商要为此多付出的成本要明显高于燃油汽车。新能源汽车要制定符合现阶段技术水平的“三包”政策。要制定完善全生命周期标准体系责任认定要清晰。第三，“三包”补偿费用要结合新能源汽车的特点进行制定。
分析：。
七、跨国集团和国际市场
1. 大陆发布电动车无线感应充电技术
大陆计划展示其感应充电技术，该技术采用无线充电方式，借助安装于地面上的充电垫（ground-basedchargingpad），将电能传输到车辆底部的电力接收垫（chargingpad），为电动车充电。采用感应充电系统后，无需下车或拿着充电电缆找地方充电。司机们每次充电时间无需太长，适用于短暂停留的用户。但多次充电后，其效果与长时间充电是一致的。这样就能在既定的时间里提升车辆的可用里程数。
分析：。
2. 大众宣布将为全系商用车标配AEB系统
大众商用车部门近日宣布，将为旗下所有车型标配自动紧急制动系统(AEB)。欧洲最新NCAP碰撞测试需要一个有效的AEB系统来评出最高分，同时，没有防撞击系统(AEB或车道保持辅助系统)的车辆将被罚款。
分析：。
3. 路虎捷豹将投资350亿研发新车型
5月31日消息，2017-18财年，捷豹路虎将投资约350亿元人民币，主要用于新车型研发、技术创新以及扩展产能。根据规划到2020年，捷豹路虎50%产品将搭载新能源技术，其中首款纯电动SUV车型将于明年正式上市。
分析：。
4. 无人驾驶汽车普及或加重交通拥堵
驾驶汽车将来会对城市交通造成更大压力，甚至加重拥堵现象。人们设想无人驾驶汽车普及后将会开辟一种新型共享经济，这样闲置车辆会更少，车辆的利用效率也更高;但专家指出，如果人们在交通高峰期对车辆的总需求没有减少，那无人驾驶车的数量在未来仍然会与现在的车辆数持平，因此在非高峰期仍然会被闲置。
人们设想，由人工智能控制的无人驾驶车之间可以互相通讯交流，免去了人为控制的不稳定因素，因此整个交通网络会以更加迅捷而可预测的方式运行。但专家提出了另一方面的忧虑：要解决交通拥堵，最根本的理念就是更少的车辆搭乘更多的人——也就是提倡公共交通;多年以来业内人士努力让选择搭乘公共交通工具通勤的人数以每年1~2%的速度缓慢增长，但是一旦无人驾驶车得到普及，不仅有驾照的人会选择无人车，就连那些没有驾照的人也可能选择无人驾驶汽车为通勤方式，而放弃大型公共交通工具，路上的车辆数量可能会大幅增涨，交通只会更加拥堵。
自动化、电气化与共享车辆这三种新技术结合的产物——无人驾驶汽车——将会使我们的社会发生翻天覆地的变化，比起车辆的发明所引起的社会变革将有过之而无不及。
分析：。
5. 欧盟各国部长通过新汽车审批草案
据外媒报道，欧盟各国部长已通过于5月29日新商定的汽车审批草案,以防止2015年大众排放门重演,并使欧盟委员会有权直接对制造商处以罚款。该草案在成为法律之前仍须由欧洲议会讨论。
在目前的体制下，德国联邦机动车运输管理局（KBA）等国家机构有权在整个欧盟为新款车上市授予资格，也可以吊销其资格。新的草案则将允许其他国家政府机构进行此类审查，且若发现汽车制造商有作弊嫌疑，欧盟委员会将有权利进行抽查并对汽车制造商处以罚款。
当地时间5月29日欧盟部长级会议前夕，几名欧洲外交官曾表示，尽管大众丑闻余波尚存，德国仍不愿将更多市场监管权交给欧盟。德国经济部副部长MatthiasMachnig在会上表示，德国赞成加强监督,但他希望避免不同机构之间产生冲突。
自大众丑闻以来，其他各汽车制造商也接受了调查，结果显示汽车氮氧化物（NOx）的排放量高达监管上限的15倍，并使用设备来掩饰尾气排放。欧盟专员ElzbietaBienkowska表示：“每周都会爆出新的丑闻，开展新的调查。如果我们在欧洲没有一个更强有力的系统，该局面将永远不会结束。”
马耳他总统兼欧盟理事会主席表示，部长们以大多数投票赞成通过了这项草案。5月初，会员国商定了一项草案，规定欧盟委员会将有权对作假的汽车制造商处以高达每辆车3万欧元(合32613美元)的罚金。
分析：。
6. 全球首款电动皮卡问世
6月1日悉，美国公司Workhorse生产了一款电动皮卡，这款电动皮卡被命名为“W-15”，配备了以汽油为动力的里程扩展器，可以在必要时增加续航里程。它的全电动续航里程为80英里，使用里程扩展器可增加75英里的续航里程。
分析：。
7. 特斯拉市值超通用福特跃升美国最大车企
美国电动汽车制造商特斯拉超过传统的老牌汽车制造商通用和福特，成为美国最大汽车制造商。除了对即将量产的model3销售前景乐观以外，投资者对特斯拉具有破坏性的持续创新能力也表现出高度认可，视其为“下一个苹果。
Model3是特斯拉旗下的首款廉价车型，售价约35000美元，旨在将特斯拉的业务拓展至豪华轿车和SUV以外的领域。
苹果作为创新企业代表的时代正在结束，科技领域的“下一个大跃进”可能来自完全不同的公司，比如特斯拉。特斯拉目前正迈向最正确的方向，他们付出大量努力去做风险非常高的事情。人们无法理解这家公司的使命究竟是什么，这和亚马逊在创办初期只卖书时很相似”。
蒙斯特表示，大多数人认为特斯拉是一家电动汽车公司，但特斯拉自己的目标定位是“加速全球向可再生能源的转型”，如此看来，特斯拉未来将从能源企业手中抢夺市场。
蒙斯特此前曾在派杰证券担任科技行业分析师，因在苹果发展初期就精准预期该公司的爆发性增长而声名大噪。
与苹果和亚马逊相似，特斯拉确实在不断尝试新的业务领域。去年特斯拉完成对太阳能公司太阳城的收购，计划打造“全球唯一能够向消费者提供端对端清洁能源产品的垂直一体化能源企业”。
今年初，特斯拉汽车（TeslaMotorsInc．）正式更名为特斯拉公司（TeslaInc．），注册名称中的“汽车”二字被去掉。这与苹果非常相似。在2007年发布首款iPhone的当天，苹果公司就宣布更名，将原来的苹果计算机公司（AppleComputerInc．）改为苹果公司（AppleInc．）。如今，苹果Mac电脑的销售收入仅占苹果总收入的11%，而iPhone和iPad的销售收入已占到总收入的七成以上。
有行业观察人士认为，特斯拉未来几年有可能走上苹果的老路，太阳能和下一代电池技术有望带来越来越大的贡献。
分析：。
8. 泰国2018年建50GWh锂电池工厂供应电动车
锂电池生产似乎成为汽车公司竞争取胜的一大法宝。不少企业认为锂电池的需求量将远超目前生产量，于是在近期纷纷宣布自己的电池生产计划。特斯拉公司是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、电池组、太阳能板、及储能设备。其早前与日本电子巨头松下公司达成合作，在内华达州建立Gigafactory超级电池工厂。预计建造完成之后，Gigafactory将成为世界上最大的电池工厂，这也将帮助特斯拉在电动车领域越走越远。另外，梅赛德斯-奔驰近日也宣布将与戴姆勒子公司Accumotive、三星SDI以及LG合作，在德国建立电池工厂。
分析：。
9. 电动车价格十年内或低于汽油车价格
电动汽车的售价很快将低于传统汽油车的售价，广大车主因此或可节省大量成本。从雷诺到特斯拉，各大车企都在吹捧燃油价格及电动车驾驶成本下滑等或可帮助车主在购买零排放汽车时节省高昂的预付价格。电池目前占电动车约一半成本，电池的价格在2016年至2030年之间将会下滑约77%。
目前已经形成两条曲线，一条是因技术成本下滑且产量实现上涨，电动汽车技术成本将会呈现下滑趋势；另外一条曲线是，随着相关政策日趋严苛，传统的内燃机汽车价格将会呈现上升趋势。
分析：。
10. 现代针对不同路况一次推出3款新能源车
6月1日消息，韩国现代一次性推出三款全新的Ioniq新能源汽车，分别是一款纯电动汽车、一款插电混动汽车和一款常规混动汽车，三款车是基于不同的道路环境所设计的。
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11. 宝马工厂转向部件缺货将面临短暂停产
5月31日消息，由于意大利一家供应商未能按时交货，导致转向部件缺货，宝马莱比锡城的工厂从5月26日就已开始停工，与此同时宝马位于慕尼黑的一家工厂也同样受到了影响。据悉，此次停产事件已经从德国扩大至中国和南非工厂。
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