在不少90后或者是老小孩的内心，肯定会有着一辆Jeep，当时它们还被称为越野车，而不是现在的SUV。它们是可以翻山越岭，上山涉水的，是非常具备野性的车型，所以是当时他们内心向往的产品。即使是现在长大了，成家立室了，但还是想要这样的SUV。但最近上市的Jeep 指南者似乎有着这样的潜力让我们购买，那么它的实力究竟如何？
Jeep 指南者车身尺寸为4415*1819*1625mm，是一款标准的入门紧凑型SUV，定位类似于日产逍客，处于自由侠以及自由光之间。售价也正好在它们的中心位置，售价为15.98-24.18万。
前脸上有着非常明显的Jeep风格，7孔式前进气格栅，偏高的视觉重心使得它比起竞争对手们更像是一款游走于山涧的越野车，而非一辆只能在城市行走娇弱的城市SUV。前脸还是使用了不少的黑色塑料件，极具野性。
指南者的侧面相对硬朗，轮拱位置又高又大，17英寸双色梅花型五幅式轮毂看着和它非常协调，是侧面的点睛之作，另外还有着18英寸的车型可供选择。作为顶配车型，后排还有着隐私玻璃，免除了后期加装的麻烦。
尾部造型也是有着非常浓郁的Jeep风格，黑色的下护板、敦厚的车尾以及延伸到侧面的后挡风玻璃，这些小细节都表现它自己的个性。不过也是要付出一点代价的，就是后备箱门槛较高，搬动物件的时候可能需要多使一点劲。
但值得庆幸的是后备箱容积还算客观，规整的布局可以放下更多的东西。
作为高配车型还有着Beat音响系统，这对于喜爱音乐的90后非常重要。
内饰方面和jeep以及菲亚特的车型有着不少的类似，类似环抱式的设计有能有着不少的安全感，唯独就是会占据更大的空间，在指南者上就表现为储物空间不足了，粗大的方向盘非常豪放。
指南者的野性也表现在仪表盘的设计上的，类似螺栓的底纹设计非常个性，黑色底色、白色印刷字体加上红色指针，不仅视觉美观，而且方便易读。中间是液晶显示屏，能显示较多的信息。
对于一款有着2636mm的美系SUV，空间利用方面是比较高的水平的，表现出色，唯独是后排中间位置因为座椅设计以及前排扶手箱而空间较小。
配置方面，指南者全系标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助、发动机启停技术，根据车型的不同还有着全景天窗、后排出风口、自动空调、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航系统，但总体和对手相比配置依然是比较低。
动力方面分别有着自由侠同款的1.4T涡轮增压发动机，最大功率121千瓦，最大扭矩250牛米，搭配的是7速双离合变速箱。除此还有着2.4L自然吸气发动机配合9AT的动力总成可以选择。
底盘方面则是前麦费逊后多连杆独立悬架，理论上比起非全独立悬架车型在操控以及舒适性上有着更佳的表现。
竞争对手：
日产逍客
官方指导价：13.98-18.98万
日产逍客也是一款入门的紧凑型SUV，有着1.2T以及2.0L的发动机总成可以选择，自动挡方面搭配的是CVT变速箱，在平顺性上要比指南者更胜一筹，而且在配置方面更是胜出指南者不少。稍显遗憾的是不够个性，一切是向家用倾斜。
马自达CX-4
官方指导价：14.08-21.58万
CX-4有着一个非常高的颜值，2.0L或者2.5L的自然吸气发动机和6AT变速箱配合非常协调，加上优秀的底盘让它关注度极高，而且在配置上也比起以往的马自达车型要便宜一些。但是因为造型的原因，这款CX-4后排空间是比较局促，不大适合长途旅行。
所以说jeep指南者是一款充满野性的SUV，是专门为那些经常自驾游、喜欢到乡村小径，需要有一定越野能力的人打造，他们基本是80后90后，有甚至年龄更高的老小孩，有着一颗不羁的内心，热爱户外运动。但是指南者相对较高的价格以及较低的配置，注定了这是一款小众、讲求情怀的SUV，是否愿意购买就要看各位的意愿了，但是作为顶配的2.4L车型却是最值得购买的一款。
