投资要点
每周回顾:
1、本周中证军工(8917.75,+1.02%),上证综指(3131.11,-1.19%)。
2、本周板块融资余额比上周上升5.89亿元至395.40亿元。
行业阶段观点:
1、本周三个交易日,中证军工指数上涨1.02%,军工板块虽经年初急跌,但年内已上涨1.11%,涨幅居各行业第四。
一方面,军工行业18年订单、回款等基本面持续改善,中美贸易战凸显强国强军战略、两船合并提升改革预期;另一方面创业板指在新经济加速发展、万亿战略新兴产业基金即将成立、开展创新企业境内IPO或CDR试点、集成电路产业免税等政策因素下推动上涨。我们继续看好军工板块,建议重点关注如下方向:
①关注航空装备产业链,首选军工业务占比大、业绩确定性大的主机厂,如【中直股份】、【中航沈飞】、【内蒙一机】、【中航飞机】;
②关注估值便宜、业绩稳步增长的军工集团零部件公司,如【中航光电】、【航天电器】、【航天发展】;
③组合关注订单变化、业绩改善明显的民参军公司,如【新研股份】、【振芯科技】、【海兰信】等;
④两船合并催生主题行情,造船业供给侧改革有望带来基本面改善,关注前期超跌的【中国船舶】;
⑤科研院所改革稳步推进,关注【四创电子】、【国睿科技】。
2、短期两船合并催生主题性机会,中长期造船业供给侧改革有望带来基本面改善。
3月26日原航天科技集团董事长雷凡培出任中船集团董事长,3月30日彭博社消息称中国国务院原则上批复南北船合并,随后两船集团发布澄清公告均称未接到两船合并事项的书面文件。我们认为,正如中船重工董事长胡问鸣所述,南北船合并是大势所趋、一切听从中央安排;南北船存在合并可能,但短期仅带来主题性事件机会,中长期需要关注民船供给侧改革推进进展。目前BDI指数从底部至今上涨264%、18年1-2月我国新承接船舶订单量同比增长456%、落后造船产能加速清出;我国造船业已然迈过10年周期底部处在逐渐回暖阶段,有望给民船相关企业带来较大业绩弹性。建议重点关注前期超跌,股价和PB处于历史底部位置的民船龙头【中国船舶】。
3、一季度零部件类企业订单和回款情况持续改善,验证了军工行业基本面较大改善的逻辑,主机厂商数据可能会相对滞后,但随着时间推移也会显现出来。
近期我们通过密集调研近40家企业了解到,前期受影响较大的部分零部件公司,不仅应收账款开始回款,而且1-2月订单已陆续开始释放,整体而言订单的同比增速在20%左右,部分公司同比增长50%以上,少数企业近两月新接军工订单已到去年全年水平(欢迎电话交流,或索要纪要)。此外从中航光电、中航电子、中航机电18年预计向中航工业销售商品关联交易金额分别同比增长36%、24%、77%,也可反映出全年军工订单的乐观预期。我们在年度策略报告里曾提出,航空装备类上市公司是订单逻辑的首选标的。
4、17年公募基金军工持仓比例3.86%,同比16年下降1.17个百分点,回落至14年持仓水平
;去除分级基金后,17年公募基金军工持仓比例2.40%,相当于13年持仓水平。
但军工行业估值较A股其他行业仍较高,高估值将限制反弹幅度,18年或将呈现明显的阶段性行情。
5、再次建议关注
【中直股份】、【中航沈飞】、【内蒙一机】、【中航飞机】等业绩确定性大的主机厂;【中航光电】、【航天电器】、【航天发展】等估值便宜的零部件公司;组合关注【新研股份】、【振芯科技】、【海兰信】等订单变化、业绩明显改善的民参军公司;关注两船合并预期、供给侧改革受益、前期超跌的【中国船舶】;关注【四创电子】、【国睿科技】等科研院所改革标的。
风险提示
:估值相对其他板块高企;武器装备建设、军队体制改革、军工体制改革等进展低于预期;周边局势走向与市场预期有较大差异