七夕 | 这是一波规划师定制狗粮......

今天

七夕情人节

对于单身狗来说

又是一个虐狗节

但是对于单身狗的设计师来说

既要加班  

又要时不时地被喂一嘴狗粮

在这个满世界撒狗粮的日子

快来吃一口规划师定制狗粮吧 ~

 ლ(′◉❥◉｀ლ) ╰（￣▽￣）╭

（诚心诚意地告诉你：文末附规划师脱单攻略）

2012年的时候，来自湾区的的一对规划师夫妇Anirvan Chatterjee和Barnali Ghosh制作了一系列的贴纸，以帮助那些献身于城市规划工作（而找不到对象）的规划师们科学地表达自己的爱。

我是粉红色，不要问我上图在干嘛

注：通常在北美城市中，建筑物门口的台阶为社区提供了一处简洁快速社交的场所。社区的居民们可以在台阶上休息和交谈。Jane Jacobs在《美国大城市的死与生》中便把前门的台阶列为“可以实现自我管理”的城市街道的必备因素之一，台阶使得街道处于一种连续使用的状态中，犯罪率得以降低，社区凝聚力得以增强。

注：分区规划制（zoning，简称分区制）则为这种低密度蔓延式的郊区社区的建立提供了制度保障。20世纪20年代以来，美国各大城市为了合理规划城市的发展而普遍采取了分区制，将商业区、工厂区和住宅区等不同的功能区分开布局。此外，分区制还对建筑物的高度、住宅模式、住宅地块的面积等进行规范。然而，郊区地方政府却对分区制加以巧妙利用，使其成为排斥穷人和少数民族，保护其郊区特征、独户住宅和阶级构成的一道难以逾越的藩篱，因此被称为“排他性分区制”(exclusive zoning)。这种“排他性分区制”鼓励独户住宅，限制或禁止移动住宅和公寓住宅等，扩大独户住宅的地块面积，限制建筑物的高度，使郊区社区呈低密度蔓延的发展模式。

当然，这一条在中国可能需要改为：

注：HOV车道（High-Occupancy Vehicle Lane）又称共乘车道或多乘员车道，是交通管理中将仅供乘坐至少某一规定乘客数的车辆通行的车道称为高容量车道，并规定可以使用该车道的车辆包括公交车、2人以上的小轿车或货车。是美国、加拿大等国家为提高道路使用效率、缓解交通拥堵、促进交通节能减排而采用的交通管理措施。

注：UCLA规划系的Donald Shoup（唐纳德·舒普）教授在四十多年的时间内致力于城市停车政策与城市管理、经济、环境内在联系的研究，给予了无数城市规划师、政治家以及普通人以启发。这些人自豪地称他们自己为“舒普主义者”。

注：微公园（Parklet）最初在2005年以临时性的空间出现在美国，由一些街区的设计者提出。概念将街道上的几个停车位转变成迷你广场、苗圃或者公园，同时结合绿色植物和座椅等服务设置，为人提供一个场所。一般的微公园都是临时的，也可以是永久性的，但必须在紧急事件或一些其他原因例如清理积雪等发生时，可以快速且简洁移动的、不会损害路缘石或者街道的设计。

其实

我还是想给我们单身的城市规划师们打一剂强心剂

起码

作为一个普通人

你需要强大的颜值才能得到梦寐以求的妹子汉子

但如果你是城市规划师

只需要才华就可以啦~

单身的小伙伴们加油哦~

最后的最后，在七夕这个烧钱的日子里，祝大家

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明白这么一个道理：

内容来源：NovemberRain