德国红点设计大奖作为世界上知名设计竞赛中最大、最有影响的一个竞赛，素有设计界的“奥斯卡”之称。能获得这个奖项的车型，外观设计一定很符合大众的审美。很多车企也已获得该奖项为荣。不过在购车群体逐渐年轻化的今天，汽车设计也越来越来时尚，贴合潮流。每一辆新上市的车型都有获得红点大奖的能力。
因此说到最美车型，在这个看脸的时代，有着数不尽的车型可以列举。不过，要说到丑，可以罗列出的车型并不多，毕竟没有哪个车企会选择作死，造出各种奇葩的车型面向市场。但是经过车叔不断搜寻，还是找出了五台丑到突破天际的车型与大家分享，看看你心中最丑的是谁。
奇瑞QQ6
严格来说，奇瑞QQ系列也只有QQ6能进入这个榜单了。曾经的奇瑞QQ凭借圆润小巧的外形和物美价廉的售价，深得消费者的喜爱，因此奇瑞尝到了甜头，推出了一系列QQ车型，于是QQ6这货便诞生了。QQ6另类的造型让路人过目不忘，正、反都一样的造型，给后方车辆一脸懵逼的感觉，甚至觉得是不是在逆行。不过QQ6的销量却很漂亮，奇葩的造型也被更多的二三线城市的消费者所接受了。
如今奇瑞QQ系列车型已经不再拥有超高的保有量，但是奇瑞不断完善自己的产品线，更多颜值更高的车型陆续涌出。尽管如此，QQ6给车叔留下的深刻印象还是难以磨灭，毕竟能够让人难分前后的车型已经不多了。
菲亚特Multipla
多少人称自己为众泰的死粉，因为这个良心车企圆了他们的豪车梦。不过说到众泰梦迪博朗又有多少人知晓呢？它的原型车菲亚特Multipla恐怕就更加不为人知了。菲亚特Multipla是一款紧凑型MPV，它有着巨大的车内空间，以及奇丑无比的外观。诡异的造型，就如同一款敞篷车被强行盖上一个顶棚，不知道是不是因为设计师在创作的时候正在食用汉堡，才诞生了这家伙。
尽管其貌不扬，菲亚特Multipla却获得了诸多荣誉，比如2000年英国Top Gear年度最佳车型、世界最佳MPV等。歪果仁天马行空的设计思维，以及令人匪夷所思的审美观不得不让车叔佩服啊。
雪铁龙Ami
有朋友提醒车叔，说到丑车，怎么能没有法国车呢，但这只是他个人的看法罢了，现在的法兰西人也很懂得消费者需求，旗下车型也有很高的颜值。不过接下来出场的雪铁龙Ami，就狠狠的打了车叔的脸，这货简直就是法国人生产的逗逼啊。前脸那扁扁的大鼻子是被挨了多少重拳才形成的？这样的设计放上一筐鸡蛋，通过田野是不是一个鸡蛋都不会碎？那飘逸的侧面线条是不是在被风吹过的夏天被设计的？
然而即便是丑成这样，雪铁龙Ami仍然是法国同时代最畅销的车型，直到1978年停产，总计生产了184多万台，这货还在漫画版的丁丁历险记中，客串了一把。车叔不禁心生疑问，中西方的审美差距就这么大？
阿斯顿•马丁Lagonda wagons
提到阿斯顿•马丁，很多人脑海里出现的第一反应都是高贵的气息，美如画的外形。不过这家超级跑车制造商同样生产过丑车，而且还不是一般的丑。Lagonda曾经也是一个颇有名气的汽车品牌，但1947，就在新中国成立的前两年，被阿斯顿•马丁收购，同志，革命眼看就要胜利，你却已经倒下。于是，一款名叫阿斯顿•马丁Lagonda wagons超跑便上市了。尽管它是带着“活人”飙车的超跑，长的却十分像一口棺材，那长长方方的车身，车叔感觉要是自己坐在里面，周围的朋友会马上三鞠躬了。
看了图片是不是觉得它和“大屁股板桑”有些相似，可是这台车是一辆超跑啊，能够设计成这样，也是没谁了。别说自己一款wagons旅行车，这样也改变不了车叔对你的看法。
Reliant Regal
看到Reliant Regal后，车叔才明白了一个事实。尽管现在我大天朝到处都是各式各样的老年代步车，但创造老年代步车的鼻祖却是歪果仁。英国BBC著名汽车类节目《TOP GEAR》的主持人曾经大肆调侃中国的老年代步车，不过最富盛名的三轮儿Reliant Regal，却恰恰诞生在英国，这就很尴尬了。这台动力孱弱无比，外形让人一言难尽的车型，却有着一个响亮的中国名字——“万金皇朝”。它在荧屏上也同样很有名，“憨豆先生”怼翻的那台蓝色三轮车正是Reliant Regal。
然而就是这么一台其貌不扬的车，却促使了一代经典车型MINI的诞生。英国汽车公司BMC(British Motor Company)的老板雷昂纳多•洛德把这它视为眼中钉，他认为这样丑陋的家伙必须消失在大街上，因此BMC必须生产一辆小车击垮它，随后MINI便孕育而生。
车叔能够想到的丑车都呈现给各位小伙伴了，说它们丑的原因有很多，也许是中西方的审美观不同，也或许是在这些车型所处的年代的设计潮流就是这样。如果大家有不同的观点，或者更加有趣的汽车新闻、事件欢迎来稿。不变的是，请持续关注汽车点评，原因嘛，车叔相信你懂的。
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