两年仅卖50辆，现代捷恩斯将退出英国市场｜汽车商业评论

由于销量惨淡，且短期内没有确切的发展规划，现代汽车将停止在英国出售捷恩斯轿车。

“捷恩斯绝不是为欧洲市场打造的。”现代汽车英国总裁托尼·怀特霍恩（Tony Whitehorn）说道，“它是为韩国和美国市场而生的。”

2016年，捷恩斯全球销量为87130辆，其中韩国销量66029辆，美国销量6948辆，为捷恩斯本土之外最大的单一市场。

作为现代汽车旗下的高端车型，捷恩斯于2015年11月正式独立。在豪华汽车增长势头强劲的今天，现代对捷恩斯寄予厚望，希望它能在这一高利润市场开创一片属于韩国的天地。

由于独立运营时间相对较短，目前捷恩斯的产品线还不够丰富，其主打车型主要有两款：G80和G90。两款车型均为轿车，都在去年发布。其中，G80是为了替代此前现代品牌下的捷恩斯，而G90则为雅格仕的改款。

▲捷恩斯旗下的入门车型G70有望在今年年底上市。

为了提升品牌吸引力，捷恩斯正计划丰富其产品阵容。其中G70将以捷恩斯入门车型的身份于今年年底正式亮相。此外，捷恩斯还计划推出两款SUV、一款轿跑以及一款纯电动轿车。

受销售渠道等因素限制，目前，捷恩斯只在韩国、美国、俄罗斯和少数中东国家以独立品牌的形式存在。

不过，为了增强自身影响力，扩大市场份额，捷恩斯对中国、英国等市场一直虎视眈眈。

在今年的首尔车展上，捷恩斯品牌负责人曼弗雷德·菲茨杰拉德（Manfred Fitzgerald）表示，捷恩斯将在2019年左右登陆中国，届时会在国内建立独立于现代品牌之外的专属销售渠道。

对于欧洲第二大汽车市场英国，现代曾希望在2018年完成捷恩斯品牌的首秀，但一直没有给出确切的日期。

▲目前，捷恩斯还没有完善的独立销售渠道。

为了试探市场反应，现代将捷恩斯车型放到了其在英国的产品线中，但结果并不如人意。

2015年以来，捷恩斯在英国的累计销量仅有50辆。相比之下，现代品牌在英国的单月销量则为9300多辆。

目前，要将捷恩斯品牌引入英国，现代还有诸多问题需要解决。首先，捷恩斯产品线中还没有右座驾驶车型；其次，在轿车受冷的今天捷恩斯仍没有推出SUV车型；最后，捷恩斯没有完善的销售渠道，如果将产品放在现代的经销店销售，其品牌形象无疑会大打折扣。

此外，英国豪华汽车市场长期由奔驰、宝马和奥迪主导，即便是曾在美国拿下销量冠军的雷克萨斯也未能撼动其地位，对一个新生品牌而言，想从他们手中抢下市场份额更是难上加难。

怀特霍恩坦言，在德系品牌主导的英国市场，“捷恩斯看上去更像是美系车。”由于销售数据惨淡，现代将停止现有捷恩斯车型在英国的销售。

至于未来捷恩斯是否还会以独立品牌的身份再次进入英国市场，目前还不得而知。