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男子应聘却“被贷款购车”,数月后公司垮了车被收走还接到催贷律师函

汽车金融大全APP  · 公众号  · 汽车  · 2024-09-22 04:14

主要观点总结

本文报道了多位应聘货运司机的人被要求贷款购买车辆后,涉事公司突然注销或倒闭,导致司机们陷入贷款困境的故事。文章指出这些涉事公司大多成立时间短,多次因合同纠纷、挂靠纠纷被起诉,甚至被市场监管局列入经营异常名单。应聘者刘先生表示公司承诺的纯收入与实际收入相差甚远,且公司的订单不足以保证司机的收入。另一位应聘者华先生也遭遇了类似的情况。涉事公司负责人回应称他们经营正规,否认欺骗行为。

关键观点总结

关键观点1: 应聘者被要求贷款购车后陷入困境

文章中提到刘先生等应聘货运司机的人被要求贷款购买车辆,但公司承诺的纯收入与实际收入相差甚远,涉事公司突然注销或倒闭,导致司机们陷入贷款困境。

关键观点2: 涉事公司成立时间短且多次被起诉

文章指出这些涉事公司大多成立时间短,多次因合同纠纷、挂靠纠纷被起诉,甚至被市场监管局列入经营异常名单。

关键观点3: 公司负责人回应称经营正规并否认欺骗行为

涉事公司负责人回应称他们经营正规,否认欺骗行为,强调与司机签订合同并说明贷款等相关事项。


正文

“我本来是去应聘的。公司用我的名义贷款买了货车,挂靠在指定公司跑运输,承诺一年收入不低于15万元。结果一个月只能挣几千块,后来招聘的公司跑路,把车子收走,还有十几万贷款。”9月18日,湖北咸宁的刘先生向媒体求助,称他和多位工友在武汉东西湖区找工作,没挣到钱反而陷入贷款泥潭,被贷款公司律师函催款。

封面新闻记者查询发现,事件涉及的招聘公司、货车挂靠公司,大部分都只成立一年左右,多次被列入经营异常,多次因合同纠纷、挂靠纠纷被起诉。

涉事公司承认倒闭,但否认有欺骗行为,“都签了合同,我们做得正规。”

大叔应聘货运司机被要求贷款买车 公司突然注销车被收走

刘先生介绍,4月份他在58同城找工作时,看到一家名为武汉乐运物流有限公司(简称武汉乐运)的公司招聘货车司机。

“公司在武汉市东西湖区,面试的时候他们说公司经营很好,已经没有车辆可以提供。如果想快速上岗,可以用我的名义贷款买辆货车,车子登记在公司名下,挂靠到指定的公司,每年纯收入不低于15万元。”刘先生说,公司承诺做满一年随时可以回购车辆,贷款由公司处理。

“先后签了合作协议、贷款协议,之后又指定到湖北中政仓储的公司(简称中政仓储)签挂靠合同。给他们交了1000元手续费,合作之后每个月要还贷款3000元。”刘先生说,两天后他就取到了一辆东风御风型号的货车,并按照公司安排的订单开始工作。

应聘者购买的货车登记在公司名下(受访者供图)

应聘者签订的贷款确认书(受访者供图)

“做了1个月发现不是承诺的那回事。有时候一趟车跑过去,等半天就半箱货;有时候去了,别人说不用了,感觉所谓的订单就是应付你。还有两次,从早上8点干到晚上8点,就200元费用。第一个月挣了2000多块,还贷款都不够。”刘先生说,按照公司承诺的每年纯收入不低于15万,算下来每天至少要挣500元以上,每个月应该在1.5万元以上。

除了公司的订单,刘先生开始自己找业务,之后两个月分别挣了8000多元和6000多元。“装货卸货都是自己干,卯足了劲干,加上我自己找的业务,也挣不到他们承诺的标准。”

让刘先生没想到的是,还了3个月的贷款后,他发现公司倒闭了。“跟我对接的员工说他离职了。找公司谈,公司让我把车先还给他们,后边事情再商量。他们把车收走,人去楼空了。我不再还款,很快收到东风金融公司发来的催款律师函。”

涉事公司已注销倒闭(受访者供图)

咸宁的华先生也遭遇了类似的情况。华先生介绍,他去应聘的公司名叫武汉好运物流公司(简称武汉好运),车辆挂靠在一家名为六兴的运输公司。“挣不到钱,查到这两家公司都因合同纠纷、挂靠纠纷被起诉了,而武汉好运还被市场监管局列入经营异常名单。我担心他们早晚也会跑路。”

刘先生说,他在东西湖区长青街派出所报警求助时,遇到多个同样遭遇的司机,这样的公司大多都在东西湖区注册。“民警告诉我们,这种情况太多了,建议我们起诉解决。我们怀疑遇到了套路骗局。”

多家涉事公司被起诉 工作人员回应:我们做得正规

天眼查信息显示,武汉乐运公司刚成立一年,今年7月17日注销,8月14日因买卖合同纠纷被起诉。

在同一起案件中被起诉的,还有武汉千聚物流有限公司(简称千聚)、武汉宏驰达物流有限公司(简称宏驰达),这两家公司均由刘某高、曾某作为股东经营。曾某同时还参与中政仓储的经营。

天眼查信息显示,千聚公司在今年5月因登记的住所或经营场所无法联系,被列入经营异常名录。两个月后,千聚与另一家名为武汉尚风的物流公司,两次因合同纠纷被共同起诉。而武汉尚风同样成立一年就注销,注销前也被列入经营异常名录,公司的法定代表人名下4家物流公司,均成立一年左右,且都在今年注销。

中政仓储今年5月被列入经营异常名录,今年7月因车辆租赁合同纠纷被起诉。

华先生应聘的武汉好运公司,同样刚成立一年。今年5月,该公司因登记场所无法联系、未提交年度报告,两次被列入经营异常名录。8月,该公司因运输合同纠纷被起诉。

华先生贷款购买的车辆挂靠在六兴商贸有限公司。今年7月,该公司与其他4家公司因车辆租赁合同纠纷被共同起诉。其中的一家物流公司,今年7月因登记场所无法联系被列入经营异常,至今5次因车辆租赁合同纠纷被起诉。

19日,封面新闻记者联系武汉乐运公司负责人董某,对方承认公司确实已经倒闭,但没有欺骗刘先生。“他是来找工作的,我们有两种模式,要么用公司的车,每个月6000多块钱,要么带车加盟,每个月一万多,包括贷款的事都跟他们说清楚了。现在还有60多个司机,有人跳槽了,有人不干了。别人都干得好,他们干不好是他们的问题。”

董某称,车是六兴公司卖的,贷款是东风金融有限公司放的,“我们老板跟东风金融公司老板熟络,有业务会带过去做。我们都有合同,他们签了字。我们做得正规,如果报警,会有警方来找我们的。”

六兴商贸公司工作人员则表示,该公司是东风的指定合作方,东风牌车辆的销售和挂靠业务,以及东风金融公司贷款都是由该公司提供,“但乐运公司与司机之间的纠纷我们不知情,好运公司应该都跟司机说清楚了的。”

记者多次联系武汉好运公司雷姓工作人员,但电话一直无人接听。记者联系中政仓储公司谢某了解情况,谢某否认自己是中政仓储或武汉好运公司人员,“我就是做贷款手续的,具体什么身份没必要告诉你。这些事跟你们媒体有什么关系,跟你说这些没意义,有什么事让他们直接找我。”


近期会议: 今年最后一场万里行对接会 9 月 27 日深圳等你来,扫码加李远景微信

汽车金融万里行对接会有什么?

对接一:产品渠道对接,对于资方是招募渠道也就是招募SP,对于SP朋友就是集中对接产品。

对接二:贷后合作对接,对于资方是招募贷后合作商,对于贷后公司就是对接上游资方。

我们从2017年举办第1季9场,2018年举办第2季8场,2019年举办第3季8场,2020年举办第4季1场,2021年举办第五季4场,2022年举办了2场,2023年举办4场。这是第8季万里行总第40场。

产品对接

对于资方来说,这是一次联合招商大会,这有什么好处呢?一个资方单独的开一个招商会成本太高, 一起举办能够分摊成本, 联合举办来参加的SP也能更多,招商效果更好。

对于SP来说,单独对接一个资方成本也不低。这场大会集中担保公司、汽车金融公司、融资租赁公司等公司、有新车、二手车、商用车、车抵贷、网约车等各类产品供你挑选。

贷后对接

贷后对于汽车金融变得越来越重要,尤其是经济下滑的形势下,贷后的好坏直接决定的公司的生死,而且贷后做的好不仅能帮助贷前,还能带来利润。今年有必要高度重视贷后。但没有一家公司能将所有的贷后工作都由自己完成,必然需要很多的合作伙伴。

本次万里行将同步举办贷后合作对接,贷后服务商朋友,包括催收、清收、处置、诉讼、仲裁等各类服务商朋友加我同事李远景微信

行业研讨

这次大会除了金融产品资源对接外,还有行业研讨交流。 今时今日,行业变化超快,行业的最新动态模式不在北上广深,而是在各地方一线的市场中。大家相聚起来一起探讨2024年的新方向。






参会报名通道:
如果你是 汽车金融代理商(SP) 或者 车行
如果你是 汽车金融贷后服务商
或者想做 汽车金融代理商/汽车金融贷后服务商 的朋友,
或者是对汽车金融感兴趣的朋友,
报名请联系 靠谱车服-李远景:13751362742

需要缴纳参会费 888元/人 (过去7年会议价格都是这个),
一家公司报名人数不限。

历年会议盛况:
疫后重生满血复活,360+汽金人齐聚第7季万里行杭州站






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