涡轮增压、缸内直喷、爱信6AT，这台年轻人的SUV全有

动力系统对于一辆车的性能表现至关重要，一台动力强劲、经济省油、可靠性高的发动机，再匹配一台平顺耐操的变速箱，这车的机械性能就基本有保证了。

近年来，中国品牌在动力系统研发方面持续发力，技术方面也是日新月异。近日，定位于“年轻人标配的首台互联网SUV”的名爵ZS公布了其动力信息，上汽拥有自主知识产权的“蓝芯”高效动力系统这次又有了新亮点。

名爵ZS提供了多元化的动力组合，包括16T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，匹配6AT自动、5速手动和4AT自动三款变速器，并配备有发动机智能启停系统。

其中SGE 16T涡轮增压发动机的排量是1.0L，这台真正的“小排量”涡轮增压发动机却是名副其实的“明星机型”。

这台发动机拥有六大核心技术：全铝合金缸体、中置缸内直喷、涡轮增压、双VVT、可变排量机油泵、水冷集成式排气歧管。目前能见到的各种先进技术，都可以在这台发动机上找到。

从动力表现来看，这台SGE 16T发动机的最大功率为92kW/5200rpm，最大扭矩为170Nm/1800-4700rpm，已经达到了传统的1.8L发动机的水平，但作为一台涡轮增压发动机，其最大扭矩发力更早，驾驶的动力感受会更直接。

小排量涡轮增压在保证动力表现的同时，更直接的目的是大大降低了油耗。名爵ZS 16T自动挡车型的综合油耗为5.9L/100km，几乎达到了同级最低水平。

另外值得一提的是，名爵ZS 16T车型匹配的是来自爱信的第三代6AT变速器，爱信向来是稳定可靠和平顺的代名词。相信消费者对于爱信6AT是更加喜闻乐见。而1.0T+6AT的动力组合，在动力表现、油耗和稳定性方面达到了最佳平衡。

另外，为了满足消费者多元化的需求，名爵ZS还搭载了另一款发动机——全新NSE Major 1.5L自然吸气发动机。

这款发动机的亮点是采用了效率更高的阿特金森循环，有效提高了发动机低速扭矩，起步、超车更加轻快。

同时，相比上一代产品其节油性能和静音表现都得到很好提升，动力性能更是提升了10%，其最大功率达到了88kW，最大扭矩为150Nm。名爵ZS 1.5L手动挡车型的百公里油耗是5.8L，4AT自动挡车型也低至百公里5.9L。

从名爵ZS的两款动力系统可以看出，上汽在动力研发方面已经达到国际主流水平。而名爵ZS在具有极强设计感和年轻化产品力的同时，又配备了如此给力的动力系统，相信上市后会有不错的表现。