本文介绍了宝马i7的价格、外观、内饰、音响、驾驶感受等方面的信息,对比了同级别豪华轿车,提到了宝马i7的性价比,并呼吁读者关注他们的频道以获取更多信息。
文章提到了宝马i7的价格问题,经过验证,正规渠道的i7售价约为裸车价56万,落地价61万,暂时不清楚53万落地价的来源。
宝马i7标配的宝华韦健音响效果震撼,超越同价位大部分车。底盘动作漂亮,支撑和稳定性比i5好一个档次。驾驶起来灵活,比E级和S级轻快得多,适合代步。
文章认为宝马i7在性价比方面不算很高,与同价位的56E差距不大,而31万的i5性价比更高。但i7在音响座椅感受上的提升也是值得关注的优点。
文章呼吁读者关注他们的频道,了解更多关于宝马i7的信息,并通过分享、点赞、在看等操作支持他们的内容。
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再不努力就只能开BBA啦?最近宝马的价格是一个比一个精彩,18.8万的i3,16.3万的iX1,刷某书看到i7更离谱,网传优惠43万,53万能落地!没错,是宝马旗舰轿车7系的纯电版,94.9万起步价的宝马i7。
国产新势力旗舰轿车都78.8万了,传统旗舰轿车只要5字头落地?真不真?今天我就借了一台回来,用现在的成交价再去评价一下它,值不值?
首先价格问题,经过我们车帮买同事的验证,所谓50多万能买到的宝马i7,我们私信联系过,但是他们的渠道都说不清楚,车源我们确实不了解怎么来的。而我们能了解到的正规渠道,i7的真实售价大概是裸车价56万,落地价61万的水平,53万落地那种我们暂时不知道来历。
那60万能买到的i7什么水平呢?开出来5391mm的车长,确实有气场,一看就有钱霸气。内在的座椅非常舒服,前后排都好,明显超越5系E级的好,座椅皮质有柔软感,一摸就高级!标配的宝华韦健音响效果震撼,超越同价位大部分车。
但是,中控内饰就一般般,底盘隔音也没有跟i5拉开明显的差距,轮噪还有点多。但是底盘动作是漂亮的,底盘的支撑,稳定性是比i5好一个档次,在驾驶方面这种旗舰版直接的比拼,更感觉到“开宝马,坐奔驰”这句话的道理,i7虽然大,但开确实好开灵活,比E级和S级轻快得多,i7用来代步没有大车的压力,反而很爽!
对于各位经常买豪车的老板们,60万的i7更多给你的面子上,音响座椅感受上的提升,机械上不算很超班,跟56E差距不算很大。论性价比31万的i5才是最疯的。各位要买豪车的朋友可以研究一下,不买的朋友也可以了解一下,标价百万级的豪车,60多万可以落地买到!
2025/1/1
导购——宝马 i7
by 李立山
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