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走向2035:转型中的宝山

匠人有矩  · 公众号  · 房地产  · 2018-06-25 23:42

正文

到2035年,上海的郊区会是杭州湾沿岸、崇明、青浦、嘉定、松江与江浙交界处的城镇圈,宝山如果有郊区,应该就是郊环之外了。



宝山之核心区, 应该是蕴藻浜之南和黄浦江、长江沿岸。宝山其实难有头部, 因为更往南的普陀、静安、虹口、杨浦已经是市区。


当年杨浦江湾崛起,其重要因素是江湾机场的释放。


如果你了解上海楼市房价的分布,会发现江湾往西一点的宝山,与新江湾城的价差挺大。


也就是宝山蕴藻浜往南是事实上的洼地,只是需要空间释放而已。


一带两轴三分区


一带——“T”形滨江综合功能发展带


宝山区拥有丰富的滨水岸线资源,以长江、黄浦江滨江地区与蕰藻浜滨水地区共同组成 “T”形的滨江综合功能发展带,推动沿岸产业进一步转型,加快城市滨水生态空 间的贯通,实现城市滨水岸线公共功能与空间品质的提升,使“T”形滨水地区成为宝 山区未来城市活力集聚的重要空间载体。


长江、黄浦江滨江地区以吴淞口国际邮轮港为龙头,加速推进滨江地区产业用地的 整体转型,大力推进生产性岸线向生活性岸线转变,打造以现代航运产业、生态观光旅 游业为特色的长江、黄浦江滨江发展带。


蕰藻浜滨水地区以吴淞转型地区的转型发展为核心,结合吴淞市级副中心建设,积 极推进两岸产业功能转型,加速两岸城区的融合发展,打造以商务办公、文体休闲、科技 研发为特色的蕰藻浜滨江发展带。


● 沪太路城镇发展轴

沪太路城镇发展轴以TOD模式为先导,以沪太路及轨道交通7号线为发展走廊组织 沿线地区城镇发展,由北至南串联罗泾、宝山工业园区、罗店、顾村、大场等城镇、产业功 能组团,打造南北向的城镇产业发展轴。


● 宝杨路-宝安公路功能拓展轴

宝杨路-宝安公路功能拓展轴作为宝山区中部崛起的重要支撑,以现代服务业为发 展重点,沿宝杨路-宝安公路由西至东串联顾村、杨行、淞宝等重要城镇功能组团,沿线 集聚商务办公、商业商贸等功能板块,加速中部地区东西向联动发展。


有1号线、3号线,以及18号线的存在,为什么要东西联动呢,跨区联动也许效率更高些。


● 南片区——中心城(宝山部分)

南片区作为上海中心城的重要组成部分,规划以长江路为轴形成东西向的城镇发展 轴线,有机融合大场、张庙、庙行、高境、淞南等街镇,逐步打破街镇行政壁垒,形成空间 连绵、网络化一体发展的城市功能区。


规划以吴淞不锈钢地区、南大地区转型发展为主要抓手,积极推进城市有机更新,完善 轨道交通网络化支撑,提升公共服务水平、增加公共绿地、公共空间,提升城市空间品 质,加强地区居住环境及就业水平。预留大场机场地区作为远期战略发展空间。


● 中片区——主城片区(宝山部分)


中片区是上海中心城区功能和人口疏解的主要承载地区,规划以宝杨路-宝安公路 为主要轴线,由西至东串联顾村、杨行、淞宝三大城镇功能组团,共同构成的“组合式、 组团化”空间发展格局。


规划以强化生态安全、加速产城融合、促进组团发展为空间优化基本导向,在推进实 施外环绿带、近郊绿带和生态间隔带等结构性生态空间的基础上,加快产业转型和空间 调整,适当增加就业岗位,促进产城融合,完善公共服务设施供给,强化轨道交通支撑, 与中心城共同发挥好全球城市功能作用。


● 北片区——罗店城镇圈


北片区是宝山区实现创新驱动、转型发展的重要承载地区,也是保障宝山区基本生 态安全的重要生态空间。规划重点强化区域结构性生态空间,以沪太路、蕰川路、月罗公 路为主要发展轴线,有机串联组合城镇功能板块和产业功能板块,形成“生态为底、产 城有机融合”的空间发展格局。


规划秉承上海2035确定的城镇圈发展理念,以罗店镇为核心,统筹片区公共服务设 施配置,以各镇镇区为核心重点发展城镇核心功能。城镇地区加强公共交通引导,加强 城镇功能板块与产业功能板块的发展联系,积极引导产业用地、农村宅基地减量化,提 高产业空间绩效,优化区域城镇人口布局,促进城镇圈内产城融合。


同时在保障生态底线、锚固区域生态格局的基础上,郊野乡村地区贯彻落实党中央 “乡村振兴”发展战略,践行“和谐共生、城乡融合、生态宜居”的发展理念,以“生态 优先、品质提升、减量发展”为总体导向,促进郊野地区建设用地结构优化,加强土地的 复合利用,推动农村地区一二三产融合发展,以生态型发展引领乡村振兴。


中片区是上海中心城区功能和人口疏解的主要承载地区。


正视人口规模的双面性,在引进高端人才的同时,不能一味排斥所谓低素质人口。

对待外来人口应该从排斥转向包容管理,特别是对其中受到良好教育的群体,为他们 提供必要的上升和发展通道,能够有效缓解对外区外省市人口的依赖


宝山的人口规划是务实的, 对待外来人口应该从排斥转向包容管理。


在中心南片区即主城区范围内 ,抓手是南大及吴淞。


● 东部片区(国际航运中心北部片区)


该片区包括吴淞街道、友谊路街道和吴淞转型地区,是上海建设全球城市国际航运 中心的重要组成部分及上海市副中心,重点培育航运、商贸、科教、文化等核心功能,形 成港-城联动发展。


● 南部片区(科技商务集聚区)

该片区包括张庙街道、庙行镇、淞南镇、 高境镇、大场镇、顾村镇(局部)、杨行镇(局 部)。该片区是上海核心都市功能的延伸区域,科创中心建设重要承载区,重点培育总部 经济、高技术产业、商务办公、研发设计等产业,建设“一部三中心”,即企业总部、研发 中心、销售中心、财务结算中心,强化与北部片区的智能制造产业、东部片区的国际航运 功能、中部片区的生产性服务业的互动关系。


● 中部片区(生产性服务业集聚片区)

该片区包括顾村镇(局部)、杨行镇(局部,不含吴淞转型地区),重点培育智能制造、 信息服务、研发设计、文化创意、科技服务、商务服务等生产性服务业。


● 北部片区(先进制造业片区)

该片区包括罗泾镇、月浦镇、罗店镇(局部),结合罗泾港转型调整,促进港区联动, 依托北部便捷的对外交通网络和徐行枢纽站进行水陆联运,打造智能装备制造、新材 料、新一代信息技术、生物医药等战略性新兴产业,培育与生产紧密结合的研发型产业 园区,成为面向长三角地区的先进制造业承载区。


宝山的产业分布, 基本代表了地段本身的价值。


宝山的城市设计,基本界定了哪里是宝山最核心的地方,哪里是宝山都市区,哪里是乡野地带。


都市区里带公园的地方, 吴淞、大场、顾村。







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