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明天起，广东高速执行新收费标准

粤港澳生活指南 · 公众号 · · 2019-12-31 13:55

正文

广东各位车主注意！

高速公路车辆通行费计费方式

有新变化啦！

根据广东省人民政府《关于调整收费公路车辆通行费计费方式的批复》，自2020 年1月1日零时起，全省高速公路（含高速公路桥梁、隧道项目，港珠澳大桥主体工程除外）调整计费方式，统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）。

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新收费标准

到底有哪些变化？

8、9座客车改为一类车

按照新的车型分类标准

客车车型仍按照座位数分成4类

其中

车长小于6米的8座 和 9座小型客车

由原来的2类车 调整为1类车

货车和专项作业车

均是按轴数与最大允许总质量

分为6 类车型

根据批复

▼

客车、货车执行相同的收费费率 ，即四车道高速公路0.45元/标准车公里、六车道及以上高速公路0.6元/标准车公里（大型桥梁、隧道项目执行原客车标准车收费标准）；

1至4类客车 的收费系数分别为1、1.5、2、 3（其中40座以上大型客车执行3类客车收费系数）；

1至6类货车 的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75 、3.86、4.09；

专项作业车 的收费标准参照货车执行。

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货车统一按车型收费

2020年1月1日起

货车由计重收费统一

改为 按车（轴）型收费

计重收费 ↓

以收费站现场称出的车货总重量为依据计收通行费，不同吨位车辆收费金额不同，多装多收费，少装少收费。

按车型收费 ↓

以车辆轴数为依据计算收取通行费，同一轴数对应的不同吨位车辆，不论装多装少，都执行同一收费标准。

货车计费方式调整后

对单个车辆来说

应交的通行费额 “有升也有降”

比如，一辆6轴货车行驶100公里六车道高速公路，其满载状态下车货总重49吨，计重收费应收260元；其空载状态下车货总重19吨，计重收费应收238元。

改为按车型计费后，无论满载或者空载，都收费245元；往返程“满载去、空载回”情况下，按车型收费（490元）比计重收费（498元） 少收8元 。

广东省交通运输厅表示

载重较少的货车应交通行费额

相比计重收费有所上升

且 载重越少 ，越接近空载

其应交通行费额 增加的幅度越大

载重较多的货车应交通行费额

相比计重收费有所下降

且 载重越多 ，越接近满载

其通行费额 下降的幅度越大

高速公路实行分段计费

取消省界收费站后

高速公路将通过ETC门架

实行 分段计费

分段计费是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间 分别计算费额收费 的收费模式。

届时，将通过高速公路主线每个收费区间上设置的ETC门架计取该区间的费用，需要计费的匝道里程，由入/出口收费站实行代收费。

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广东省交通运输厅介绍

根据交通运输部有关要求

为简化分段收费过程

进一步降低车主通行成本

我省取消了枢纽互通

（即在不同高速公路相交叉的位置上，

通过立交及各方向匝道形成的互通立交）

匝道计费，合计减少收费里程84公里

经行枢纽互通行驶不同高速公路的

车辆收费里程将减少

收费金额也会相应降低

ETC门架计费金额精确到“分”

明年1月1日起

根据交通运输部要求

全省所有高速公路、

所有收费区间将按照实际行驶里程、

费率标准精确计费

收费金额统一按照

四舍五入原则取整到“分”

ETC车辆分段扣费

收费金额取整到“分”

人工收费车辆分段计费

出口合并收费

收费金额取整到“元”

高速公路计费规则改变后

除单独定价的桥梁隧道项目

收费金额持平外

大部分路段的客车收费金额

相比现行 “有升有降”

▼

如广清高速庆丰至朝阳站一类车现收费金额为2元，取整到分后收1.77元，收费金额下降0.23元。

朝阳至江高站一类车现收费金额为4元，取整到分后收4.34元，收费金额上升0.34元。

广深高速全程分段计费后，一类车合并收费金额为73.66元。

广氮-大观路收费区间也将按照1.49公里的收费里程，精确计费为0.9元。

注意！ETC用户有优惠

广东省交通运输厅表示

按照国家规定

自2020年1月1日起

全省高速公路将继续严格执行

对ETC用户的 95折 通行费优惠

同时， 现行的其他通行费优惠政策

也将调整为对ETC车辆给予通行费优惠

对收费有异议怎么办

广东省交通运输厅表示

明天起，广东高速执行新收费标准

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