颜值很能打！理想i8来了，卖多少钱合适？

外观上，理想i8做到了传承与创新并存。标志性的星环日行灯挪到了前风挡下方，辨识度极高。前机舱盖新增了不少线条，让整车看起来更加硬朗，肌肉感十足。下方U字型包围焕然一新，两侧加大的通风开口和远近光灯组组合在一起，再搭配矩形散热格栅和前唇扰流板，运动感直接拉满。

车尾部分变化也不小，和之前曝光的谍照有所不同，它更贴近理想L系列的造型，线条优化后力量感更强。牌照框在后备厢门中间，后包围又宽又大，双层设计让车尾立体感十足。

内饰虽然还未完全揭晓，但从细节能看出一些端倪。前排大概率会延续理想家族式设计，双联屏、HUD和小尺寸仪表的组合应该会保留。另外，双色外后视镜壳体和车身颜色呼应，细节处尽显精致；车顶激光雷达采用全新小尺寸样式，不仅能减小风阻系数，还让车顶看起来更简洁流畅。

动力方面，目前官方还未公布确切信息，但参考理想MEGA，还是能猜到一些。理想MEGA采用双电机四驱系统，综合最大功率400kW，还配备102.7kWh电池。如果理想i8也采用类似配置，那在动力性能和续航能力上，还是很值得期待的。当然，这只是猜测，最终参数还是要等官方发布。

理想i8的出现，是理想汽车在纯电领域的一次大胆尝试。它融合了家族优秀设计基因，又在很多方面进行了创新。无论是外观的运动感升级，还是内饰细节的优化，亦或是可能出色的动力配置，都让消费者看到了理想汽车的诚意。