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最近发现，有一些粉丝会不时地问一些比较冷门的品牌车型，而对于这些车型，其实并不太建议去购买，主要是因为这些品牌有着很多的不足，使他们的产品表现较差，在很早的时候，就说过，买车不能只看价格，最重要的还要看这款车的质量、技术、口碑、售后、销量以及品牌等方面，而有些品牌就是因为这些原因导致销量过差，变成了冷门车。所以今天，就来给大家说说，5个最不值得考虑的品牌，让大家不受迷惑。
黄海汽车
2016年SUV销量：245辆（同比2015年，跌幅达74.74%）
不值得考虑的理由：SUV车型质量差、售后服务差
在这里，主要特指的是黄海汽车的SUV车型，因为对于黄海汽车对于乘用车市场的理解，真的让人心生疑惑，全年才售出245辆SUV车型，在12月里仅有7辆SUV车型售出，销售能力非常低。而且有不少的车主指出，旗胜V3这款车型有着不同程度的质量问题，前大灯进水、变速箱异响、密封性不足、车身漆面薄、内饰做工粗糙等问题非常明显，但最让这些车主烦恼的是，4S店对车辆保修的拖沓态度，以各种理由拖延保修，最后甚至出现，已经超保，不予保修等情况，售后制度严重不足。
但对于黄海汽车来说，它主攻皮卡市场后，皮卡销量还是非常不错的，在2016年里，黄海汽车共售出14129辆皮卡，在中国市场里，表现还是比较不错的，随着国内政策对皮卡车型逐渐放宽，黄海汽车的发展潜力还是有的，但如果能把发展皮卡市场的那种态度，放在乘用车市场上，黄海汽车的SUV车型也不至于这么萎靡。
福迪汽车
销量：无
不值得考虑的理由：保修难、渠道少、车辆毛病多
从2015年起，福迪的销量就一落千丈，全年销量为0，而在2016年的全年销量总结上，福迪甚至连销量数据都没有，感觉这个品牌应该是玩完了，车都卖不出，留下的也就一个空壳品牌。而且福迪的经销商非常稀缺，在一线的城市中基本找不到它的身影，二线城市中，最多也就一家，就算你运气好，碰着附近有一家，也不一定有你所需要的零配件进行维修，因为车型稀少，配件储备当然有所欠缺。
而实际上，福迪汽车的车型表现也不怎么样，例如揽福，经常被车主指出小毛病频繁的问题，灯光的亮度和刹车调校，都让人非常心塞，内饰设计也难以跟上现在的主流中国品牌车型，相比同级的哈弗H7和传祺GS8，揽福的产品力表现实在令人堪忧。所以兵哥建议，能不买就不买，安心买辆主流的中国品牌车型，比购买这种相对冷门的车型，要好上不少。
广汽中兴
2016年销量：6401辆 （同比2015年，跌幅达62.9%）
不值得考虑的理由：品牌发展迟缓
广汽中兴这个品牌，对于团友们来说，或许还相对陌生，即使是上面说到的黄海汽车（黄海N2）和福迪汽车（揽福），或多或少都会有人在后台想了解它们旗下的车型，但对于广汽中兴这个品牌，真的可以说是无人问津。其实广汽中兴是由广汽集团和中兴集团的合作品牌，在一开始的时候，两家集团的合作还是挺愉快的，但在上年年初，经过岚豹汽车的争执后，广汽中兴的发展就变得异常缓慢，销量也一蹶不振，虽说傍上的广汽，但却一直处于挣扎中，没有销量、没有新车、没有口碑甚至没有好的销售网络，不得不让人看到了广汽吉奥的结局。前有广汽吉奥，现又有广汽中兴，看来背靠大树好乘凉的时代已经成为历史了。
永源汽车
2016年销量：5989辆 （同比2015年，跌幅达11.7%）
不值得考虑的理由：车型太老、技术太低
一直仅靠永源A380这款5年不改的小型SUV续命的永源汽车，在今年的销量也是岌岌可危，销量跌幅虽说没有上面说到的品牌那么高，但这发展前景真是一片迷茫，在2016年的12月，永源汽车的销量仅有512辆，车型过老，技术的得不到更新是永源汽车销量低迷的主要原因，而且与A380同级的车型中，如幻速S2、绅宝X25和比亚迪元等车型，无论是在品牌、质量、技术、价格等方面，都有着绝对的优势，又何必去购买这款5.99-9.88万的小型SUV。而对于这种发展意识不强的品牌来说，我们还是有选择性地避开吧。
潍柴汽车
2016年销量：34324辆
不值得考虑的理由：品牌后劲不足，随时有崩塌危险
潍柴汽车这品牌，说起来，也算是国内市场里，比较奇特的一个汽车品牌吧，说到潍柴动力，可能大家会相对熟悉一点，但出于动力工厂建造而来的汽车品牌，也算是世界第一个。在2016年，潍柴汽车总销量达34324辆，同比增长65%，对！你没看错，是增长，但这或许只能停留在2016年了，因为在12月份，潍柴汽车的销量只有2806辆，销量暴跌54.1%，明显的后劲不足让潍柴汽车的处境非常尴尬，由于欠缺资金和经销商网络等重要架构，潍柴汽车在未来的发展将举步维艰，随时有垮掉的可能。
