年后再说，我要回家了

有意思报告 · 公众号 · · 2025-01-18 11:00

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“快过年了，有什么事年后再说。”

年越来越近，第一批赶春运的人已经出发了。“胆大的人”也已在“请2休11”和“请4休13”之间做出了选择，为自己早早盘算好超长假期，回家、出游两手抓。作为申遗成功后的首个春节，今年过年去大理学扎染，去哈尔滨吃“非遗东北菜”正成为新流行。也有人早就惦念着亲人和家乡的味道，就等着在除夕夜一饱口福。

在春节的N种打开方式里，“回家”依旧是大多数人的选项。因为对于很多人而言，回家过年，是一年最温暖、热切的期盼。

一到过年，回家的DNA就动了

过年，在中国人心目中的地位毋庸置疑。春节回家，是一场中国人持续千年的移动。

据中国最早一部释义词典《尔雅》关于“岁名”条的解释。“年”在不同的朝代，有不同的叫法，一直到周代才称为“年”，古代的春运也可以追溯到这个时期。另据东汉农学家和文学家崔寔在《四民月令》中提到，“正月之旦，是谓正日。躬率妻孥，絜祀祖祢。”正旦，也就是大年初一，说明2000多年前就有着家人团聚、祭祀祖先的传统。到了唐朝，春节则正式成为了法定假日。

但在古代，受限于交通、政策、经济等的限制，过年返乡的人主要以异地任职的官员或者商人为主，是一小部分人的移动。比较有名的一个故事是开元十八年，彼时30岁的李白从长安（陕西省西安市）回老家江油（现四川省江油市青莲乡）过年。全程900公里，李白一行2人，租马加步行共花了30天时间才到家。

而今，春节回家已经演变成一场年度性的大迁徙。据交通运输部预计，为期40天的2025年春运，全社会跨区域人员流动量将达90亿人次。这也意味着数亿人将跨越山水,只为过年那一刻的团聚。

1月14日，2025年春运第一天，全国用时最长春运列车K4292/K4290开通，引发热议。这趟列车由海拉尔站始发，终点站为广州白云站，跨越了11个省区市，途中停靠43个站，总运行时长63小时15分，行程4400余公里。

这辆春运临客列车，虽然被网友称为“超级铁腚列车”，但为不少南北旅客探亲提供了方便。车票开售后，部分座席已显示余票紧张，甚至有些日期的硬卧和软卧等已售罄，处于候补状态。

变化的时代，不变的传统。可见，无论时代如何变迁，返乡传统依旧是过年期间最重要的活动之一。它就像是一个神圣的仪式，用一种无形的力量驱使着在外漂泊的游子，在春节期间放下手中的工作，踏上归家的路途。

春节是节日，也是文化的延续。它凝聚了中华民族几千年的风俗信仰和智慧哲思，也在不间断的传承中，以团圆为核心，通过守岁、祭祀等年俗，持续强化人们对于“家”的理解，坚固家族观念与亲情纽带，并形成了我们独特而丰富的社交体系和社会现象。随着春节成功申遗，回家过年的氛围也更加浓郁，更加深了我们对于文化传承的信念和热爱。

一场跨越山海，穿越人海的大移动

当我们在谈论春节回家时，其实不只是在谈论一个物理上的归途，也是在表达我们内心的期待和情感。有人把春运比作候鸟迁徙，但不同之处在于候鸟迁徙是一种生物本能行为，而春运是受文化传统和家庭团聚愿望的意识驱动。

在这场周期性的人潮涌动之中，每个移动的返乡身影都在用自己的方式，诠释着对家的思念，对亲人的期盼，哪怕要跨越不同纬度，穿越不同温度。那句“我回来了”，于家人而言，就是最好的年。

正如在《日常生活批判》作者法国马克思主义哲学家和社会学家列斐伏尔看来，生活需要表达，而这些表达往往集中在一些特殊时刻，这些时刻就是节日。

对于中国人来说，过年就是这一重大特殊时刻。春节回家，是独属于中国的移动。就像郭晶晶在《回家》的视频中所说，这也是为什么每一个春节，我们都要回家，一遍又一遍，一家又一家。

来自视频截图

“当那句‘我回来了’响起，便有千万句‘我回来了’同时作响。”在千万家庭春节团聚的重要时刻，中国移动也在思考如何让人们更专注地享受家的温暖。

屹立于雪山的中国移动信号塔，让人们的回家之路更具保障；手机里的移动看家监控画面，则让归家的人们第一时间享受到家人的暖心迎接。此外，还有覆盖千兆网络的小区、移动爱家工程师等，都在为每一个家庭欢聚时刻保驾护航。

年后再说，我要回家了

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