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（戴上耳机Please）
（先看文章还是先看视频，任君选择）
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伤
慕尼黑看起来并不悠久
古色古香的建筑不多
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也不算现代、新潮
充满简单实用的建筑
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而在卡尔广场的圣母教堂
外墙上伤痕累累的碑石
时刻提醒着路人
这是一座曾经几近被夷为平地的城市
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聚
沉痛的历史并没有阻止慕尼黑成为
最宜居城市之一
路上随处可见来自世界各地的人
中东、印度、非洲裔、美国
当然还有日耳曼人
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不光是不同国家的人相聚在慕尼黑
现在正值宝马百年庆典
来自世界各地的宝马俱乐部
将TA们的爱车送到慕尼黑
与全世界马迷共享
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我也很想…
只是现实不允许…
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游
一座战后重建的城市
显然还不足以代表这个国家的全貌
坐上代表岁月的车
走在如画风光的阿尔卑斯山脚
与经历过东西德分裂岁月的人交谈
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并见证最后一位巴伐利亚王
路德维希二世的艺术执着
“新天鹅堡”
“唯一一座以白色大理石装饰的城堡”
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新天鹅堡脚下
真的有天鹅哦
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兴
作为最顶尖工业国家中的
顶尖工业城市
宝马的工厂绝对是顶尖工业代表作
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宝马的丁格芬工厂坐落于慕尼黑东北100公里处
最先进的宝马都在这里生产：
5/6/7，3GT，4GC等等
然而向导最先给我们介绍的
不是
“我们技术多牛”
而是
“我们的员工住得最远是160公里外”
“我们的班车每天总里程40000公里！”
工厂内无处不在的自动售卖机
甚至有啤酒出售！
“喝醉了怎么办？”
向导说
“不影响工作就行
影响了工作，喝没喝醉他都很麻烦”
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内饰组装线上响着格格不入的流行乐
我问向导
“这是工厂播的，还是员工自己播的？
”
“员工自己播的，不影响工作质量就行”
或许这才是东西方文化的最大差异
“人，才是第一位的！”
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当然说到技术，德国人更自豪
史上首款碳/铝/钢混合车架车型
G11/12 7系在此制造
对于宝马来说，这一代7系的意义在于证明自己
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谁能做到 碳/铝/钢 混合大规模生产？
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谁能做到7系的极高自由配置生产？
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（之前我们提到的，7系的配置自由搭配的话，
共有10的75次方种！从未听过这种数字吧？）
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未来
这一个100年前，我未出生
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下一个100年后，我已离去
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现在、这里，历史的转折点
才是最重要的！
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（单身汪已眼红）
现在，我与世界各地的宝马迷在一起！
现在，我和老朋友们在一起！
现在，我在慕尼黑
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（更多游记照片）
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