汽车加水就能跑？这智商税我们还要交多久？

庞青年这个名字，在一夜之间，再次红遍大江南北，只是这位两度当选“年度风云浙商”的浙商青年汽车董事长也许没想到，会以这种方式，登上了各大媒体的头条。

很多人可能已经没有看报纸的习惯了，但在5月23日，《南阳日报》的一篇头版报道却引起了不少人的注意，标题是《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》。

报道称水氢发动机在该市正式下线啦，也就是说，有了这台发动机，车载水可以实时制取氢气，车辆只需往里倒水，车子就能跑。在网站附上的视频，还能看到市委书记同志举起大拇指，用英文表达自己的激动心情：“Very Good！”

早在2017年的时候，青年汽车集团董事局主席庞青年就对外高调宣布：生产出了全球首辆水氢燃料车，在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。

那么青年水氢燃料汽车的工作原理是什么呢？

来，我们可以从下图发现，车顶安置一个蓄水箱，据悉车内有一种特殊的转换装置，利用一种特殊的催化剂，将水转换成为氢气，经过两次过滤后再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而推动汽车行驶。

Amazing！而且不是特定的水，而是无论海水、河水、自来水通通都可以，你们那些加油还分92#、95#、98#的燃油机弱爆了好吗？丰田研究混合动力数十年，推出氢燃料电池汽车Mirai，在最新的一代，也仅能做到500Km左右的续航，并且需要像加油一样给车辆加氢气，无法在车上完成水转氢的过程。

青年汽车这套技术，直接让中国混动技术走到了世界前列，让研究氢燃料电池数十年人称混动巨头的丰田羞愧地低下了头。

不要问分解水的能量哪里来，也不要问既然是与水催化分离氢为啥只要加水不用加另外的反应物（正常铝水反应得到氢也需要加水和铝粉，反应中催化剂不会减少），我也不知道为什么可以不用遵从能量守恒原则，我就问庞先生这套技术在手，下一届诺贝尔奖除了中国，还有谁？

从澎湃新闻事后对庞青年先生采访的实录来看，如此“高深莫测”的技术，是一个不能透露名字，由一众研究生、博士生组成的神秘团队研发而成，并且暂时还没有申请相关专利！

这种为推进人类技术发展的大爱绝对是我等心胸狭隘之人无法理解的，那些和我一样质疑庞先生的人，我觉得一定是我们的自私，让我们变得如此“无知”，尽管我一直觉得这对我接受的几十年教育是一种侮辱。

事情发酵之后，相关工作人员表示报道宣称的下线并不属实，仍未进入量产阶段。所谓下线，是指从生产线下来试跑，记者理解报道有偏差。这个项目目前还正处于研发阶段，未经过工信等相关部门的验收。

这种熟悉的话术怎么好像在哪见过？但咱也不敢说，也不敢问，万一是我受到的九年义务教育理解有偏差呢？

中国汽车市场近十年的发展快得吓人，但是我们在汽车相关上缴的智商税，却也同样惊人。比如说加一个东西就能除积碳、加动力，还能加低号油的速马力。

比如说只花几十块钱加一个小东西就能吊打汽车厂家工程师，直接提升动力，还省油20%的神器。

又比如说和青年汽车思路相通的『 广东合即得 』。

打开合即得的官网，我们找到他们是这样介绍的：

看起来跟青年汽车的概念是不是基本一致？而且这个概念提出的是甲醇水，比起青年汽车那个加普通水就可以发动的原理似乎还要更完善一些。如果青年汽车项目能获投40亿，那我觉得合即得起码得多加10个亿！

其实早在互联网还没有如此发达的时候，有个叫王洪成的家伙，就早已经“发明”了以水变油的神奇技术，加入一点『 洪成油基』的东西，水就能当汽油用，还曾被不少权威人士推崇，敛财金额数以亿计，地位堪比气功大师。

在葛优葛大爷头发还有不少的时候，就曾用惟妙惟肖的表演，在剧集《我爱我家》中曾经说过这个故事。

在大家沸沸扬扬吐槽背后的不靠谱逻辑后，让人后背发凉的是，这前后巨额资金扶持的背后，管理者真的连基本的辨别能力都不如广大网友？这到底是决策者由上而下上演的一出现代版“皇帝的新衣”，亦或是有人故意为之？

只要利用互联网稍微深究一下，就能发现青年汽车集团有限公司曾30次被列入失信黑名单，高达641条司法风险，无论是青年汽车公司还是董事长庞青年本人，都被法院列入失信名单中，也就是我们常说的『 老赖 』。

在如此重大投资之前，是否做过相应的评估？是否做过详细的市场调查？尤其是这样一个有新能源骗补前科的企业，这一个又一个问题，是我脑海中回荡不散的问号。

要知道，你永远叫不醒一个装睡的人，无论是哪种原因，往哪个方向，之后又会有多少个“庞青年”出现？细想之后，我在广州5月的太阳下，后背是止不住的冷汗。