重磅!
佛山一环大改造全面启动!!!
改造进度
在佛山一环北线,可以见到里水至官窑段的辅道已经开始围蔽。
未来这里将会打通直接,连接广佛肇高速,实现快速通行。
佛山市路桥建设有限公司发布消息,佛山一环改造部分路段施工招标工作已经完成,其余标段正在招标中,改造施工涉及的5条高速公路计划2017年下半年全面拉开建设序幕。
广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段
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全长47.3公里,其中佛山段37.8公里,一环北线里水立交至官窑立交已进场施工
佛江高速公路和顺至陈村段
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全长38.9公里,计划6月底进场
佛江高速公路顺德段
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全长30.6公里
佛清从高速公路南段
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全长41.4公里(其中一期13.3公里,二期28.1公里),佛清从高速二期(一环西线罗格立交至一环北线官窑立交),计划9月份进场
广明高速公路陈村至西樵段
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全长48公里(其中一期19.3公里,二期28.7公里),广明高速二期(一环东线陈村立交至一环西线罗格立交),计划9月份进场
一环改造后好处都有啥?
市路桥公司举例:实现一张网之后,如果车主想去东莞、深圳,过去要走广三高速,今后可以直接走广明高速,不用进入佛山境内,分担车流压力。
目前改造已基本完成招标,将在下半年全面启动,预计2018年年底可以完成。届时佛山一环将采取与省高速公路一致的封闭管理,出入后将设卡口。
交通疏导怎么做?
佛山一环每日车流量为64万,其中超过6成车流量是大货车,承载量是周边道路的三倍。而为了缩短施工工期和减少施工期间的交通压力,路桥公司将向市政府申请,对过境车辆限行或禁行。
佛山市中策高速公路投资有限公司副总经理林方虎表示,交通疏导经过三个层次:
第一个层次
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通过高速公路的外环,比如说西二环、南二环,以及广珠西等等组成外环进行过境车辆以及车辆分流
第二个层次
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通过一环区域内,比如一环相交的海八路、桂澜路……这些区域二级区域路网分流。
第三个层次
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通过环内以及和一环相接的区域路网进行引导分流。
改造完之后,一环就与全省高速公路实现“一张网”快速出行,同时通过改造以后一环将实行封闭式管理。