【周刊封面·清极能源】本周氢能与燃料电池新闻TOP10

本周氢能及燃料电池资讯TOP10

1. 国内首套自主研发100千瓦等级氢燃料电池供能系统研制成功

2. 东北首条氢燃料公交线投入运行

3. 《河北保定氢燃料汽车三年行动方案》出炉

4. 内蒙古首批10辆氢客订单年底交付

5. 青岛开沃中标200台燃料电池自卸汽车订单

6. 庄信万丰上海产年400万片膜电极工厂完工

7. 国内首套一体化天然气制氢装置开车调试成功

8. 骥翀氢能金属板电堆生产基地一期签约张家港

9. 氢车熟路与大洋电机入局氢燃料电池"海洋应用"

10. 重塑技术助力汉合燃料电池重卡全球首秀

10月20日，国内首套自主研发100千瓦等级氢燃料电池供能系统在东方锅炉氢能示范中心研制成功，标志着东方锅炉继加氢站系统集成、储氢罐生产制造后，在氢能应用端又突破了一项关键技术产品。

该系统由东方锅炉整体设计，将微型甲醇裂解装置与东方氢能燃料电池发电系统集成设计，甲醇裂解产氢规模30Nm³/h，燃料电池供能等级达到100千瓦，发电同时提供生活用热水。整体采用撬装设计，整套设备运输方便，是应急救灾备用电源的理想方式。

该资讯详情请点击： “东方系”企业发力全产业链：从氢能装备到燃料电池

10月21日，东北首条氢燃料公交线路在白城市投入运行。据悉，白城市此次投放的15辆氢燃料电池公交车，是由一汽解放设计制造的，载有8个储氢甁，续航里程可达近500公里。

该车车身长10.5米，车内设置了29个座位，核定载客量77人，车内配置有360巡视监控、危险品自动报警装置。

未来一周内，15辆氢燃料电池公交车将在白城市客流量比较大的102路线投入运营。该路始发站为白城火车站，终点站为白城中心医院。

近日，保定市人民政府办公室印发《保定市氢燃料电池汽车产业发展三年行动方案（2020-2022年）》。《方案》提出：

• 2020年底前，协同京津完成国家级燃料电池汽车示范推广城市群申报；
• 2021年底前，建成加氢站4座以上，初步示范燃料电池公交、物流车、重卡等重型车辆大于150辆；
• 2022年底前，累计建成加氢站9座以上，新增乘用车、皮卡车、环卫车的应用示范，累计推广燃料电池车辆950辆；
• 积极探索氢能在热电联供、分布式能源等领域的应用示范，将保定市打造成为全国氢能产业示范应用的标杆城市。

10月21日，搭载新源动力股份有限公司60千瓦复合双极板燃料电池模块HYMOD®-60的CA6109URFCEV31氢燃料城市公交客车战略合作框架协议签约仪式在一汽客车（大连）有限公司举行，首批订单量为10台，预计2020年底完成第一期交付。

据势银氢电产业聚焦了解，大连市首台自主研发、制造的CA6109URFCEV31“海豚精灵”氢燃料电池城市客车由国富氢能提供氢瓶和供应系统，氢瓶为6瓶组；搭载洺源科技65kW MYFC-MX650燃料电池系统。

同时，系统所匹配的电堆来自国内领先燃料电池企业——新源动力。由新源动力提供的复合板电堆模块HYMOD®-60，额定功率70kW、峰值功率78kW。该产品为新源动力股份有限公司研发的第二代车用质子交换膜燃料电池电堆模块，已通过国内多家大型汽车制造企业多种车型的装车实验验证。

近日，青岛国际院士港智能汽车发展有限公司燃料电池自卸汽车采购单一来源采购公示，该项目将采购NJL3311ZHJFCEV燃料电池自卸汽车200台，预算金额33400万元人民币，均价167万/辆。

据势银氢电产业聚焦了解，南京金龙客车制造有限公司生产的NJL3311ZHJFCEV燃料电池自卸汽车由海卓动力(青岛)能源科技有限公司配套系统，车辆总质量31000kg，额定载质量12870kg，整备质量18000kg。

据报道，庄信万丰耗资 750 万英镑（约6564万元人民币）在上海松江建设的年产能400万片燃料电池膜电极产线已竣工并进入调试阶段，预计2021年1月之前全面投入运营。

该条产线竣工投产后，庄信万丰全球膜电极产能将扩大至600万片/年。报道称，庄信万丰新的MEA产线投产后，足以为10000多辆公交车和商用车提供动力。新工厂见证了庄信万丰首次将燃料电池组件生产扩展到英国以外的地区。

近日，四川亚联高科技股份有限公司自主开发设计的国内首套一体化天然气制氢装置开车调试成功。该装置的特点在于将高温的转化等多个单元集成于热箱内。转化工段总高度低于3.5米，可以长板车整体运输。

该装置可以通过改进优化，单套装置达到500Nm3/h制氢规模。该装置的成功试车，标志着国内首套工业一体化天然气制氢装置开发成功。通过该技术亚联高科将形成50~500Nm3/h的标准化产品，为国内制氢加氢一体化站提供强有力的技术及设备支持。