第一眼看这张图,小编还以为谁放了个“椰树风”的易拉罐。。。。
仔细看看。。
原来这个浓浓大号椰树风的大家伙叫“盾构机”。
它足足有83米长!!!
4月18日,哈尔滨地铁2号线首个盾构区间始发。
听着有点专业,“盾构机”是个啥东东?
在我国,习惯上将用于软土地层的称为盾构,将用于岩石地层的称为TBM。目前这种机械已经广泛应用于国内各种工地建设。
掘进!
盾构推进示意图
就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾,它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用,承受周围土层的压力,有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
破壁而出的感觉!
地铁地下施工现场,盾构机巨大的钻头引起大家浓厚兴趣。
在盾构机驾驶室里,驾驶员准备启动这个83米长的庞然大物。
地下工作情况
本次施工为哈北站--大耿家站盾构区间,区间左线全长2088米,右线全长2074米,区间设中间风井一座,联络通道3处,区间覆土深度为9-17米。计划每月推进300米,本年度年底左线洞通,右线挖掘进至中间。
哈尔滨北站站位于四环路以南、利民大道以西、在建铁路哈尔滨北站北广场下,为 2、5 号线换乘站。
哈尔滨地铁2号线一期全长28.7千米,
由江北大学站开始,
经由
太阳岛、
哈尔滨火车站、
工人文化宫、
到香坊区气象台。
全程共设车站19座,
车辆段1座。
计划于2020年12月31号试运营。
这列开往江北人春天的地铁,越来越近啦!
来源:哈尔滨新闻网
记者:王冠/文 杨锐/摄
视频:杨锐 拍摄/刘达齐 剪辑