“新经济新蓝筹”系列：智能机器巡检竞跑之路，亿嘉和的“弯道超车”

【亿嘉和CEO姜杰访谈摘录】

亿嘉和最初涉足电力行业时，整个电力行业机器人刚刚起步，当时仅是聚焦在主网变电站的机器人应用。当时的技术还是第一代的“磁导航”，就是在地下埋一根磁力进行磁导航的技术。亿嘉和的技术团队率先做了突破，选择通过激光导航这样先进的技术“弯道超车”，进入了国网变电站的机器人招标。

在2014年下半年的批次招标中正式进入了电力行业的巡检机器人领域，现在算是主流厂家了。如今做同样类型产品的企业全国有六家，市场竞争中亿嘉和也感受到了压力。姜认为，在巡检机器人领域，他们的产品基本做到了全覆盖了，目前已将整个电力行业全覆盖了。

亿嘉和巡检机器人的品类包括天上的“无人机型巡检机器人”，地面上分室内和室外。室内有配电站房巡检机器人，室外是变电站巡检机器人，还包括地上、地下管廊的隧道巡检机器人。

未来亿嘉和可能会升级改造，不光局限于现在的“发现型巡检”和“诊断型巡检”接下他们的发展方向是去“解决”问题。现在他们的机器人主要功能是当发现问题之后会准确、迅速地报告后台维护人员，出故障的位置。那接下来他们设想通过机器人的“机械手”操作去解决部分问题。

机器人的塑成是多种学科的综合体现，是高度集成的多学科集成。巡检机器人主要是通过“视觉”，通过机器人的运动控制去搭载不同的传感器，行内称做“可见光相机传感器”来替代人的眼睛。过去人工操作的传统模式是工人手持红外成像仪进行巡检，如今的巡检机器人搭载了成像红外相机，机器人可以完成测温的工作。

还有一类叫做“局放”，就是去做局部放电检测的工作。总之目前为了满足工作要求，巡检机器人配备的都是日常应用所需要的一些传感器和传感数据，将来不排除更新一些新的数据，亿嘉和将随着应用领域的不断深入，再去研发和迭代更新的新的传感器去搭载下一代机器人。

亿嘉和上市以后在电力行业的成功的模式，未来将延续这种to B端的项目，也会延展到其他的行业，包括石油石化、市政、消防甚至康复医疗领域，目前他们已经在布局。