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10万内,中、美、德三款热销轿车大PK,谁最牛?

有车以后  · 公众号  · 汽车  · 2017-06-14 19:14

正文


相比于在 SUV市场成绩斐然,自主品牌在轿车领域的总体表现一直差强人意,少数几款销量尚可的车型也都是10万元以内。其中吉利一家就占了三款,分别是帝豪、帝豪GL 远景, 其中 最接近合资车水平的就是帝豪 GL。今天咱们就将它与两款同价位的欧美合资车型 做个 对比。





(目前科沃兹和捷达都有优惠,甚至部分地区优惠后裸车价低于9万元。)

三款车都定位为紧凑型轿车,但从车身尺寸和轴距来看,帝豪GL优势明显,可以媲美A+级轿车,比如别克威朗。外观方面,三款车都带着明显的家族烙印,颜值各有千秋。




帝豪GL搭载了1.3T涡轮增压发动机,而两款合资车型都是1.5L自然吸气发动机。动力参数方面,帝豪GL具备优势,但个头和车重大于对手,因此实际动力表现上并未领先;传动方面,最受欢迎的无疑是科沃兹的6挡手自一体变速箱;实际综合油耗方面,捷达低于7.5L/100km,而另外两款车都在8L/100km左右。



三款车的底盘结构大致一样,作为日常家用代步车,其实并不太讲究驾驶乐趣,所以都是中规中矩的调校。不过深入驾驶的话,还是能够体会到自主品牌与国际大厂之间的差距。


配置孰优孰劣在上表已经一目了然,帝豪GL在安全配置、舒适性配置和娱乐配置方面都要领先于对手。反观捷达,它的配置就显得很寒碜,尤其值得说明的是,捷达后轮制动用的还是鼓刹。







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