一根辣条都不给乐天了，那么韩系车现在怎么样了

然后某品牌辣条官方宣布全面撤出韩国乐天玛特，并撂下霸气回应带一波节奏：“民族的终归是民族的，撤就撤了”引来网友一片好评，随后发现聚美优品CEO陈欧在前几天就开始“带节奏”了。

其实这次事件主要和中韩两方在“萨（和谐）德”事件上所衍生出的一系列事情。但是大师想来谈一下，既然“一条辣条都不给韩国”，那么以后会不会出现，一台三星也不买，一辆韩系车也不购这种情况呢？

说起韩系车，我又去“扒了一下”，没想到看到有类似现代的车辆被“打砸”了，关于真相也是扑朔迷离。

后来才知道自己被套路了，原来这只是一次感情纠纷所引发的的事件，就被别有用心的人给“利用”了，在此大师呼吁大家应该理性对待这些事情，靠暴力手段是无法解决任何问题的。

于是我又想起了一些韩系车，这些年来韩系车在我看来还真的没多大的变化，起码没有说有很长足的进步，例如起亚的智跑，在车主们的口碑中确实还是差点意思。起码对我来说，上到了十几万的车子，隔音水平不应该是这样的，而且A柱的盲区确实影响了新车的安全性。