10万出头买四轮独立悬挂的合资SUV！除了这几款还是有谁？

一台车好不好，不仅仅是看发动机性能以及操控方面的表现，更密切相关的是汽车底盘结构等。目前15万左右的合资SUV后悬大多都是使用扭力梁悬挂，它们相比同等调校下的独立悬挂，在操控性、舒适性上都不恰如人意。那么15万内又有哪些合资SUV配备了四轮独立悬挂呢？且听教授下面介绍。

东风日产-逍客

13.98-18.98万

1、 新逍客的后悬挂是在欧洲调校和开发的，有着欧洲车型的厚重和扎实感。

2、 日产传统的“移动炮房“，啊不，是移动沙发，在逍客上同样没有缺席，舒适性极佳。

1、1.2T车型目前的技术成本较高，导致车型售价高居不下，目前并不建议购买

2、受限于外形的影响，后排头部空间不算宽敞，并且独立悬挂侵占了尾箱不少空间。

车主这么说 专家这么说

广汽菲克Jeep-自由侠

13.48-19.68万

1、 自由侠顶配车型装备了JEEP著名的Active Drive Low智能四驱系统，各种锁止反应都非常迅速，越野能力堪称同级最强。

2、 拥有同级最个性的外形，My Sky版本还有可拆卸电动开启敞篷车顶。

1、 低配车型采用干式双离合，不可避免有低速顿挫的顽疾，并且在越野时也容易造成变速箱过热。

2、 个性的方盒子造成尽管饱受年轻人追捧，但却要为此忍受较大的风噪。