虽然
花旗银行并不是
国内
首家
发行人民币信用卡的外资行(东亚银行于2008年12月发行首张人民币信用卡),但想必在大多数读者的眼里,它却代表了
外资银行信用卡真正走入中国
。
作为万事达卡爸爸的亲儿子之一,花旗在国内的发行环境一直顺风顺水。包括发行国内第一张
万事达世界之极金属卡
,而且还是目前
国内唯一一家发行了两张万事达世界之极
的银行(至享卡+至极黑卡)。
虽然花旗银行的信用卡业务
几经波折
,但
每张信用卡都能得到许多关注与期待
,比如去年的花旗
Prestige 至享卡
,再如千呼万唤尚未出来的
花旗轻享卡
。
今日的花旗,
是否值得申请
?咱们便一块儿来看看花旗的几张信用卡。
目前国内已经发行了四张(套)花旗信用卡,它们分别是:
而接下来花旗还会发行
轻享卡
,根据花旗惯例,新发行的轻享卡也会基于一个信用卡平台,那么根据"轻享"这个名称,最有可能基于
Citi Simplicity
,定位应当会
低于目前的蓝卡 Rewards
。这个猜测是否正确,让我们一起拭目以待。
另外说一句:在国内,直接拿花旗作为竞品的便是
汇丰银行
。
生活 - 礼享,旅行 - 礼程,卓越理财旅行 - 至享
,展开了全面的竞争关系。
在说几张信用卡之前,我们来看看花旗信用卡的积分获得途径:
如果要评选一张
最广为人知的花旗信用卡
,那么花旗蓝卡想必当仁不让。作为花旗的入门信用卡,想必
它占据了花旗的大部分发卡量
。
而花旗蓝卡几经浮沉,最后终究归于平静。几次沉浮,都和这张卡的
积分计划
有关。
引用蓝翼去年花旗文章中的一个统计:
-
2012年9月19日,发布礼享卡多倍积分计划,共有
三个多倍积分族群:乐享,爱家,血拼,支持兑换里程
-
2013年10月1日,
取消爱家族
积分族群
-
2014年4月1日,
取消里程兑换
功能
-
2015年4月1日,将多倍积分族群
合并
成统一的多倍积分计划,
餐饮类5倍积分,购物类3倍积分(生日另有6倍)
。
-
2016年7月1日,
重新开启里程兑换功能,但比例有所调整,从原先的18:1调整为36:1,每年兑换上限依然为2万。
因此,在
多倍积分叠加
之后,花旗礼享卡便可成为一张"神卡",毕竟积分可以兑换亚洲万里通;但是如果遭遇套码,花旗礼享卡便会在坑里挣扎的死去活来。
其中,
5倍 & 3倍
积分的上限是
每类每年50万
,而生日多倍积分的上限则是
每类每年10万
。鉴于花旗蓝卡每年兑换里程上限为72万分,因此最合适的方式是用这张信用卡来
吃饭
,而生日当月如果要强薅积分的话,可以考虑
去商场买买买
。另外提一句:购物中心里的商户,多为
餐饮和百货商店类别
,因此用花旗刷可以避坑。
而花旗礼享卡的积分,虽然可以兑换许多航空公司的里程,但蓝翼最推荐的依然是
兑换亚洲万里通
。
2万
亚洲万里通里数可以兑换
上海-东京
的往返机票,相当值得一用。
但
36:1
的里程兑换比例,则让蓝翼有些失望,毕竟
每次兑换要收50元手续费
,况且礼享卡每年也就两万上限。在此特此建议花旗:可以考虑免除
每年首次兑换
时的手续费,这样可以避免多次兑换所造成的人力浪费,也可以让普通用户享受到便利。
另外,花旗蓝卡也可以参加花旗的各种促销活动,
如自助餐买一送一,下午茶买一送一
……虽然每月只能参加一次,但对于一张免年费卡而言已经足够厚道,毕竟自助餐也不属于能天天去的餐厅。
最后,这张卡的新户礼品是:
核卡30日内
,关注花旗公众号并绑卡注册活动,然后刷
5笔88元
,可获赠
200元京东卡/话费/携程卡
,京东卡和话费都算是刚需,因此这个开卡礼还是很厚道的。
这几年来,随着
花旗礼程卡开卡礼活动
不断持续,它便成为了许多用户的
花旗"打怪升级
"首选。
和其他银行不同,花旗礼程卡的开卡礼,
并不需要你首张信用卡选择花旗礼程卡
才能获取,只要
在不同的活动周期内参加活动
,便可以首卡花旗礼享二卡花旗礼程而且都拿到开卡礼;甚至即使你销了礼程卡,
在六个月后再申请
依然可以拿到开卡礼。
而花旗礼程卡的开卡礼包括
两部分
:
交年费给 5000礼程
,在批卡
60天内
刷10000元再给
10000礼程
。鉴于花旗礼程卡的年费仅有
1400元
,因此如果用礼程兑换亚洲万里通,实际上已经基本值回年费,但请注意,
每次兑换依然需要50元手续费
。
鉴于首年可以算作“
免年费
”,因而花旗礼程卡的权益相
对而言还算不错
:
-
机场贵宾
:每年6点龙腾
-
延误险
:
旅行延误达3小时,固定赔付1000元
;行李每延误4小时赔付500元,最高12小时1500元
-
机场接送
:2次龙腾出行机场接送,三座舒适车89元,五座舒适商务车149元
-
酒店权益
:美元卡为世界卡级别,可参加喜达屋一夜升金
而花旗礼程卡同样可以用
礼程换积分
,12家航空公司任你选,比例都是
1:1
。按照国际惯例,估计
无脑
换
亚洲万里通
吧。
除此之外,礼程还能兑换
酒店积分
,1礼程换1IHG或者1.5希尔顿;说实话
都不值得
。
在卡组织中,
花旗至享 & 至极
都属于
银联钻石卡+万事达世界之极卡
的
顶级配置
,因此它们都属于花旗的高端产品。
在去年至享卡发布时,蓝翼便写过一篇
至享卡的专题评测
,这里便不摘录了,有兴趣的各位可以点击上面链接查看。这里只说一点:
和国际版本 Prestige 相比
,国内版 Prestige 的酒店四免一权益转而使用
Booking
作为预订代理,
而且每年只能用四次
,因此可能许多朋友对国内版本有些失望。
而至极卡呢,根据江湖传闻,这张年费
20000元
的信用卡首先是一张国内独一无二的
万事达金属版本世界之极
卡,然后有几项权益也相当独特:
-
开卡礼:
-
航空权益:
-
酒店权益:
-
生活礼遇:
-
年费:
花旗至极卡的对标信用卡,是美国运通的
百夫长黑卡
。但相比起去年蓝翼评测过的
百夫长黑卡
,至极卡的权益虽然有非常耀眼的地方(如无限次龙腾豪华礼宾车),但权益的
覆盖广泛程度
却有所不及。
无活动,不信用卡
。一个良好的
市场活动组合
,能把原本行将就木的信用卡
救活
;而如果市场活动有所欠缺,那么只靠卡本身权益,那么这张信用卡就会如一潭死水一般沉寂。
而这一季的花旗活动,原来的亮点——境外8%无脑返现已经
被新活动取代
,但阳春三月,新一季的活动又付出了水面: