雷军送别人特斯拉,李彦宏自己造无人驾驶;雷老板广结善缘,李厂长尽在掌握。表面上看,是百度错过了UC,实际上是李厂长错过了UC团队。
除了UC,另一家公司也曾被百度摸过,这就是高德。我在《AT巨兽诞生记:掀桌、爆买、血洗赛道》(点击标题阅读)一文中说过这么一个故事:
当年百度内部对「是推的地图产品,还是买一家现成的公司」,有过纠结。后来买下高德成为主流声音,并且很快与高德团队谈的差不多了,但最终高德团队发现,他们与百度收来的小公司没啥差别,因为李彦宏根本没有打算见一见他们。
几乎与此同时,阿里出手。马云亲自接见高德团队,晓之以理动之以情,演说家一举从百度手里抢下高德。据一位投资人说,阿里第一次投资之前,高德在C端用户的市场份额,要比百度地图差很多。但时至今日,二者的市场格局早已变天。
而阿里买高德的路数与UC一样:先投资控股,转年全部拿下。2013年3月阿里对UC那次注资,实现了控股,转年6月份正式买入剩余股份;2013年5月,阿里注资高德,成为其第一大股东,转年2月从纳斯达克将其私有化。节奏几乎一致。
据说2013年,百度还接洽过大众点评,路数与报价UC、高德一样,控股拿下,无奈最后被实力更强大的腾讯截胡。
UC是纯互联网产品公司,to C基因强大;高德则是to B业务起家,当时在车载市场具有统治力,但在C端与百度差距巨大。就在阿里彻底控股这两家公司的2014年8月,俞永福出任了高德互联网业务负责人,并于转年正式出任高德集团总裁。让具有to C经验的产品团队接手高德,这是阿里的一招险棋。
先说一组数字。2013年8月份,百度地图突破2亿用户;高德手机地图达到这个数字,是在当年年底,晚了小半年。也就是在最初的竞争阶段,两家体量都差不多,百度地图还稍稍占据优势。那此前百度为什么还想生吃高德呢?因为O2O。
从2013年到今天,中国互联网创业最大的风口就是O2O,无论是团购、外卖,还是共享经济,都是这个风口之下的产物。线上流量越来越依赖线下流量,巨头疯狂布局。
风口面前,百度地图先行先试。2012年10月,百度正式把之前的地图业务升级为LBS事业部,与当时李明远负责的移动云事业部成为百度在移动互联网时代的两大护卫。从县级市,一跃成为省部级,与太子执掌的部委双子闪耀,在百度还从来没有一个产品部门享受过这样的待遇。
LBS其实就是O2O概念的前身。地图在LBS事业部的角色,其实就是百度O2O战略的支点。2013年,百度的河就这样变成了O2O,当时在百度地图上,可以看到百度自己的团购、以及后来买来的糯米团购、还有百度外卖。
战略决定路径。当百度围绕O2O不断做加法的时候,百度地图一度承载了所有O2O业务。而此时的高德地图却选择了做减法,从2014年开始,就逐步去掉了一切跟O2O相关的业务。直到2016年,在日活这个关键数据上,高德地图首次赶上百度地图。
应该说在2013年前后,阿里对O2O的核心期待,不是地图,而是美团、快的等超级风口之上的的赛道。这在某种程度上减轻了高德地图的「负荷」。而百度不是。
全资收购糯米之后,又自己做了外卖,再加上之前的地图,这成了百度应对O2O的三大法宝,每一块都很重要,彼此被需要,当O2O是公司最核心战略的时候,合力大于3,但当这个战略的价值日益萎缩的时候,单块业务随时可能成为弃子。这次外卖转手给饿了么,就是最好的例子。
其实早在2014年9月份,百度地图+O2O的战略就已经出现疲态。先是LBS负责人沈丽离职,加盟百度O2O业务的最大友商美团。接着是2015年年初,LBS事业部干脆销售,旗下核心业务并于李明远的移动云事业部,再到2016年,李明远再次从百度离职。人事变动的背后是公司战略的变动。到了2017年,百度的河又变成了人工智能。
除了战略摇摆不定,战略的落地能力也是百度错失O2O的一大原因。李彦宏曾说拿出200亿人民币补贴外卖,但当美团、饿了么在2016年春节疯狂加班的时候,百度外卖选择了非常人性化地放假。钱没到位,还唤起了竞争对手的狼性。
据说,通过大力推广自有产品和并购,百度在2013年这一年共计获得14款用户过亿的产品,这在当年的BAT中,绝对是第一,但到了今天,还有几款能够停留在各大APP排行榜的Top 20?
从UC到高德,俞永福走了4年;从O2O到人工智能,李彦宏也走了四年。四年后的今天,UC还在、高德还在,但是91助手、糯米、百度外卖去哪了?
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