一辆车究竟能用多少时间,这是一个不大明确的问题。但在编者看来,一辆车用上20年是不成问题的,起码编者现在就开着一辆15年之多的“非经典老车”——别克赛欧SRV。而且这辆赛欧还各方面依然处于工作良好的状态,除了油耗有点高以及漆面损伤以外。开着它,编者不觉得会有什么不妥的地方,真要换车也没有太大的理由。但编者认定下一辆必定要将其用上20年,而这个时候,“究竟买什么车能用上20年”这问题就出现了。
根据使用20年这个需求,编者给出了“空间大油耗低、外观好看、保有量大、机件可靠”的要求。空间是保障我们在这些年里能满足自己全家的乘车需求,是刚需。而外观好看,是为了在20年内看着不落伍,心情肯定可以好好的。保有量大就意味着维修保养方面,费用也低。机件可靠是保证后期不用投入太多的费用,油耗也是如此,“积沙成塔”,小小的油耗在这些方面肯定会变得很大的一部分费用。
10万元的选择:
本田飞度
新车指导价:7.38-11.28万
本田飞度绝对是10万或者说是8万以内的最好选择,地球梦发动机虽然被诟病添加剂抗积碳,但是性能以及油耗表现绝对让人满意,推动轻量化车身足以油耗也仅仅6L左右。这1.5L发动机还用在了本田不少的车型上,加上飞度巨大的市场保有量,即使在20年后也是能比较轻易找到零配件的。其次就是空间方面,MM设计理念的它在空间表现直逼紧凑型车型,在高配上还有着魔术座椅,可以放下更多的行李,要是开它出去旅游也不费劲,对于编者这种爱浪的人是必须的。
飞度还有着极高的可玩性,改装件极多。以着原厂状态开几年,改个绞牙再玩几年,再玩腻了就是改低趴,玩到腻了再改回原厂状态,周而复始,新鲜感还是有的。但要是说不满的话,就是编者觉得原厂的它有点丑。
15万的选择:
本田思域
新车指导价:11.59-16.99万
本田思域和本田飞度一样,空间动力油耗表现也相当出色,唯独是使用了涡轮增压发动机。不过在这里编者则是有点抗拒了,虽然这个涡轮增压发动机动力油耗在同级别出类拔萃,但是配合起CVT变速箱还真的有点“反应迟缓”,对不起那动感运动的外观。要说真买本田思域,驾驶又是“激烈”的话还是得考虑手动挡,驾驶乐趣呈几何式增长不在话下。
20万的选择:
马自达6阿特兹
新车指导价:17.58-23.58万
对于马自达3昂克赛拉,编者是垂涎不已,每每看到它们动感时尚的“魂动设计”车身就不能自拔。但买的时候就犹豫了,1.6L对于这辆外观好操控佳的马自达,而2.0L价格又比较高。而2.5L的阿特兹蓝天运动版价格也是不到20万而已,为什么不上一个级别呢?马自达6阿特兹优惠方面比昂克赛拉要大得多,性价比显得更高。毕竟阿特兹是款中型车,不过在空间表现是弱于其他的中型车。看在它动力油耗以及外观上,这点瑕疵我们就忍了,这外观起码看上十多年不落伍,不信你看看在我国卖了十多年的那款马自达6。
从以上三款车型可以看出编者实际上是一个“日系粉”,为什么要选择日系车呢?它们相比同级别车型性价比更高,在品牌口碑上有着耐用的优势,而且不同于全面使用涡轮增压发动机配合双离合变速箱的车型,他们多半是自然吸气配合CVT变速箱或者是AT变速箱,可靠性更高。使用涡轮增压发动机的本田思域?优秀的空间表现以及丰富的配置,编者是愿意赌一把,毕竟本田发动机优秀这口碑一直都有。