同叫X7的自主SUV，谁才是更强的后起之秀

为了公平起见，我会拿汉腾X7的手动豪华型与斯威X7的手动舒适型来对比，两者价差为1100元。

汉腾汽车-汉腾X7

2016款 1.5T 手动豪华型

指导价：8.98万

华晨鑫源-斯威X7

2016款 1.5T 手动舒适型

指导价：9.09万

外观设计

汉腾X7的前脸看起来比较扁平，整个设计拉得比较宽，给人一种大车感。尾部则更为简约，双边两出的排气口显得较为大体。

斯威X7从前面看，会觉得有一点点像宝马X3，特别是那两组圆形大灯，看起来与宝马的天使之瞳更为相像。大面积的镀铬格栅也很符合国人的口味。侧面看，斯威X7像一台升高版的MPV。尾部设计则比较紧凑，最具亮点是那个M标识，像极了宝马M系的标识，只是那几条斜线的颜色有所不同。

内饰设计

汉腾X7的中控会稍向驾驶员一侧倾斜，木纹装饰板也显得很高级，用料方面对得起这个价格。只是那块中控屏幕有点汽配城的feel，拖累整个内饰观感。

斯威X7的中控设计则看起来先进许多，与荣威RX5的类似，也是一整块触控屏，干净整洁，会比较耐看。

动力总成

两者都是1.5L自吸发动机+5挡手动的动力组合。汉腾X7最大可输出149匹马力和215牛米，在2000转才爆发最大扭矩到4000转就开始衰减。而斯威X7最大可输出156马力和230牛米，在1750转便爆发最大扭矩，可持续到4500转。从账面来看，斯威X7的动力要优于汉腾X7，出力也更早，同时还是直喷发动机，能更好地减少燃油损失。

底盘表现

汉腾X7的后悬架用的是多连杆独立悬架，滤震动作会比较富有韧性，迎接冲击时，有点点硬。不过整体还是偏软，过弯时的侧倾较大。

斯威X7的后悬架用的是扭力梁，不过调校得还是很不错。在过一些减速带时，对车子的小弹跳抑制得很到位。

空间表现