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从前“车马慢”，如今“当日达”丨小莉100秒

经济日报 · 公众号 · 电商科技自媒体 · 2024-10-19 13:47

正文

小莉100秒

经济话题一起聊

今天我们来聊聊快递

快递是经济发展的“晴雨表”

国家邮政局日前公布的数据显示

前三季度快递业务量超1200亿件

业务收入超万亿元

5月以来

单月快递业务量

突破140亿件成为常态

日最高业务量超5.8亿件

今年我国快递业务量

突破1000亿件

比2023年提前了71天

在国庆假期

全国揽投快递包裹

超过60亿件

我国已拥有增长速度最快

发展潜力最大

创新活力最强的

快递市场

以前，我们常常

把江浙沪称为“包邮区”

这是由于江浙沪等

东部地区工商业繁荣

路网纵横交错

人口密度大

有效摊薄了物流成本

而较低的物流成本又反过来

促进了经济进一步发展

物流业和经济增长

相互形成正反馈

如今，随着物流成本

一降再降

“包邮区”的范围

从江浙沪向内扩张

向西北地区延伸

2019年，全国建制村

基本实现直接通邮

截至2022年底

全国3461个抵边自然村

全部实现通邮

消费潜力得到激发

对推动乡村振兴意义重大

包裹之所以能

以更快的速度翻越

千山万水

离不开“中国实力最强的快递”

中国邮政

只要是我国范围内

邮政都能送达

它最早开启了

我国的邮政快递事业

如今在各展其能的快递江湖中

也是名副其实的“低调王者”

有使命必达的中国邮政

有顺丰、中通、韵达、圆通等

后起之秀

才有了越来越多的

朝发夕至、快速送达

遥想当年

等待一封信的漫长

再到如今

年人均快递量超过100件

一件件快速“奔跑”的包裹

传递的是期盼

收获的是希望

从下单到收货

你收到的最快的快递是哪一件？

花了多长时间？

来源/经济日报新闻客户端

监制/齐东向

统筹/乔申颖王玥

记者/刘莉

视频/朱双健

文案/刘莉

视觉/倪梦婷

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