主要观点总结
本文介绍了关于S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目的特许经营中标候选人的公示信息。
关键观点总结
关键观点1: 项目概况
文章介绍了三个高速公路项目的建设地点、建设内容和规模,包括路线全长、桥梁、涵洞、互通立交、收费站、服务区等详细情况,以及设计速度和投资估算等。
关键观点2: 中标信息
中标人为甘肃省公路交通建设集团有限公司,同时还有其他联合体成员。项目估算总投资约为283.74亿元。
关键观点3: 项目范围和招标范围
确定项目的特许经营权,包括投资、融资、建设、运营、维护及移交。涉及多个公路路段的建设和改造。
正文
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目特许经营中标候选人公示
一、项目概况
建设地点:
S10酒泉段起点位于酒泉市肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处),与S10张掖段顺接;终点位于肃北蒙古族自治县马鬃山镇盐池,设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金塔至玉门公路起点位于营盘大墩,与S10张掖至马鬓山高速公路酒泉段相接,终点位于玉门市区东南侧东渠村,与G30连霍高速以枢纽立交相接。S63马鬃山至柳园高速公路起点位于肃北县马鬓山镇南侧金场沟与S10主线以枢纽立交相接,终点位于瓜州县柳园镇西侧,与G30连霍高速以枢纽立交相接。
建设内容和规模:
包括S10张酒交界至马鬃山段高速公路、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园高速公路范围内的路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交叉、绿化及环保、交通工程、沿线设施等全部工程(建设方案以最终核准为准)。
主线推荐方案
路线全长约356.838公里
,全线拟设置桥梁
171座共
13241米
,其中特大桥
1座共
1296米、大桥21座共6099米、中桥55座共3255米、小桥94座共2591米,涵洞722道;
互通立交14座(其中枢纽立交4座,一般互通立交10座,立交连接线2条共12.1公里);
全线共设置收费站11处,服务区5处,停车区4处,养护工区3处,路段监控中心3处,公安检查站1处。
全线设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。
S44金塔至玉门公路推荐方案
路线全长约87.326公里
,全线拟设置桥梁
61座共
3423米
,其中大桥6座共1376米、中桥21座共1161米、小桥34座共886米,涵洞166道,互通立交两座(其中枢纽立交1座,一般互通立交1座,起点枢纽立交计入S10),立交连接线1条9公里;
全线共设置收费站1处,服务区1处,养护工区1处。
全线设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。
S63马鬃山至柳园高速公路推荐方案
路线全长约134.300公里
,全线拟设置桥梁69座共4865米,其中特大桥1座1320米,大桥6座共776米,中桥32座共2040米,小桥30座729米,涵洞257道,互通立交5座(其中枢纽立交两座,一般互通立交3座);全线共设置收费站3处,服务区两处,停车区1处,养护工区1处,改移公安检查站1处。全线设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。
S10张酒交界至马鬃山段高速公路
与
S63马鬃山至柳园高速公路
采用
双向四车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时
,路基宽度为26米;
S44金塔至玉门公路
采用
双向四车道一级公路技术标准,设计速度80公里/小时
,路基宽度为22.5米。
项目估算总投资:
项目总投资约283.74亿元
(以实际批复为准),其中S10张酒交界至马鬃山段高速公路投资总金额约
185.53亿元
;S44金塔至玉门公路投资估算总金额约
35亿元
;S63马鬃山至柳园段高速公路投资估算总金额约
63.21亿元
。由特许经营者100%出资,其中项目资本金比例暂定为20%,融资资金比例80%。
招标范围:
确定项目的特许经营权,对项目进行投资、融资、建设、运营、维护及移交。
二、中标信息
中标人名称:
甘肃省公路交通建设集团有限公司
联合体成员:
甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司
甘肃公航旅路业有限公司
甘肃路桥建设集团有限公司
甘肃顺达路桥建设有限公司
甘肃路桥第三公路工程有限责任公司
甘肃万泰建设工程有限公司
甘肃路桥飞宇交通设施有限责任公司
甘肃新网通科技信息有限公司
甘肃恒通路桥工程有限公司
甘肃恒泰建筑安装工程有限公司
甘肃恒和交通工程科技开发有限公司
甘肃恒路交通勘察设计院有限公司
八冶建设集团有限公司
甘肃新瑞城市建设有限公司
兰州朗青交通科技有限公司
甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
甘肃海威公路勘察设计有限公司
宁夏交通建设股份有限公司
成都华川公路建设集团有限公司
项目估算总投资:
2811308.92万元
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