端到端+ALM智驾更新，电鸡の考验理想L8能过不？| 智驾DA挑战

DearAuto · 公众号 · 汽车 · 2025-01-02 19:47

正文

11月份，理想正式推送了全新一代端到端+VLM智驾系统，可以实现“车位到车位”一键智驾，目前国内采用端到端智驾技术的只有华为系、小鹏和理想。

理想的这套智驾系统的技术架构其实有两个模型，一个就是端到端（E2E），学习人类开车，可以像人一样在三维世界直接进行信息感知和反馈输出。信息传递更高效，迭代更快，更像“老司机”。

另外一个就是视觉语言大模型（VLM），它结合图像和自然语言处理技术，使智能驾驶系统能够更全面的理解复杂场景。用于解决兜底和泛化问题，确保系统在遇到未知情况时仍能保持稳定。

端到端的系统，核心是基于优质驾驶数据和大模型，让机器学习像人一样思考、开车。

而给系统有价值的优质视频数据越多，那么它学习到的东西就越多。

马斯克曾经谈到数据规模对于端到端自动驾驶表现的影响：“用100万个视频训练，勉强够用；200万个，稍好一些；300万个，就会感到Wow（惊艳）；到了1000万个，就变得难以置信了。”

我们开的这辆理想L8 Ultra车型智驾V5.8.2版本，其训练的视频量已经达到了500万个，那么它的智驾会不会给到我们惊艳呢？

我们将带它挑战：

广州中大布匹城附近号称“电鸡天堂、智驾地狱”的4公里环形路线；

我家小区一个极难的地下停车位。

一起来看看它的表现究竟如何吧。

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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法

律

顾

问

广东格林律师事务所李国勇律师

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