专栏名称: 汽车最前线
想了解汽车最新资讯,行业最新政策,新车点评;想熟悉掌握买车、卖车、用车等与车相关知识,敬请关注汽车最前线!
目录
相关文章推荐
电动车公社  ·  究竟是谁,还在买燃油车? ·  昨天  
第一电动汽车网  ·  理想智驾20问 ·  3 天前  
第一电动汽车网  ·  10-15万级值得推荐的插电式混动SUV! ·  1 周前  
汽车商业评论  ·  继锂矿之后,丰田和长城们瞄上这种矿 ·  1 周前  
汽车商业评论  ·  复古设计的时代要素 ·  1 周前  
51好读  ›  专栏  ›  汽车最前线

最美新车到店!8万,配置上天! 媳妇都喜欢

汽车最前线  · 公众号  · 汽车  · 2017-07-26 19:19

正文


 来源:汽车最前线(id:qczqxwx),每天分享最前沿的汽车资讯!作者:三宝;转载带以上信息视为自动授权

最近销售小哥打电话,许多新车到店,媳妇到店看完就犹豫了,本来看上CS55了,但看完这些新车,都想买,咋办?


宋7座版


比亚迪宋七座,也是比亚迪王朝系列的车型之一。新车最大的亮点就在于霸气前脸,LED犀利大灯,夸张式的大嘴设计。还有谁能说比亚迪的外观难看?

内饰方面,采用了比亚迪一贯的家族设计风格,与比亚迪秦、唐等车型很相似。

据悉新车车身尺寸为:4680*1810*1680mm,轴距更是达到2785mm。

前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,这个没有啥悬念,价位放在这里。但宋七座版将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为153马力,后期还将推出动力更强版本与混动版本。

后排座椅全部都能放倒平铺,可拓展能力极强,这个,你懂的!

据悉手动挡低配也没有减配,五瞳大灯全系标配亮瞎路人双眼,全景天窗、超大屏幕据悉也是标配。如果消息确定,那么不选宋7座版应而选730的话,那就是价格问题了。

如果长沙工厂的产能不受影响,宋7座可以让合资MVP坐立不安,如果宋7座价格合适,那么五菱宏光销量宝座的位子就……

据悉起步价9万,来个诚意价,8万就买了!


长安cc


经过市场残酷的检验,长安新车放弃了原先主打的公务车市场,新车采用高配置低定位的设置,去寻求市场认同。而这一级别现在市场环境有着吉利帝豪GL,上汽荣威i6这样的新一代A+级精品轿车,想要抢占市场,全看价格。

名为睿骋CC的这款新车基于长安最新的P3平台打造,有消息称,睿骋CC长宽高分别为4780/1825/1465mm,轴距大约在2770mm左右,而现款睿骋轴距为2810mm。

睿骋CC定位为轿跑型中级车,介于睿骋和逸动之间,而新车后悬架或将使用多连杆形式。另外,动力方面,谍照车型或将采用一台4缸自然吸气发动机。有消息称,睿骋CC还将搭载1.6T或1.8T发动机,并匹配爱信6AT变速箱,但我更期待95上2.0T那台能上CC,这才有盼头啊!

另据消息称,睿骋CC将作为睿骋的换代车型出现,未来睿骋将逐步减产直至停产退市,长安北京工厂将不再生产睿骋,睿骋CC将在长安两江基地新工厂,同凌轩和CS55共线生产。

目前长安旗下旗舰轿车睿骋并不如意,面对着吉利帝豪,艾瑞泽5等跑量轿车来说,逸动也无法正面抗衡,所以新的睿骋CC将承载着长安汽车轿车体系向上突破的重任。

8万,不能再多了!


吉利KC-2


最近吉利动作频频,又有新轿车曝光!

从此前曝光的谍照相比较博瑞来看,吉利新款更加动感。全新样式的尾灯设计也异常吸引人眼球,近些年国产设计突飞猛进,在时尚动感这点上拿出一比绝对超越合资!

据悉新车长宽高分别为4956/1860/1516mm,轴距为2850mm。

新车中控台采用全新设计风格,配备了大尺寸液晶显示屏,同时还配备了三辐平底方向盘,方向盘上多功能按键也非常丰富。此外,新车还搭载了全液晶仪表盘,显示信息比较丰富。配置方面,新车将配备一键启动、电子手刹等,同时还搭载了最新的多媒体娱乐系统和经过升级的主动安全系统。

动力方面,新车将搭载一台1.5T发动机,最大功率132kW,最大扭矩265Nm,匹配7速DCT变速箱!DCT变速箱!DCT变速箱!

根据资料显示全新研发的1.5T发动机,最大马力180匹,最大扭矩265牛·米,这么厉害,总会让人想起跑分王的江淮。这台发动机由吉利欧洲研发中心跟沃尔沃联合开发。按官方的说法,百公里油耗能够低于5升以下(预计是工信部油耗),领克和XC40都会搭载此发动机。

有本事定价8万,出一台抢一台!

总结:定价8万块你们会买哪一款?


你可能对这些文章感兴趣

最不值得入手的3款SUV!看了你还买吗?

最高优惠6万的SUV,销量高品质好,十分值得买


中国车祸为什么那么多?一个海归的话发人深省

中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一,以世界3%的汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数,成为世界上开车最危险的地方。而大多数网友会把原因归咎为中国司机素质低,“素质论”掩盖了车祸多的真正原因,也撇清了交管部门的责任。最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系。交通管理和工厂管理一样,中国的工厂可以引进国外先进的管理经验,为什么交通管理不能引进别人的经验?关注“汽车迷”,查看这种现状的深度分析!

长按二维码识别关注5月4号星期