转眼间就到了
2017
年,在过去的一年里,中国的汽车市场可谓是发生了翻天覆地的变化。新的一年自然有新的气息,那么新的一年有哪些汽车新政策开始实施?这些政策不仅影响到车企的发展,部分政策也和咱们消费者息息相关!下面茶哥就来给大家说说这些政策!
购置税优惠调整,相信很多人已经有了解到,具体是这样的;自
2017
年
1
月
1
日起至
12
月
31
日止,对购置
1.6
升及以下排量的乘用车减按
7.5%
的税率征收车辆购置税。自
2018
年
1
月
1
日起,恢复按
10%
的法定税率征收车辆购置税。
茶哥点评
:
政策发生调整,当然对咱们消费者还是有一定的影响的,毕竟咱们需要多交税。不过已经有车企要为上涨的这部分税买单了,纷纷放出消息要提供厂家补贴,所以
17
年想买车的不用担心要多花钱了!
2017
年
1
月
1
日起,国Ⅴ排放标准将在全国范围全面实行,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车,必须符合国Ⅴ标准要求;还有,也对车用燃油进行油品升级,
93#
、
97#
汽油被
92#
、
95#
汽油全面替代。
茶哥点评
:
其实此前包括北上广在内的
11
个省级地区都已经实施国Ⅴ排放标准,从今年起将在全国实行。也就是说,新车必须符合该排放标准才能上牌,所以咱们在购车时需要留心该车是否符合排放标准。
2017
年
1
月
1
日起,所有新定型销售车辆必须满足车内空气质量达标要求;此前已经定型的车辆,自
2018
年
7
月
1
日起实施强制标准要求。
茶哥点评
:
这算是环保部对环境污染不断加剧所做出的举措,主要针对新车。也就是说,新车必须经过环保一致性检测合格后方能与咱们见面。如果检测发现
8
项指标中任何一种污染物超标,都将判定为不合格。
此前,中国汽车工业协会发布消息称新能源车补政策已由四部委签定完毕。据了解,新的国补政策或将比此前的版本出现较大幅度的退坡,部分车型的退坡幅度将达到
60%
。
茶哥点评
:
关于新能源车补退坡其实是可以预见的,确实之前被骗补时间伤透了心。这政策主要是提高新能源车的门槛,真真正正地发展新能源车。不过,相比与新能源客车被削减补贴,新能源乘用车、燃料电池车的补贴相对稳定。
此前,北京市环保局发布北京市第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》地方标准,新标准将于
2017
年
1
月
1
日实施。据介绍,使用新标准燃油后,车辆尾气中对空气有害的“污染物”将有所降低。
茶哥点评