最多再过2年,车载CD/DVD播放器就会被全面淘汰。别不信,你有多久没买过CD了?既然你都不买CD,那CD播放器留着有何用,现在的汽车娱乐系统,操控面板就像极了你的手机,CD被各种体积更小,容量大得多的移动存储介质取代,或者再连上蓝牙等等。而一张CD只有十来首歌,太没劲。舍弃这个装备根本不必可惜,这和当年从淘汰卡带转成CD的过程是一样的。
进入市场不到20年时间,汽车疝气大灯也面临即将消失的威胁。灯光效果更好,同时更节能的LED车灯将全面取代氙气大灯。
转向助力主要分为两类——液压助力和电子助力。在现售的车型中,液压助力主要应用于廉价代步车,以及一些依然追求原始驾控感受的超跑。很快就会被电子助力转向系统全面取代,因为电子助力结构更简单,成本有优势。它不仅拥有机械液压助力的大部分优点,同时能耗也有所降低,反应更加灵敏,转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节。
奔驰新E,那横贯驾驶室的一大块液晶屏幕,感觉特别高大上。过不了多久,我相信绝大部分汽车厂商会将这一配置向中低端车型普及。
电子手刹,也称为“电子式驻车制动系统”,现在越来越多的车都已经配备。这玩意并不玄乎,跟普通的手刹一样,它都是在车内控制驻车系统产生制动力的一个装置。只不过由之前的纯机械拉线,变成了电子按钮。电子手刹成本低,而且驻车力度比机械手刹更大,没理由不被普及。
用户需求和汽车文化的发展一直推动汽车向着电子化和高集成化的方向进发。逐渐消失的这些汽车配置,也远不止这些。或许某天,汽车这种交通工具也会被什么别的物件取代了,您说是不?
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