在2016财年营业利润减少30%之后，丰田预测2017财年集团利润仍将出现20%的下滑。
5月10日，丰田汽车公司发布了2016财年丰田集团的联合财务报表，在3月31日结束的财年里，丰田集团销售额为275971亿日元（约合人民币16743亿元），比去年同期减少8059亿日元（约合人民币489亿元），同比减少2.8%。营业利润为19943亿日元（约合人民币1210亿元），比去年同期减少8595亿日元（约合人民币521亿元），同比减少30.1%。纯利润为21,938亿日元（约合人民币1331亿元），比去年同期减少7895亿日元（约合人民币479亿元），同比减少26.5%。
2016财年，日元升值以及关键市场销售成本的增加，对丰田的业绩造成了很大的影响。尤其在美国，汽车市场需求陷入瓶颈，为了提升销量，厂家被迫提升了补贴幅度。
▲“在这个竞争的世界里，连续两年出现利润下滑，就相当于遭遇了一次连败，而我讨厌失败。”在会上丰田社长丰田章男如是说道。
2015财年，日元兑美元汇率中间价平均为120日元。 2016财年，则降到了108日元。丰田表示，日元升值给公司带来的损失约为9400亿日元（568.2亿人民币）。预计2017财年日元兑美元的汇率中间价将会降到105日元，这对丰田来说意味着1100亿日元（66.6亿人民币）的损失。
鉴于美国汽车市场下行趋势明显，日元表现依然强势，丰田预计，2017财年集团营业利润仍将出现20%的下滑，降至16000亿日元（968亿人民币）。
财务表现不佳将会影响丰田在自动驾驶和人工智能等新兴领域上的资金投入。
丰田表示，由于收入减少，其将优先保证部分领域的资金投入，以确保公司的盈利能力，但并未指出具体是哪些领域。
▲预计2017财年日元兑美元的汇率中间价将会降到105日元，这对丰田来说意味着1100亿日元（66.6亿人民币）的损失。
“在这个竞争激烈的世界里，连续两年出现利润下滑，就相当于遭遇了一次连败，而我讨厌失败。”在会上丰田社长丰田章男如是说道。
为了提高利润，丰田将继续执行成本削减措施，并加大大型车辆的销售力度。
2016财年，丰田全球范围内新车销量为8970860辆，比2015财年增长了289532辆。其中北美市场销量为2837334辆，比2015财年减少了1895辆，为销量出现下滑的唯一核心市场。
2017财年，丰田预测其全球销量将达到1025万辆，而北美市场销量则会减少0.6%至282万辆。
上周，业内数据显示，今年3月、4月北美新车销量连续出现下滑，在2016年销量创下新高之后，2017年全年北美市场或将开始回落。
▲2017财年，丰田在北美市场的补贴行为、金融服务和其他营销成本上的花费预计将达到1650亿日元（99.8亿人民币）。
鉴于此，业内专业人士认为各大车企库存将出现增加，一场价格战即将掀起。丰田的利润可能会受到更大影响。不过，丰田执行副总裁Osamu Nagata称公司会在市场刺激方案上采取必要的控制措施。
2017财年，丰田在北美市场的补贴行为、金融服务和其他营销成本上的花费预计将达到1650亿日元（99.8亿人民币）。为了提振市场，丰田计划增加轻型卡车供应量，在北美出售更多的C-HR SUV。
此外，为显示对新兴技术的重视，2017财年丰田计划将研发资金提高至10500亿日元（635.4亿人民币），约占到集团销售额的4%，这将创下近年来的新高。
丰田章男强调道，尽管利润出现下降，但“考虑到丰田的规模，在研发上我们仍要保证足够的资金投入；只有这样我们才能实现长久的繁荣。”
