专栏名称: 西部财经融媒
西部时报社融媒体中心帐号
目录
相关文章推荐
有车以后  ·  20万买40万的体验,入门就是大满配! ·  昨天  
汽车金融大全APP  ·  一种超级好的扣划方式来了 ·  2 天前  
汽车金融大全APP  ·  我们要招人了 ·  2 天前  
新华网财经  ·  雷军宣布:20万辆! ·  3 天前  
新华网财经  ·  雷军宣布:20万辆! ·  3 天前  
51好读  ›  专栏  ›  西部财经融媒

哪吒汽车国内的三大工厂已停摆,3年亏了180亿元,上市进程停滞?

西部财经融媒  · 公众号  · 汽车  · 2025-03-20 22:05

主要观点总结

哪吒汽车针对近期网络传闻进行回应,公司正进行组织与流程优化以降本增效,同时提出通过债转股方式减轻债务,推动新融资顺利进行。公司面临供应商讨债和资金链断裂的问题,目前正在进行裁员和降薪。哪吒汽车母公司合众新能源提交上市申请后处于停滞状态,同时面临多家公司的合同纠纷和债务问题。公司正在努力恢复并优化组织架构,以实现IPO等目标。

关键观点总结

关键观点1: 公司回应网络传闻

哪吒汽车针对不实传闻进行回应,公司目前正进行组织与流程优化,以降本增效。

关键观点2: 债转股方案

哪吒汽车希望通过债转股的方式减轻债务,以便推动新融资的顺利进行。

关键观点3: 供应商讨债和资金链问题

哪吒汽车面临供应商讨债和资金链断裂的问题,目前正在进行裁员和降薪,以应对困境。

关键观点4: 母公司上市进程停滞

合众新能源提交上市申请后处于停滞状态,公司面临多家公司的合同纠纷和债务问题。

关键观点5: 公司努力恢复和优化

哪吒汽车正在努力恢复并优化组织架构,以实现IPO等目标。公司未来计划将销量分为国内和国外各占一半,同时努力实现整体盈利。


正文

点击蓝字,关注我们

哪吒汽车3月19日发布声明称,近期网络传闻“哪吒汽车解散研发团队”等信息,系不实传闻。公司目前正通过组织与流程优化,推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为,公司保留法律追责的权利。


3月19日下午,深陷“研发团队解散”传言的哪吒汽车,在其位于上海普陀的办公总部,与部分供应商举行了一次以“化债”为主题的沟通会。据悉,哪吒汽车提出希望通过“债转股”的方式减轻债务,以便推动新融资的顺利进行。


据21世纪经济报道,现场哪吒高管在会议现场接受记者采访时称,这场会议是哪吒和供应商在探讨自救方案,“大家一起共渡难关,这里面不是一个对立的关系,如果哪吒倒闭了,那就是0,什么都收不到,我们也一样,工资也欠着,我们希望这个企业能恢复过来,能够往前走。”此外,该高管也否认了“研发团队解散”的说法。


投资人要求先化债再投资

高管:尽量确保车主一些基本的东西


此前有媒体报道称,近期陆续有供应商前往哪吒汽车上海总部讨债,更有甚者在此打起地铺。但今天这场沟通会显得较为平和,“已经持续半年多了,我们都有心理准备了。”


据了解,不少供应商接受了“债转股”的方案,“不接受也拿不到钱,债转股也是一种没办法的举措,不然就结束了,哪吒的固定资产偿还不了债务,必须要等新的融资进来才可能救活。”有供应商告诉记者。


所谓“债转股”是一种债务重组方式,债权人将其对债务人的债权转为股权,从而减少债务人的债务负担,同时增加其注册资本,优化了企业的资产负债结构。有媒体报道称,哪吒汽车计划将供应商对其70%债权转化为母公司合众汽车层面的股权,剩余30%债权作为无息留债以现金方式分期清偿。


1月24日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(以下简称合众新能源)召开股东沟通会,讨论了正在进行的E轮融资计划,计划融资规模约40亿~45亿元,其中领投方将投资约30亿元。


在本次沟通会上,哪吒汽车向供应商介绍了目前该轮融资的最新进展,“提供这40亿元的前提是化债,因为现在合众债务太多,如果这笔(投资)全部用来偿还债务就等于打水漂了,所以这是投资方提出的要求。”


据悉,目前哪吒汽车欠供应商的总款项占总负债的近2/3,总负债接近百亿元,由于负债较高,哪吒已经接洽的意向投资人希望哪吒减轻负债,才愿意投资到账。


日前,有媒体报道,哪吒汽车近期开始优化研发团队,本周签署离职手续的将会赔偿N+1,赔偿日期签署到5月30日。


在现场,有研发部门的哪吒员工向记者证实“并非强制性签署离职协议”,“也可以继续观望。”一位研发员工表示,当前市场环境差,就业机会较少,因此还是希望哪吒能够挺过去。


目前研发部门的薪资仍按照降薪50%的基准发放,前述员工向记者透露,不同部门的降薪基准不同,“研发部门相对还好一些,但下个月会发多少就不知道了,也许上海的最低工资2690元,也许还是50%,也许不发。”


上述高管表示,从去年11月份开始,哪吒汽车陆续在进行人员优化,“有的是主动的,有的员工也要去寻找一些新的工作机会,但减少人员是为了保证一个最小的运营成本能够解决问题。”对于此前被裁员的员工赔偿尚未到账,上述高管坦言:“确实是没钱,一旦有钱就发了。”


目前,哪吒位于国内的三大工厂已经停摆,海外业务仍在进行但也受到资金链断裂的影响。


“在这么困难的情况下,公司也在尽量确保车主的一些基本的东西,但确实一些车主会受到影响,比如维修配件到货的及时性等问题,对此我们很抱歉,但这是实际情况,我们也在想尽一切办法来帮客户解决问题,所以现在我们最需要解决的问题是怎么能够找到一个好的解决方案,找到一个把每个人利益都放在一起的最大公约数。”上述高管说道。


3年亏了180亿元,上市进程停滞

降薪、裁员、换帅、被追债……


公开资料显示,哪吒汽车是合众新能源汽车股份有限公司旗下的智能电动汽车品牌,据公司官网,合众新能源成立于2014年10月,哪吒汽车成立于2018年。


作为早期入局的新势力车企,哪吒曾经有过高光时刻。2022年,它以15.2万辆的销量登顶新势力冠军,成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌。但仅两年后,其销量便如过山车般下跌。2024年年销量同比下跌40%。今年1月,其国内零售量仅110辆。


业绩方面,2021年至2023年,哪吒汽车营收年复合增长率达63.2%,经营现金流却持续为负,净利润分别为亏损48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元,三年亏了超过180亿元。销售毛利率分别为-34.36%、-22.52%、-14.86%。2024年一季度,合众新能源净利润亏损12.89亿元。


去年6月,合众新能源曾向港交所递交上市申请。招股书显示,合众新能源自成立以来已获得10轮融资,投资人不乏三六零安全和宁德时代等知名企业,以及来自浙江、江西、四川、安徽等地的国资背景基金。但其上市进程目前处于停滞状态。据港交所官网,合众新能源的IPO状态为“失效”。


事实上,从去年下半年开始,哪吒汽车就多次传出裁员、降薪、战略调整等消息。







请到「今天看啥」查看全文


推荐文章
汽车金融大全APP  ·  一种超级好的扣划方式来了
2 天前
汽车金融大全APP  ·  我们要招人了
2 天前
新华网财经  ·  雷军宣布:20万辆!
3 天前
新华网财经  ·  雷军宣布:20万辆!
3 天前
电脑爱好者  ·  又超预算!装机的小成本你算过吗?
7 年前
培训杂志  ·  会提问,让你的人生到底有多赚
7 年前